新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~14件 / 全14件
  • 投稿日
    2022年3月16日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    YAMAHA YZF-R6
    エリア
    東北
    1647422664302M.jpg

    三年寝太郎のR6も初回の車検まで後数ヶ月。はやいもんです。そんなわけで、1番消耗しているタイヤです。減ってます、先に言っておきますが、その通りです!真ん中しか減っていない。端は、新品のようです。曲がりくねった道はそんなに無いしな、どうしようもない。新車装着タイヤはダンロップですが、今回はこれパイロットロード4です。なんだよパワーじゃないのかよ!突っ込みをかましたい方もいると思いますが、ツーリングメインなので必要がない。オーバースペックです。安かったし、お試しなので4からにしました。次の日記は、スーパースポーツ初めてタイヤ交換してみたになると思います。

    • 1 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2021年1月23日
    投稿者
    J.P.Pさん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    九州
    1611413060879M.jpg

    納車して三年が過ぎ、昨年リアタイヤをDUNLOP TT93GPに交換しました。フロント側は純正タイヤの溝も、まだまだ残っていまいしたので交換を見送りましたが、先に交換したリアのDUNLOP TT93GPのグリップ力に感激し、交換にふみ切りました。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年11月15日
    投稿者
    猫とバイクさん
    エリア
    九州
    1605369222896M.jpg

    また溝が残ってるけど折角買ったのでロッソコルサからロッソコルサ2に交換。リアタイヤはロッソコルサ→パイロットパワー2ct→ロッソコルサ2に先日交換済み。フロントのメンテナンススタンドは持ってないのでタイヤ交換は車のジャッキを使用。かれこれ9年間で15~20回程度前輪の交換をこの方法でやってますが、一度も倒したことも危うかったこともありません。お勧めはしないですが、こんな方法も有るって程度に考えてもらえば良いのかと。ただ、私は今後もこのやり方でやると思います。理由は後ほど。ちなみにチラッとしか写ってませんがリアスタンドは使用してます。

      • 0 いいね
      • 0 コメント
    • 投稿日
      2020年11月09日
      投稿者
      猫とバイクさん
      エリア
      九州
      1604850631584M.jpg

      昔大好きだったので久々に装着したパイロットパワー2ctですが、サーキットスクールのインストラクターより「滑ってる。転ぶ前に変えた方が良い」との助言を受け、一旦ピレリのロッソコルサ2に履き替えることにしました。「一旦」と書いたのはサーキット遊びが終了したら冬場の街乗りの為にまたパイロットパワー2ctに戻そうと思ってるからです。タイヤ交換なんて慣れればささっと出来ます。今日はそのコツを残しておこうかと。

        • 3 いいね
        • 0 コメント
      • 投稿日
        2020年10月08日
        投稿者
        036さん
        エリア
        東北
        1602158136134M.jpg

        高速巡航が大好きな、マグロみたいなバイクも所有しております。マグロは何にかかっているかと言うと、渋滞にはまるとオーバーヒート気味で、ファンがずっと動いてます。止まると死ぬやつです。新車で買って5,000キロ走り、フロントタイヤがそろそろお亡くなりになりそうです。このバイクはタイヤ、ホイールの精度が良いのか最初からバランスウエイトがフロント、リア共についておりません?高速道路では別に変な振動は感じません。あーでもライダーがへっぽこでわかんないかもしれんですけど!バイク屋さんにあるいろんなメーカーの新車を見てみると、ほとんどバランスウエイトは取り付けられてます。速さの追求するレースの世界では、車体 ・・・

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2018年5月06日
          投稿者
          南国凸さん
          Myバイク
          HONDA エイプ100 タイプD
          エリア
          東北
          1525616073940M.jpg

          チューブレスタイヤ交換初チャレンジ。外すことに難儀しました。装着はビートクリームを塗ったので、極めて簡単。あとはビートが上がらずガソリンスタンドにてあげてもらいました。まだリアタイヤの交換が残ってます。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2015年4月04日
          投稿者
          hitamotaさん
          Myバイク
          KAWASAKI W800
          エリア
          東北
          1428155963863M.jpg

          ・残雪の岩手山○2015年4月5日(土) やっと新年度も始まり、チョット落ち着いたところで、2015年の初走りができました。 この冬は冬眠整備と称して、楽しみながらいろいろと手を掛けてきたのですが、なにやらかにやらと忙しい日々が・・・。で、気温18度の暖かさに今日こそはと、かけ声一発。 軽く流したIRC GS-11は、これといった尖ったものを感じることもなく、すごく自然で、柔らかな感じがとてもいいですね。ほんの少し走っただけなので、これから走り込めばまた違った感想がわくのかもしれません。 MonotaROで前後輪あわせて1万円チョット、TT100GPの約6割、ラジアルタイヤだったら前輪1本も買 ・・・

          • 0 いいね
          • 1 コメント
        • 投稿日
          2015年2月01日
          投稿者
          hitamotaさん
          Myバイク
          KAWASAKI W800
          エリア
          東北
          1422795915939M.jpg

          ・IRC GS-11 フロント○2015年1月31日(土)

