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  • 投稿日
    2020年10月16日
    投稿者
    あまぐりさん
    車種
    YAMAHA セロー 250

    さてさて、フロントに続いて【主役】のリアホイールの組み換え作業に入ります。スポークを取り外す前に邪魔なスプロケ&ブレーキローターを取り外しちゃいます、再利用しますのでボルト類もネジ山を崩さないように慎重に作業を進めます。

  • 投稿日
    2020年10月15日
    投稿者
    バルさん
    車種
    YAMAHA MT-03
    エリア
    東北

    お気に入りのIRC RX-03 SpecRですが、サイドが減って切れ込んでくるので交換しました。過去最短距離の724kmで交換。ほぼ、パイロン遊びにしか使ってないから、こんなものかな?

  • 投稿日
    2020年10月15日
    投稿者
    kz-bluesさん
    車種
    HARLEY-DAVIDSON FXDLS DYNA LOWRIDER S
    エリア
    東海

    前輪に続き、後輪もH50に換装。オイル交換も実施し、8日後に控えた東北ツーに向けて準備万端。実は、もう少しプチカスタムも控えてまーす(^^ゞ 。

  • 投稿日
    2020年10月13日
    投稿者
    ノン・ビリィさん
    車種
    HONDA スーパーカブ50カスタム

    タイヤもひび割れしまくりのボロボロだったので交換チョイスしたのは初めて聞くメーカーDEESTONEのD974サイズ 前後とも275-17これ、とにかく固い ありえないくらい固い!!チューブのバルブ通すのさえ一苦労何とか前後とも交換出来たけど、もう2度と組みたくないタイヤです見た目はかっこいいとは思いますけどね

  • 投稿日
    2020年10月12日
    投稿者
    wanwankoro4091さん
    車種
    KAWASAKI Ninja 1000SX
    エリア
    北海道

    初めに。。。 以前は上手い速い師匠とよくツーリングに行っていました。師匠は急加速・減速もせず、コーナー手前で一瞬ブレーキランプが光ったと思ったらバイクをGPレーサーの様に倒すわけでもなくリーンウィズでスーッと消え、自分が必死にコーナーで寝かして抜けると遥か先に・・・バイクは自分より性能も低く、タイヤも細いツーリングタイヤでした。上手い人と走ると自分の下手さを常に痛感していました。バイクは性能よりも乗り手次第で全く違う!自分の腕前は以前と変わらず、下手くそです!!本題。。。純正装備のブリヂストンS22から交換の時は、現状のスポーツ系かハイグリップ系にするか迷いました。メーカーが標準にしているとい ・・・

  • 投稿日
    2020年10月12日
    投稿者
    17191216さん
    車種
    SUZUKI GSX-R125

    ピレリDIABLO ROSSO SPORTにしようと思ってお店に聞いたら廃盤で?注文不可です、と言われてしまった。ウェビックではまだ買えるみたいですが、、

  • 投稿日
    2020年10月11日
    投稿者
    にしやんさん
    車種
    BMW S1000R
    エリア
    関東

    ここ4年ほどボンバーさん以外でタイヤ交換していないのですが、今月末で営業を終了するそうです。安心してお任せできる店、かつ安く、かつ早いという最強ショップだったのですが、来年からはどこでタイヤを変えれば良いのでしょう・・・まあ、ボンバーさんや一部の本気のタイヤショップ以外で替えるのは嫌だなぁ。と愚痴は程ほどに。今回はミシュランのパワー5にしてみました。因みにタイヤ自体は頑張ればもう1000km位行けたかもしれないけど、11/15に車検に出すので、その時にディーラーに指摘されたくないという理由から交換です。(前2-3分、後1-2分なんですが、ディーラーは絶対言うでしょ。。。特にBMWモトラッドさん ・・・

  • 投稿日
    2020年10月11日
    投稿者
    masazooさん
    車種
    KAWASAKI KLE400

    KLEのタイヤがつるつる!交換に、今回も同じアナキーワイルドパニアつけて試走

  • 投稿日
    2020年10月08日
    投稿者
    036さん
    エリア
    東北

    高速巡航が大好きな、マグロみたいなバイクも所有しております。マグロは何にかかっているかと言うと、渋滞にはまるとオーバーヒート気味で、ファンがずっと動いてます。止まると死ぬやつです。新車で買って5,000キロ走り、フロントタイヤがそろそろお亡くなりになりそうです。このバイクはタイヤ、ホイールの精度が良いのか最初からバランスウエイトがフロント、リア共についておりません?高速道路では別に変な振動は感じません。あーでもライダーがへっぽこでわかんないかもしれんですけど!バイク屋さんにあるいろんなメーカーの新車を見てみると、ほとんどバランスウエイトは取り付けられてます。速さの追求するレースの世界では、車体 ・・・

  • 投稿日
    2020年10月08日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R

    WR250R が、退院しました。ざっと書くと、タイヤ交換、ブレーキディスク&パット、オイル交換です。Max2さんの手際の良さも、流石です。いつものありがとうございます。ペコリ。

