日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
◯またまた四本堂公園先週bb1で出掛けた時は咲き始めでしたが、1週間後の今日はソメイヨシノの開花が進んでいました。枝垂れ桜が咲き始めな感じ。明日はまた雨模様みたいですが、気温も上がって暖かいですし週末は見頃になっていると思います。https://youtube.com/shorts/GZdSJnPfHa4?feature=share
- 1 いいね
- 0 コメント
◯またまた四本堂公園先週bb1で出掛けた時は咲き始めでしたが、1週間後の今日はソメイヨシノの開花が進んでいました。枝垂れ桜が咲き始めな感じ。明日はまた雨模様みたいですが、気温も上がって暖かいですし週末は見頃になっていると思います。https://youtube.com/shorts/GZdSJnPfHa4?feature=share
◯試走中?昨日に引き続き天気も良く気温も高かった事もあって955i 1号機でMaxFritz鳥栖に向かいました。リヤタイヤの空気圧チェックです。955iは常時ニーグリップ前傾姿勢のbb1と比べると身体の疲労感が少なく翌日は怠くないですねw。最短距離で西九州道と長崎道を使って鳥栖手前の東脊振ICで降りて下道を使いました。買い物して世間話をして帰宅します。エア漏れしてたリヤバルブのムシを締め込んだリヤタイヤは気温の高さもあって帰宅後のチェックで3.05BARを記録。半日程度ではエア漏れとかも無さそうで、暫くは様子見ですかね。
◯NAGASAKI MOBILITY EXPO 2023ボートレース大村で開催されている長崎MobilityEXPO2023はついでです。普通にEV含む車とバイクが置いてある会場でした。モビリティってパーソナルモビリティの方みたいでした。今のバイクはスイングアームが長くてエンジンが小さいけどヘッド位置が高くてアップハンドルだからか、もの凄くタンク部分が積み重なってる感じ。車輌価格は上がってますが、各所にコストを詰めた感じの仕上げになってて大変そうです。
◯長崎道は霧の中2019年以降、都合が合わなくて行けませんでしたが、今年は2日目に佐賀バルーンフェスタを観に行ってきました。今回は時間節約のために高速道路を使って移動しました。西九州道から長崎道に合流する手前から霧が出てきて所々でシールドに細かい水滴が付着して前方が見え難くなりました。多久で降りて国道203号から国道34号を繋いで日の出前の暗い内に喜瀬川沿いの会場に到着しました。土手傍のバイク用駐車場に1号機を停めて会場に移動します。暫く待っていると空が明るくなって太陽が顔を出しました。
◯ワクチン接種後に5類に移行したしもう無いと思っていた5回目のワクチン接種の後で波佐見まで955iを走らせます。波佐見に行く途中で立ち寄ってみた三川内コスモスロードのコスモスはまだ早かったみたい。県道を走って波佐見の街中を通り過ぎたら鬼木方面へ。展望台に到着すると夏の名残りの入道雲の下、棚田祭りの終わった鬼木は刈取りを待つ稲穂が列んでいました。風が有って涼しいですが何時になったら昼間が涼しくなるんだろうね(^_^;)。
○四本堂公園このところ良い天気が続いて日中は走り易いのでソメイヨシノが咲く前の四本堂公園に立ち寄ってみました。去年は沢山のソメイヨシノを近くで撮影出来るキャンプ場の駐車場が工事中で閉鎖されて立ち入る事が出来なくなっていました。
○江の串の棚田何時ものコースを走って江の串の棚田まで。天気が良くて暖かくなったのは良いのですがスギ花粉は大量に飛んでいるでしょうし大村湾の向こうは真っ白に霞んでいます。
○天山上宮まで少し寒いですが天気も良いので天山方面へ。今回は多久のごみ処理センターの前を通って西南側の林道を登って晴気方面から天山上宮の駐車場に向かいます。小枝が積もった狭い林道を杉の植林の間を抜けて走ったので、後でアレルギーが心配です。
