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1~20件 / 全34件
  • 投稿日
    2021年6月13日
    投稿者
    ひげ山さん
    車種
    ホンダ CRM250AR
    エリア
    関東

    46097k数年振りにタイヤ交換フロントホイールベアリングがゴロゴロしてたのが気になるが、今回は見て見ぬ振り、、、通勤メインだが、ブロックパターンのが似合うので今回も無難にTW301 302を選択

  • 投稿日
    2021年4月19日
    投稿者
    まめさん
    車種
    ホンダ モンキーBAJA
    エリア
    関東

    レストア時に装着したバハのタイヤですが1600km程走行し残溝だけで考えると後500km位は走行出来そうですが偏摩耗が進みかなり乗りづらくなって来た為タイヤ交換をする事に!今回も8インチでブロックパターンで尚且つ純正より太くて外径の大きい物を条件に探すとDUROのHF205しか見つからなかった為こいつに決定しました。

  • 投稿日
    2021年2月27日
    投稿者
    おもち君さん
    エリア
    関東

    車なんだけど工賃登録できないのでイジリカテゴリに、スイマセン。このエゲツないヒビ割れ見て笑ってくださいw今まで履いて来たエコタイヤが見たことないヒビ割れ具合...Wwこのまま光速道路走ると玉砕しそうなので交換に踏み切った(T_T)昨年2月の有馬ダムでKTM DUKEと遊んで以来(2020.2.11記)、峠には行ってないのだけど、どうもあの時、車高調の横Gでトドメ刺したっぽいwおもち:通常は溝の所からヒビ入るものだが、、、    こんなヒビ割れ方、初めてだゼ(喜)タイヤの横には全くヒビは無く、トレッド面の外側だけ深いクラックが入った。そのクセ、キャンバー角の関係で内減りという謎。このタイヤはYO ・・・

  • 投稿日
    2020年12月22日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    エリア
    関東

    .まだこの時点では(リアルタイムの現在も)Secret-Planの開始は、まだ見えていません。https://imp.webike.net/diary/207947/XT250Xの後継機に乗り出せるのが早いとハッキリしていれば、ストックの01R一択なのですが…よし、決めた!そして余裕を持ってショップへ向かい、早く到着しました。.

  • 投稿日
    2020年11月25日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    エリア
    関東

    .予定通り、走行後にはちょうど良いタイミングでタイヤが終了。https://imp.webike.net/diary/206856/午後からはRX-01 Rでビバ○ダム君に変身してショップへ向かいました。…あ、さかのぼってストック数えちゃイヤン(//∇//)そして予約時間の30分くらい前に到着したのですが、タイミング良く先客の作業が終了したので早めにタイヤ交換を始めてもらえました( ・∇・)♪.

  • 投稿日
    2020年11月21日
    投稿者
    のりっぱライダさん
    車種
    YAMAHA XT1200ZE スーパーテネレ
    エリア
    関東

    三連休初日だというのに、かの「マッハ」さんに予約無しで突撃~。フロントのみ、アナキー3からアナキーアドベンチャーに変更。予約の隙間にうまくはまり、到着から35分後には支払い済ませて店を出るという奇跡的!数分違ったら少なくとも2、3時間は待ちましたよ~とのことでした・・

  • 投稿日
    2020年11月20日
    投稿者
    taku22002さん
    車種
    YAMAHA XTZ125
    エリア
    関東

    購入店でタイヤ交換新タイヤはミシュラン TRACKER F:80/100-21, R:100/100-18本当はIRCのGP21/22辺りにしようと思ってましたが、サイズが合わないようなので「オフロードの練習用」と指定したらこれになってしまった。。なんか凄くオフロードよりのパターン、オンを走って練習できるところまで自走するのが…思ったよりオンも走れそうですが、タイヤは早く減ってしまいそう。

  • 投稿日
    2020年10月19日
    投稿者
    おもち君さん
    車種
    SUZUKI SV650X
    エリア
    関東

    6月のある日、床屋に行ったら途中の神社でかわいいカアチャンがお祈りしてた。おもちもお賽銭を投資して念じようと思ったのだがカアチャンのお祈りが長すぎて床屋の後にした。これだけは言えるカアチャンは世界平和やコロナの事なんかお祈りしてない! 主人やGさんBA~さんの健康の事か、息子や娘の将来を祈ってるに決まってる!!当たり前だしそれでいいんだ.....

  • 投稿日
    2020年10月11日
    投稿者
    にしやんさん
    車種
    BMW S1000R
    エリア
    関東

    ここ4年ほどボンバーさん以外でタイヤ交換していないのですが、今月末で営業を終了するそうです。安心してお任せできる店、かつ安く、かつ早いという最強ショップだったのですが、来年からはどこでタイヤを変えれば良いのでしょう・・・まあ、ボンバーさんや一部の本気のタイヤショップ以外で替えるのは嫌だなぁ。と愚痴は程ほどに。今回はミシュランのパワー5にしてみました。因みにタイヤ自体は頑張ればもう1000km位行けたかもしれないけど、11/15に車検に出すので、その時にディーラーに指摘されたくないという理由から交換です。(前2-3分、後1-2分なんですが、ディーラーは絶対言うでしょ。。。特にBMWモトラッドさん ・・・