  • 投稿日
    2020年10月06日
    投稿者
    あまぐりさん
    車種
    YAMAHA セロー 250

    前回の日記の最後にも少し記載しましたが、林道仲間が各々コソ連をしているらしい・・ただ単に無駄にバイク歴が長いだけでセンスの無い『永遠の初心者』を痛いほど自覚している私としては「こりゃアカン!」となるわけです。そこで「人一倍努力する」を選択すれば少年ジャンプ漫画の主人公になれるのですが、そんな根性もない。・・道具に頼りますか・・・

  • 投稿日
    2020年10月05日
    投稿者
    けんけんぱさん
    車種
    ヤマハ SRX400
    エリア
    関東

    55,200kmでタイヤ交換DURO2回目1時間半フロントフォークオーバーホール4時間

  • 投稿日
    2020年10月05日
    投稿者
    たかぴーさん
    車種
    YAMAHA トレーサー900
    エリア
    九州

    前回は昨年11月。純正採用のダンロップの某タイヤは、6000キロ超えた辺りからシミーが現れ、とても不快で我慢できず交換(^^;Michelinのロード5にしてからはフロントタイヤのウェアインジケーターが露出するまで何事もなく、交換。(写真は10000キロ走破時)とは言いつつ、流石にウェアインジケーターが露出したら、右旋回時にちょっと切れ込む挙動が出始めたので交換作業をお願いに、レイラスポーツさんへ(^^)

  • 投稿日
    2020年10月02日
    投稿者
    にしやんさん
    車種
    KTM 125DUKE
    エリア
    関東

    タイヤは命を乗せてますよ。っていつも思っているので、山が無くなってくると怖くて乗れんのです。今回はデュークくんです。最初は純正のMRFとかいう5年物のインドラジアルで(2014年型を2018年に新車で買ったので、買ったとき既にタイヤは未使用5年落ちwww)、1200kmから8800kmまではピレリロッソ2のZRでした。で、今回はピレリのロッソ3のHRにしようと思った(格安だから、Made In Chinaだけど)のですが、150/60-17が入荷しないとのことで(140/70-17なら有るよと言われましたが・・・)、止む無くメッツラーのM9RRにしました。交換したのはいつものモトショップボンバ ・・・

  • 投稿日
    2020年10月01日
    投稿者
    hirohiro1さん
    車種
    BMW K1300R
    エリア
    九州

    HPホイール購入からおよそ1年。コロナ禍の影響で思うように距離が伸びませんでしたが、ようやく70,000kmを超え、タイヤ交換を決意。MICHELIN ROAD5GTを検討しましたが、リアの供給が止まっているとのことで断念。現在のMETZELER Z8INTERRACT にしようか、ROADTEC 01 にしようか悩んだあげくROADTEC 01に決めました。換装までしばらくありますが今から楽しみです。

  • 投稿日
    2020年9月29日
    投稿者
    ハリーさん
    車種
    HUSQVARNA 701エンデューロ
    エリア
    中国

    重い腰をあげて701Enduroの前後タイヤを交換した。秋空の下でのんびりとメンテナンスを楽しんだ。

  • 投稿日
    2020年9月28日
    投稿者
    Maxさん

    9月28(肉曜日)おもいきって、こがバーガーを注文します。はい

  • 投稿日
    2020年9月27日
    投稿者
    みくまおじぃさん
    車種
    スズキ バンディット1250F
    エリア
    東海 近畿

    少し前から、タイヤの摩耗でハンドリングが悪くなり始めてました。轍でハンドル取られたり、手放しするとブルブル震えるように。曲がるのも素直じゃ無いし・・。ソロソロ交換ですネ。先週の日曜日に、いつものお店に電話して「タイヤ前後とも換えたいんですけど、今と同じPIRELLI angelGTの手配してもらえます?」って言うと、「GTは前より高いんですよ。STなら安く仕入れられるんですケド。持ちも変わらないしイイと思いますよ。」って言う御提案。「じゃあそれで」ってお任せです。それから1週間。さぁ今日交換してもらいますヨ。いつもの時間に目が覚めたので、お店が開くまで少し走りましょうか。てな事で、午前5時20 ・・・

  • 投稿日
    2020年9月27日
    投稿者
    Atsushiさん
    車種
    HONDA CB750F
    エリア
    近畿

    フロントタイヤがそろそろ使用限界になって来たので交換する。ホイールの腐食や塗装の剥がれが目立つので、ついでにリフレッシュ!

  • 投稿日
    2020年9月27日
    投稿者
    スライムライダー備忘録日記さん

    1.【車両とやることの紹介】・車両について  20年前からの長い付き合いの愛車です。  これからも現行機のお陰で部品供給は暫く心配なさそう。・今回の作業について  フロントの空気圧の減り方が大きくなってきたので。。フロント周りの連続作業でバルブ劣化?ホイールと歪み?・作業時間  1時間ぐらい(乗車前の空気入れに辟易する気持ちに反比例)・作業難易度  簡単2.【使うアイテム】・使用したパーツの品番やケミカルなど  エアバルブ・ブランド  デイトナ・品名  エアバルブ ストレート・Webike掲載のURL(Webikeに掲載がない場合は他のURLを記載)など  https://www.webike ・・・

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