奈良トラにさわやかのみのスペシャルレースがあるというので祭り気分で参加してきましたまず参加台数ですが日曜のみの開催ということもあり160台ほどで午前午後でわかれてのレースとなっておりました。午前の部はミニバイクとビックオフ午後の部はそれ以外のバイクですKLE250アネーロですとレーサーと同じくくりとなるので午後の部へ毎回ですがなんとか走れるようにバイクを作っていますがアネーロと同じ重量のバイクなんてまずいないので午後の部としては最大重量のバイクとなってしまい回りに迷惑かけないように恐縮しますもう少し変なバイクレーサーの人口が増えるといいんですけどね・・。 結果ですが開始30分ほどでDNFですジ ・・・
毎度のハードエンデューロの参戦日記です今回は奈良トライアルランドのさわやかクラスの記事です奈良トラと略されているので以下奈良トラと記載します さて奈良トラのコース紹介ですまずスタートは吉野川と呼ばれている沢区間です難易度は中級レベルといわれているので岩場が苦手な方を振るい落とす区間ですアネーロは岩場苦手ですが吉野川は岩のサイズが小さいのと高低差があまりない今回はＪＸ8を履いて空気圧は気持ち高めの0.21にしましたが非常にいいグリップガミータイヤはＭ5Ｂと比べて楽でいいですねスタート後は比較的斜度のある土ゾーンとなりますヒルクライムやヤチ、キャンバー、下りセクションが続きます普段走っているセクシ ・・・
以前からリアフレームがやたらカチ上げ仕様なのをすこしずつ修正していましたがめんどくさくなってきて今回はぶった切り、フレーム自体をローダウンしました要はリアだけ超絶足つき悪い状態を前~後ろまでほぼ同じ車高にしましたこれによって急坂でも足がつくはずだし、ものすごく便利になったにちがありません 作業内容はフレームをカット補強の板を取り外しシートレールの上部を下げる加工あとはシートレールの高さを調整シートレール下部をシートレールの高さに合わせてカット溶接取り外した補強を溶接してくっつける 溶接が得意な方でしたらすぐできると思いますがわたしは普段全く溶接しないので薄いものの溶接は毎回穴が開いてしまい修正 ・・・
先週からわざわざ走りにくい区間を走る林道ツーリングをしています。エスケープルートを一切使わない遊びで、アネーロじゃ無理じゃないの？ってところを選んで。もちろん本当に通れない、引っかかって亀になるとかあるけどそれも遊びなんで楽しんじゃいます。 当面の目標は「ステアケース」どうしても難しくてできません＞＜。そもそもバイクがいけないのか？乗り方が悪いのか？いろいろありますが最大限の努力でこれを解決していこうかと思っています。さて9月に履いたタイヤＭ5ＢＥＶＯ重いアネーロには最適ですよ！ショルダーが硬いから空気抜いても腰砕けにならないのに、ブロックが柔らいお陰でちゃんとグリップします。新品では舗装路が ・・・
よつばの杜とても静かで快適なキャンプ場でした~おかげで何時寝たのか判りませんがグッスリ眠れました。(寝袋に入ってて良かったよ)さて、さっさと撤収して諏訪目指すぞー！
前日夜から降り始めた雨は、朝には止んでおりメッチャ快晴に。さてと、出発しますか。今回のツーリングでは152号全走破で諏訪にに抜ける事だけど折角ですしチョッと寄り道して大正時代の面影を残す。【明智町】方面に行って見る事に。
清水出張を終え、これから3泊4日の連泊キャンツーです。5時半に滞在先だったホテルを出発して梅ケ島温泉の入り口 新静岡ICと27号に有るコンビニで朝食を済ませる。なんか、初っ端から天気が怪しいが・・・
朝一番。メットに取り付けたカメラのSDカードが一杯になっていたのでＨＤＤへコピー。あぶないあぶない。気が付かないで出発してたら、途中で終わってたｗ(余りスマホで写真撮らないから、動画からキャプチャ出来ないと画像が少ないんだよね(汗)
2日目は甲府で友人と合流し昼飯なのだが・・・待ち合わせ11時半呑気に朝飯食べてボケッとしてたら9時半・・・待ち合わせ場所まで1時間半掛かるからダッシュで撤収しなきゃ(^_^;)あ、画像は前回車でのキャンプだったので、このブログにＵＰしてないんだけどお隣キャンパーさんが1脚をポールにしてて、画像を撮らせてもらって長さも自由自在で便利そうなので真似してみた♪DG-CAM14という一脚でアマゾンセールで980円＋自由雲台100円×2と言うコスパ物。55センチメートルから170センチメートルまで自由に長さ変えられるからお勧め！
出張後、清水から1号→52号を通り、早川町エリアに入る前に身延のセルバで、無くなった調味料と非常時のレトルトカレー等、調達。まぁ、今回は夏キャンで出来なかったジビエを頂くつもりなので必要無いとは思うんだが・・・なんか、予約してないとダメみたいな話も有り念の為に。
暑かった夏が終わったと思ったらあっという間に涼しくて快適な季節に気持ちいい季節と共にキノコの季節がやってきましたそうですキノコ祭り開催！毎年10月の初旬~キノコが大量発生してそれはそれは幻想的な景色となるのですが今年は未だキノコ大量発生パーティーは開催されておりませんそのかわりに小さなキノコがかなりまばらに生えていますこれはこれでかわいいですよね
久々に休みと晴天が重なったので、日帰りツーリング。ちょくちょく、ご近所の足として乗ってたものの、普段の足は基本、車だし、仕事も車、遊びもキャンプも車、旅行も車・・・8月頭のキャンツー以降からアネーロの走行距離が2か月で500キロしか走ってないとか「入院してたの？」と言われるレベル。 超久々ツーリング。しかし、今回の休みは晴れる自信は有った。なぜなら、バイク用の新しいレインスーツ買ったからだｗ
連日の雨本日も明け方~昼までは大雨でしたが昼過ぎからは晴れてくれました月曜日が臨時休業となったのでかねてから計画していた林道整備にいってきました林道の整備は結構大変で、少しでも整備を放置するととんでもなく荒れてきまし以前は本当に毎週、それも走りはついでで整備ばかり当時はいつでも誰が走っても楽しく走れるくらい完璧な状態を維持できていましたところが家を購入してからひたすら家のリフォームをしていたので林道の掃除がおろそかになってしまいその結果大荒れにある程度荒れているとそれはそれで楽しいので喜んでくれる人も多いとおもいますが林道の道の中に臨時にできてしまった水路や、崩落、崖崩れ、倒木はしっかり整備し ・・・
今回、積載の限界を知りたくて(と言うか自分の限界) 南アルプスの早川オートキャンプ場へ行ってきました。 パニア42Ｌ×2 トップケース48Ｌの前回東北ツー装備に 更にトランクカーゴのＴＣ70を追加して合計202Ｌ 重量も法律ギリギリの58ｋｇ(*´ω｀*)乗車姿勢はみっともないでしょうけど・・・ うん、まぁ全然普通に走れました(笑) 後ろに人乗せてるようなもんですしね。 ただ当初、【道の駅 どうし】に寄りたかったんだけど平日なのに道中バイクの量が多かったので、道の駅も「きっと混んでる」と思って遠慮しました。さすがに混んでる中、パニア装備で2輪車スペースにズカズカ行くのはマナー違反かと・・・なの ・・・
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