          • 0 いいね
          • 2 コメント
        • 投稿日
          2015年2月01日
          投稿者
          hitamotaさん
          Myバイク
          KAWASAKI W800
          エリア
          東北
          1422718409536M.jpg

          ・前輪、チューブ○2015年1月11日(日)晴れ 前輪を外したら、あらびっくり。リムバンドがずれて、チューブがニップルに直接接触しています。 Wは、チューブを挟んでいて、リコールがあったことを思い出します。組み付け者のレベルが低かったんですね。 全く同じことが原因で、先日、自転車のパンク修理をしたことを思い出します。バイクのチューブは厚いからそんなに簡単にはパンクしないのか、それとも運がよかっただけか。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2015年1月17日
          投稿者
          hitamotaさん
          Myバイク
          KAWASAKI W800
          エリア
          東北
          1421485981784M.jpg

          ・前後輪、スイングアーム、フロントフォークと外され、情けない姿のW○2015年1月10日(土)晴れ 昨年11月から、なんとなく冬眠に入ってしまいました。 年も明け、今月からは冬期間中の整備に着手です。  先ずは、2013年6月の購入以来、11,400kmを走行してきたタイヤの交換です。 TT100GPで10,000km超えとは。おとなしい走りをしていることを、我ながら感じました。

          • 1 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2014年4月13日
          投稿者
          交通事故には気を付けましょうさん
          Myバイク
          SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ46A -)
          エリア
          東北
          community_list_no_image.jpg

          4月12日「SBS八戸」さんで、「すかぶー号」のタイヤ交換をしました。オークションで購入後、修理に修理を重ねマトモに走る様になった「すかぶー号」。最後に残っていたのは微妙に「スリップサイン」が、見えだしたタイヤでした。購入時は「BS」を装着していましたが、微妙に「フィーリング」が好きでは無く、早く交換したい気持ちでいっぱいでした。今回はミシュランの「パワーピュアSC」を、チョイス。無事装着したのですが、リアブレーキにアクシデントまで行かないまでも不具合箇所を発見。リア・ローターディスクの「段減」が発覚。夏以降純正マフラーと一緒に交換する事になりました。ミシュラン・SCの感想ですが「BS」より、 ・・・

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2013年10月07日
          投稿者
          交通事故には気を付けましょうさん
          Myバイク
          GSX1100S (R)
          エリア
          東北
          community_list_no_image.jpg

          ミシュラン・PILOT ACTIV (V) を装着したのが5日の午後。しかし、週間予報が良くない・・;ので、6日(翌日)タイヤの熱入れ・皮むきに、強行近所の峠へ。八戸市内から50Km走行したが、他のインプレ通り皮むきに苦労しそうだったので、頑張ってみました。最初はローギアでゆっくり走行し、徐々にペースアップして行きましたが、左右のバランスが上手く出来ていない。その為走り方を変更してみた。「リーンアウト・リア加重」走行に変更して、2~3往復すると、左右均等に減りだしました。バイクが寝ている間でも、ゆっくりアクセルを開けると自然にバイクが起き上がりはじめ、タイヤの表面熱も均等に暖まりだし、腰も痛く ・・・

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2013年7月12日
          投稿者
          からつん梨さん
          エリア
          九州
          1373604130620M.jpg

          この間、近場の三瀬村、富士町(加瀬川ダム)に行った時、佐賀の人にタイヤ傷あるばい!と指摘を受けた、確かに傷が結構な深さが、気になりだした、ゆっくりしか乗らないならいいけどバイクにもしもがあると致命傷とも言われ、色々考えるより思い切って交換!計画ではまだまだブリヂストンのS20乗れる予定でしたが、残念。その佐賀市内の人にバイクセブンが安いとの情報を受け、筑紫野市まで、行ってみた。はじめてのバイク専門量販店、店員は結構いる、整備の人は、ひ、一人?、、、大丈夫か(^_^;)。予想通り、結構な時間待たされた量販店でないのか?ちょっと残念。はじめは半分思いつきで来たものの、どのメーカーのタイヤにするかや ・・・

            • 0 いいね
            • 4 コメント
          • 投稿日
            2013年3月02日
            投稿者
            からつん梨さん
            Myバイク
            フェーザー07
            エリア
            九州
            1362230591882M.jpg

            またタイヤのこと、よくみると溝多くねぇー?ダンロップより、数も多いような!接地面積少なくなるじゃん!良いのか、食いつくのか?まっ乗ってみるか!サイド50扁平に変えたから簡単に限界までいくな多分。そしたらコケル?、、、汗それだけは避けたい!絶対に!インプレは、ダンロップのロードスポーツと一緒?真ん中のライフが、たぶん良いような感じです、他の人のインプレ読んでるとロードスポーツがライフ長いとか書いてあるようなでも自分はなんだぁー!ってくらい短かったのでS20に。路面に食いつく感じはロードスポーツと同じように感じる、ダンロップも最近α13なんてのだしてる、もっとスポーツならサーキット用じゃない?ライ ・・・

            • 0 いいね
            • 0 コメント

          カテゴリで絞り込む

          車種で絞り込む

          キーワード検索