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1~20件 / 全43件
  • 投稿日
    2021年6月06日
    投稿者
    たつきちさん
    車種
    SUZUKI GSX-R1000R
    エリア
    近畿

    最近はR6ばっかり整備していたので久しぶりのGSX-Rのタイヤ交換しました!タイヤはブリジストンR11にしました。購入時に使用サーキットやレースを申告してからの購入になります。使用後は返品になります。使った事の無いタイヤなんで楽しみです。ちなみにRは200/55にサイズ変更しました。

  • 投稿日
    2021年5月29日
    投稿者
    TDさん
    車種
    HONDA CB750
    エリア
    近畿

    2019年8月にクギ(ビス)がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのT30。2020年2月にクギ(ビス)がリアタイヤに刺さり、交換しました。その時の銘柄はブリヂストンのT31。(画像)

  • 投稿日
    2021年5月04日
    投稿者
    58Caddyさん
    車種
    HONDA ジャイロUP
    エリア
    近畿

    新プロジェクトがなかなか進みません。普通に走っちゃうので、慌てて整備する必要が無いのです。Todayのプロジェクトなので、今日子ちゃんと名付けました。そして、ジャイロ君に問題発生。左リヤタイヤがパンクしちゃってる。なんかコーナーで曲がりにくいと思ったんだよ。気が付いたのは1か月ほど前なんだけど、空気を入れたら数時間は走れる状態なので、だましだまし乗ってました。GW中に修理しちゃいましょう。ついでに、ブレーキ整備もやります。ブレーキ整備ずっとやりたかったんです。

  • 投稿日
    2021年4月25日
    投稿者
    黒刀のジョージさん
    車種
    SUZUKI KATANA
    エリア
    近畿

    こちらをクリックhttps://youtu.be/knQLTQmprxk

  • 投稿日
    2021年4月21日
    投稿者
    バニボスさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    近畿

    新車装着のGPR300は、約6000でツルツルで何とか8000キロまでひっぱて、パワーカップEVOに交換現在この距離、まだ2000キロ走るつもりだったが、わけあって交換・・・

  • 投稿日
    2021年2月28日
    投稿者
    たつきちさん
    車種
    YAMAHA YZF-R6
    エリア
    近畿

    今年から久しぶり(10年以上ぶり?)に鈴鹿サーキットのライセンス取って走ります!マシンは2018年型のYZF-R6に乗ります。一応レーサー枠の予定なんでバイクを仕上げていきます。とりあえずタイヤをR11に交換して2次エアーキャンセルのキットを取り付けました。

  • 投稿日
    2021年2月12日
    投稿者
    なおさん
    車種
    KAWASAKI Dトラッカー125
    エリア
    近畿

    dトラッカー125 32200km リアタイヤk860.90-90-14チューブも90-90-14からtt900チューブ新品

  • 投稿日
    2021年2月07日
    投稿者
    Wild Weaselさん
    車種
    BMW K1300S
    エリア
    近畿

    京都市内まで 国1号バイパスを走行1号バイパス⇒京都市内とコーナーでもワインディングほどリーンして曲がることもないので初期の皮むきには向いているかな?目的地で”アマリング”を確認すると20mm巾ぐらい残っている

  • 投稿日
    2021年2月06日
    投稿者
    TDさん
    車種
    HONDA CB750
    エリア
    近畿

    2021年1月となり、ツーリングに行こうかと思った日には雨が降り、なかなか天気が良くてもツーリングには行けない日が続いております。そしてTDには気になっている事があり、ツーリングには行けないのです。それはフロントタイヤが減っていて危ない気がするのです。今までバイク屋さんかバイク量販店でしか交換した事がないのですが、天気も良かったので以前から気になっていたお店に行く事にしました。大阪の北摂地区では結構有名なタイヤ専門店みたいです。

  • 投稿日
    2020年11月07日
    投稿者
    バッシーさん
    車種
    KAWASAKI KSR110
    エリア
    近畿

    100/90-12→110/70-12に変えてみました。最高速は落ちるかな?同等?わからない。

  • 投稿日
    2020年9月27日
    投稿者
    みくまおじぃさん
    車種
    スズキ バンディット1250F
    エリア
    東海 近畿

    少し前から、タイヤの摩耗でハンドリングが悪くなり始めてました。轍でハンドル取られたり、手放しするとブルブル震えるように。曲がるのも素直じゃ無いし・・。ソロソロ交換ですネ。先週の日曜日に、いつものお店に電話して「タイヤ前後とも換えたいんですけど、今と同じPIRELLI angelGTの手配してもらえます?」って言うと、「GTは前より高いんですよ。STなら安く仕入れられるんですケド。持ちも変わらないしイイと思いますよ。」って言う御提案。「じゃあそれで」ってお任せです。それから1週間。さぁ今日交換してもらいますヨ。いつもの時間に目が覚めたので、お店が開くまで少し走りましょうか。てな事で、午前5時20 ・・・

  • 投稿日
    2020年9月27日
    投稿者
    Atsushiさん
    車種
    HONDA CB750F
    エリア
    近畿

    フロントタイヤがそろそろ使用限界になって来たので交換する。ホイールの腐食や塗装の剥がれが目立つので、ついでにリフレッシュ!

