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    2024年3月28日
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    はちみつさん
    Myバイク
    YAMAHA WR250R
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    近畿
    1711553118226M.jpg

    ビード落としが肝です。1) 1周タイヤの隙間にレバーを挿して下に押し下げながら556的な潤滑剤をスプレーします。2) 2周目はタイヤをレバーで下げながら、もう1本使ってビードを持ち上げる方向に挿しつつ上げるのではなく手前に引っ張るイメージで押し込んで更に1周させます。 3) 3周目あたりで少しづつビードが下がってきたような感じになるので、ビードに挿したタイヤレバーごと全体重をかけてビードを落とします。※この感覚は文章化難しいのでYoutube等見ながら自身で体験してみてください。4)あとはタイヤレバー2本でビードを上げていきます。※男ならリムガードなんか使わずガシガシ直にやるべし!(笑)気づい ・・・

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    2023年5月28日
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    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1685270850914M.jpg

    X31が4分山となったので、次のタイヤを購入 チューブリスを入れているので インナーコアを傷付けないように タイヤを外します。

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    2022年12月29日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1672264489218M.jpg

    五分山の林道タイヤを 通勤タイヤとして 5ヶ月 3000キロ走りました。スリップサイン出て交換の時期がやってきた。 通勤タイヤ IRCのGP-210 B社のBW、M社のシラックより・ライフが長い ・グリップ同等 ・お財布に優しい と、三拍子揃ったタイヤです。(ダンロップ、シンコータイヤは、買ったことがありませんので、比較出来ません。) 冬のタイヤ交換 タイヤが硬くて レバー二本では 疲れました。暖房器具でタイヤを温めていたら、簡単に出来たのでしょう。家にタイヤを持ち込めば、怒られるので、無理なのですが、、、 車体に組み付けて 終了

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    2022年10月29日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1667039933983M.jpg

    前回のオイル交換から 約1500キロ走りました。シフトフィールも固いけど、まだ行けるのでは?なんて思い 交換を伸ばしてました。オイルを抜きながら、交換時期を伸ばした割には、ドレンボルトに付着してる鉄粉の量が少なくなっているのを確認。シフトも、いつも通りにしていたので、減るべき所は、削れたという解釈をするべきなのかな?シフトフォークは、純正品を面取りせずに そのまま組み付けたので、当たりが出たと思うようにします。ギヤは、交換していないし、オイルに浸かっている部品で新しくしたのは、シフトフォーク、カムチェーン、ベアリング2個、バルブだけ 削れるかもしれない部品 カムチェーン、シフトフォーク オイル ・・・

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    2022年9月28日
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    こいちさん
    Myバイク
    ホンダ SL230
    エリア
    東北
    1664335367468M.jpg

    フロントタイヤがいよいよ減ってきて振動&ノイズが酷くなってきたので、悩んだ末にD604!交換後に試運転したけど転がり抵抗がだいぶ減ったみたい。コーナーのグリップも安心感がUP。これは楽しい。まだ走って無いけど、未舗装は気をつけないと! リヤブレーキパッド減ってたー  

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    2022年8月06日
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    ひろさん
    Myバイク
    ツーリング専用車
    エリア
    近畿
    1659789579777M.jpg

    京都から神戸まで乗って帰ってきたんですけどフロント流れるしリアは滑るし何故だろう?ひび割れも無く溝もある・・・フロント15年製造リア17年製造・・・そりゃあかんわ!納車日にタイヤ交換です

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    2022年8月06日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1659782614545M.jpg

    タブリス? チューブリス?どっちでも良いけど、林道で、かなり良いらしい。 タイヤの空気圧は、今まで80~100kPaリムロック2個で 下げても60~70kPaぐらいリム打ちが怖くて、下げれなかった。 なんとチューブが無いので、リム打ちしてもパンクしない!エア圧 0kPaでも 走れる(パンクしてもOK!)自走組には、ありがたい商品パンクしても、現地で 修理する時間を無くせる。リム打ちを気にする事無く、エア圧を下げれるちょっと上手に走れるようになるかな? 

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    2022年7月31日
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    PALL MALLさん
    Myバイク
    CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
    エリア
    近畿
    1659272632239M.jpg

    タイヤ交換…。新しいタイヤ、このブロックの高さ…。届いた時、テンション上がりますね。今回も、また反則なタイヤです。 タイヤって、また値上がりするの?もぉ、オンロードのタイヤなんて、「今回は、試しにこれ使ってみよう」的なチョイスが出来るような値段じゃ無い…。何かね…怖い位の値段になってません? オフロードはね…。前後の銘柄、値段、パターンやらソフト・ミディアム・ハード路面用、耐久性とか色々、考えながらのチョイスが、楽しくもあり、面倒だったりもします。 まぁ、結局、私の場合は、悲しいかな、値段と耐久性の要素が大きく、まだ色々とオフロードに関しては、試してるところです。 今の自分の用途を考えると、落 ・・・