○部品調達bb1の故障部分の分解に特殊工具が必要ですが、海外から調達するため発注しても時間が掛かります。分解して故障部分を特定し部品を注文すると更に時間が必要になります。その間に別の部品調達に向かいます。ガタのあったbb1のホイールハブダンパーは通販では調達出来ず、マルケジーニの正規代理店から日本代理店のホイールテクノロジーの発注して貰う必要があります。一番近い正規代理店は福岡県のバイク用品店で窓口発注するしかありません。以前メールで問い合わせしていたNAPS福岡店まで955iで向かいます。東脊振ICまで高速道を使って東脊振トンネルを抜けて那珂川から野間大池まで下道を走ります。佐賀までは天気は ・・・
◯22世紀アジアの森先週は彼岸花はほとんど開花しておらず寄り道せずに帰宅しましたが、嬉野にメタセコイアが植生されてる公園があるらしいので東彼杵経由で行ってみました。東そのぎの街中から嬉野に向かう国道を遡って市街地に入る手前にある嬉野茶交流館「チャオシル」から山の方へ入ります。
◯新グローブ台風通過後、漸く時間が出来たので新しいグローブとブレーキレバーの位置を調整したので、それらの慣らしに出掛けました。新しいグローブと言っても以前のメッシュグローブと全く同じ型番ですが。ブレーキレバーは指の関節の当たる場所を変えてレバーを引く力具合が変わる事によって制動の立ち上がりを変えます。
◯まだ暑い夏場は汗で手足に掻痒が出るので昼間はあまり走る気がしません。お盆を過ぎて気温も下がってきましたが、気がつけば前回の七山方面の県道探索から1ヶ月が経過していました。取り敢えず千灯籠祭りの残りタンク容量分走る事にします。
◯長串山経由の江迎から浅子まで気温の上がった午後はタンク内の燃料添加剤を使い切る予定で走って長串山から江迎で雨に降られて引き返し相浦の手前の浅子でまさか未舗装路に遭遇するとは思いませんでした。+80kmの全走行距離約251km。13.54L(@170円)。燃費は18.5lm/Lとなりました。走っている最中は膝から下にドライヤーの温風が当たっている感じの暑さでしたがｗ。
○通行止今回は反時計回りに県道328号を北上して観音の滝に向かう予定でしたが、林道レベルの細い道に入って山瀬のキャンプ場を過ぎた先で県道は通行止めの看板が掛かってました(^_^;)。
○県道開拓ここ最近は急なぎっくり腰みたいな腰痛と天気が不安定だったため2台の955iはバッテリー充電したりして放置していましたが、天気が回復して本格的に暑くなる前に先月末(地図の黄色線)に続いて七山周辺の県道を走ってきました(地図の赤い線)。と言っても今回走る七山周辺は2017年に一度走っている道なんですが5年前ですし。
○気温37度車検も無事完了した訳ですが、良い天気が続いて九州でも高い気温が続いています。Power 5に慣れておきたいのですが昼間しか955iに乗れないため一人我慢大会の積りで出掛けますw。多久の道路脇の外気温は37度を表示していました(^_^;)。取り敢えずPower 5の空気圧を-0.2ほど落として温感時に指定空気圧程度になる様に調整しましたが、もう少し落としても良かった位でした。
○Tour de Munakata 2022去年は行けませんでしたが、955iの整備も一段落した事だし2019年から3年ぶりに宗像大社まで出掛けました。今年は割合とこじんまりとした感じ。トゥクトゥクとCitroen H VANは初めてみました。
○波戸岬まで前回こちらまで走ったのは2020年6月の頃でした。今日も気温が上がって暑いですが走っている分には涼しいです。16mmクラッチレバーや520チェーンにも慣れてきたので、少し遠出してみました。伊万里からは無料区間を使って北波多まで。北波多からはショートカット出来そうな道が判らず標識なりに唐津・呼子方面へ向かいます。途中から国道を左折して名護屋城を抜けて波戸岬に到着。
○牧神社今日は東彼杵に行く予定ですが寄り道して針尾島の南にある小さい大島に渡ってみました。針尾島から橋を渡ると病院以外民家がチラホラあるだけでした。こんな所があるとは知りませんでした。