  • 投稿日
    2020年10月02日
    投稿者
    にしやんさん
    車種
    KTM 125DUKE
    エリア
    関東

    タイヤは命を乗せてますよ。っていつも思っているので、山が無くなってくると怖くて乗れんのです。今回はデュークくんです。最初は純正のMRFとかいう5年物のインドラジアルで(2014年型を2018年に新車で買ったので、買ったとき既にタイヤは未使用5年落ちwww)、1200kmから8800kmまではピレリロッソ2のZRでした。で、今回はピレリのロッソ3のHRにしようと思った(格安だから、Made In Chinaだけど)のですが、150/60-17が入荷しないとのことで(140/70-17なら有るよと言われましたが・・・)、止む無くメッツラーのM9RRにしました。交換したのはいつものモトショップボンバ ・・・

  • 投稿日
    2020年9月15日
    投稿者
    TPさん
    車種
    SUZUKI グース350
    エリア
    関東

    整備記録 27520km

  • 投稿日
    2020年9月08日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    SUZUKI GSX-R1000
    エリア
    関東

    .午後からショップへタイヤ交換に行こうとしてるところに『午後 ゲリラ雷雨 注意予報!』とか出されても困るんだが…しかも”リッターSS”に”新品ハイグリップタイヤ”で”雨の都内”とか危険がアブナイ。こんな時、どうする?!とりあえず昨日から予報がコロコロ変わるしイマソラ晴れなので、ギリギリまで様子を見る事に。そして考えていた第2の作戦を実行するために、さっそく行動開始しました。.

  • 投稿日
    2020年7月09日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    SUZUKI GSX-R1000
    エリア
    関東 東海

    .これなのですが。.

  • 投稿日
    2020年2月25日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    エリア
    関東

    .2月24日(祝)。早朝、GSX-R1000でツーリングに行ってhttps://imp.webike.net/diary/192377/燃料ギリギリで帰還して(笑)https://imp.webike.net/diary/192447/XT250Xに乗り換えて、タイヤ交換の予約をしてあるショップへ向かいます。そして遂に…【RX-01 SPEC R】装着しましたっ!.

  • 投稿日
    2020年1月26日
    投稿者
    USKさん
    車種
    HONDA X-ADV
    エリア
    関東

    ピレリ ディアブロ ロッソ スクーターX-ADV用の前後サイズがあったので交換しました。

  • 投稿日
    2020年1月12日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    エリア
    関東

    .ついこの間フロントタイヤ1本に対してリアタイヤ2~3本使用するって、書きましたが…https://imp.webike.net/diary/190790/いきなりフロントタイヤがザックザクと減りました!3~4割残から一気にスリップサイン手前まで?!言われて気が付きましたが…まじか.

  • 投稿日
    2019年11月21日
    投稿者
    マルケスくんさん
    エリア
    関東

    これまでは、ダンロップ信者(笑)でα13.α14を使ってきましたが、この度、前から気になっていたピレリのDIABLO ROSSO CORSA II にしましたサイズはF120/70,R190/70です。(CBR1000RR 2013年式) 装着しての第一印象は、α13と比べて細くスマートになりました。そのため後ろ姿の迫力がイマイチです。まあαが太すぎではありますが。 走り出しての第一印象は、軽い!400ccかと思うほどです。路面との無駄な抵抗や摩擦がなく、すーっと流れる感じです。それでも安定感は十分に感じます。 細い路地で右左折する時、変な切れ込みも起こりません。(αでは低速時に切れ込みが激し ・・・

  • 投稿日
    2018年9月07日
    投稿者
    mintさんさん
    車種
    HONDA CBR1000RR
    エリア
    関東

    フロントRS10にスリップラインが出てしまい、コーナーリング中もフロントからジワジワと逃げるようになってしまったので仕方なく交換。皆さん仰る通りBSはフロントの磨耗が早いとは言うものの、このクラスのタイヤで走行距離約4000km装着期間約2年なのでまぁもったほうではないかと。思い返せば今まで履いてきたBSもそういえばフロントから無くなっていたような…それはさておき今回は同じカテゴリに属していると思われるPIRELL DIABLO ROSSO CORSAIIに交換。交換サイズはF120/70・R190/55としてみた。走行前の指押しではブニブニとしておりRS10と同じくハイグリップ感がビシビシと ・・・

  • 投稿日
    2018年5月14日
    投稿者
    shimajさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ250
    エリア
    関東

    消費税が上がる前にバイク乗り換えを検討していますが、近々にツーリング予定がある為、タイヤ交換、チェーンメンテを行いました(DIYとは言っていません!)。実は10,000km前後を境に、両手放しどころか片手放しすら出来ない程ハンドルが激しく振動していました。十中八九タイヤだと思いつつも交換せずにいました。※整備記録用交換距離:13,400km

  • 投稿日
    2017年2月04日
    投稿者
    USKさん
    車種
    HONDA NC750S
    エリア
    関東

    13000km走行しスリップサインまであと2mmあるかないかとなり、グリップ力もだいぶ落ちてきたので、SP忠男 上野でタイヤ交換をしました。

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