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    2022年7月24日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1658644661257M.jpg

    林道タイヤの山が無くなって、林道では使え無くなったから 通勤タイヤとして使ってましたが、山が無くなりました。ブロックパターンが広いので、走行音も大きかった。次も、林道で使っていたお古タイヤ。

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    2022年3月19日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1647688406056M.jpg

    ガレ林道で、掻きまくったタイヤ。角が丸くなってきているので、ローテーションの無いタイヤだから、タイヤ単体の前後入れ替え!前後ホイール共入れ替えして、次の林道で角丸めます。

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    2021年11月16日
    投稿者
    犬飼幸福さん
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    近畿
    1636991005134M.jpg

    今回もDURO

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      2021年5月29日
      投稿者
      TDさん
      Myバイク
      アカ
      エリア
      近畿
      1622292329570M.jpg

      2019年8月にクギ(ビス)がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのT30。2020年2月にクギ(ビス)がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのT31。(画像)

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      2021年5月04日
      投稿者
      58Caddyさん
      Myバイク
      不死鳥・熱尻ジャイロ君
      エリア
      近畿
      1620126684589M.jpg

      新プロジェクトがなかなか進みません。普通に走っちゃうので、慌てて整備する必要が無いのです。Todayのプロジェクトなので、今日子ちゃんと名付けました。そして、ジャイロ君に問題発生。左リヤタイヤがパンクしちゃってる。なんかコーナーで曲がりにくいと思ったんだよ。気が付いたのは1か月ほど前なんだけど、空気を入れたら数時間は走れる状態なので、だましだまし乗ってました。GW中に修理しちゃいましょう。ついでに、ブレーキ整備もやります。ブレーキ整備ずっとやりたかったんです。

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      2020年11月07日
      投稿者
      バッシーさん
      Myバイク
      アッコちゃん
      エリア
      近畿
      1604740033972M.jpg

      100/90-12→110/70-12に変えてみました。最高速は落ちるかな?同等?わからない。

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      2020年10月15日
      投稿者
      バルさん
      Myバイク
      YAMAHA MT-03
      エリア
      東北
      1602759189907M.jpg

      お気に入りのIRC RX-03 SpecRですが、サイドが減って切れ込んでくるので交換しました。過去最短距離の724kmで交換。ほぼ、パイロン遊びにしか使ってないから、こんなものかな?

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      2020年9月15日
      投稿者
      じぇーむすはんとさん
      Myバイク
      優子ちゃん
      エリア
      近畿
      1600162079826M.jpg

      リアタイヤは納車された時に見た限り溝が結構残っていたのでしばらくは大丈夫かな、と思っていたんですがよく見たらヒビが入り始めてました。こりゃダメだと思い急遽交換。とりあえず前後で揃えようと思いミシュランのS1に。純正3.00-10サイズから3.50-10にサイズアップ。外径23mm、幅11mmアップです。巡航時の燃費は多少上がるでしょう。加速が悪くなるとか見ましたけど正直そんなに変わらない気がします。所詮23mmなんで。最高速はまだ未計測ですが多少上がってると予想。75Km/hぐらい出たりして。また試してみます。ちなみに画像の通りセンタースタンド立てても接地ギリギリになりました。100/90-1 ・・・

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      2020年9月13日
      投稿者
      たかしさん
      エリア
      近畿
      1599987617579M.jpg

      リアタイヤの品番 EXEDRA G602

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        2020年4月19日
        投稿者
        バルさん
        Myバイク
        YAMAHA MT-09 トレーサー
        エリア
        東北
        1587286785172M.jpg

        タイヤ交換ついでに、放置してたブレーキの清掃です。結構汚れてる!

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      • 投稿日
        2020年4月18日
        投稿者
        バルさん
        Myバイク
        YAMAHA MT-09 トレーサー
        エリア
        東北
        1587194640773M.jpg

        トレーサーのタイヤがやばかったので、悩んだ挙句、メッツラーM9-RRにしました。Webikeの通販担当者および宅配便の方々に感謝ですm(_ _)m

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        2019年6月14日
        投稿者
        ゆうじさん
        エリア
        近畿
        1560494327994M.jpg

        バイクを洗った後少しバックさせるとリヤタイヤがムシャッとよじれるような音がして妙に重く感じました。この時直感しました。1か月前ぐらいにタイヤがパンクしてホルツの携帯パンク修理剤を注入してそのまま走っていたのでそこから再度エアー漏れしているのだと。やはり携帯修理キットはその時だけなんですね。しょうがないので常備していたパンク修理キットできちんと穴を埋めることにしました。こういったチューブタイヤのパンク修理はやったことがあったのですがチューブレスタイヤは初めてでしたので上手くできるか心配でしたが説明書通りやると全く問題なくできました。

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