  • 投稿日
    2020年9月15日
    投稿者
    じぇーむすはんとさん
    車種
    HONDA ライブディオ
    エリア
    近畿

    リアタイヤは納車された時に見た限り溝が結構残っていたのでしばらくは大丈夫かな、と思っていたんですがよく見たらヒビが入り始めてました。こりゃダメだと思い急遽交換。とりあえず前後で揃えようと思いミシュランのS1に。純正3.00-10サイズから3.50-10にサイズアップ。外径23mm、幅11mmアップです。巡航時の燃費は多少上がるでしょう。加速が悪くなるとか見ましたけど正直そんなに変わらない気がします。所詮23mmなんで。最高速はまだ未計測ですが多少上がってると予想。75Km/hぐらい出たりして。また試してみます。ちなみに画像の通りセンタースタンド立てても接地ギリギリになりました。100/90-1 ・・・

  • 投稿日
    2020年9月13日
    投稿者
    たかしさん
    エリア
    近畿

    リアタイヤの品番 EXEDRA G602

  • 投稿日
    2020年4月12日
    投稿者
    Westgenさん
    車種
    HONDA VTR1000Fファイアストーム
    エリア
    近畿

    前回交換(2019/04/20)から約1年、走行距離8768kmでミシュランPILOT ROAD4(後輪)がついに坊主になった(写真左側)ので本日交換。新品タイヤはWebikeアウトレットで昨年12月に購入していたミシュランROAD5(2018年第11週(3月中旬)製造、写真右側)。(※)売価18282円-獲得ポイント6098=実質12184円これでようやく前後タイヤの銘柄がROAD5に揃うが、フロントタイヤを交換したのが昨年12月15日。かれこれ4か月経過しており、その間の走行距離は1293km。前回リア交換時の前後差は829kmだったので、ますます差を拡げてしまった。FireStormの性 ・・・

  • 投稿日
    2020年3月04日
    投稿者
    sunnyさん
    車種
    カワサキ ニンジャ250
    エリア
    近畿

    純正タイヤのセンターミゾが無くなって約1500キロ、DUNLOP GP SERIES TT900GP 140/70-17 M/C 66Hから SPORTMAX α-14H150/60R17 MC 66Hに交換!

  • 投稿日
    2019年12月22日
    投稿者
    テネレ750さん
    車種
    KAWASAKI Dトラッカー125
    エリア
    近畿

    ブリヂストンTRAIL WING(ON/OFF主体)3.00-14 リア用を前後同時に交換しました。フロントにリア用を履かせましたので、最初コーナリング時に違和感を感じました。違和感の内容としては「あれ…曲がりが違うな~」という感じ、倒しこんで曲がる量が少ないのです。暫く走り込むと、リーンアウト気味で多めに倒すと良い感じになりましたので、これはこれで行こうと思います。今まではリーンイン気味だったので、よりオフ車テイストで乗る感じです。決してお勧めはしませんが参考まで。

  • 投稿日
    2019年12月16日
    投稿者
    Westgenさん
    車種
    HONDA VTR1000Fファイアストーム
    エリア
    近畿

    2019/12/15(日)前回の交換が今年の2月3日、走行距離43956kmだったので、まだ8300kmしか走ってないが、フロントの『ミシュランROAD5』の両サイドが限界になって来たので、交換することにした。フロントタイヤのセンター部に耐久性の高いラバー・コンパウンドを、ショルダー部にはグリップ力の高いラバー・コンパウンドを配置することでロングライフ性能と安全性を両立する「MICHELIN・2CT(2コンパウンド・ テクノロジー)」の効果でセンターはまだわずかに溝が残っているが、サイドのグリップ力が高過ぎるのか、盆栽ライダーのフロントタイヤに依存した下手な走り方のせいか、どうもフロントの減り ・・・

  • 投稿日
    2019年7月28日
    投稿者
    ジョィさん
    車種
    カワサキ 250TR
    エリア
    近畿

    純正タイヤのキャメルブロックタイヤが限界にきていたので、タイヤ、チューブ、リムバンドとフル交換しました!高速に乗って、ある程度スピード出したら、ハンドルと言うか全身に伝わってくる振動と恐怖が…カーブ曲がるとリヤタイヤが滑る…いつから履いてるタイヤか不明だったけど、サイドウォールのクラックが気になって…。実家に帰省ついでに…タイヤ交換!いや、本当はタイヤ交換メインで、帰省です(笑)2りんかんの店員さんにあらかじめタイヤ交換に必要な物一式の在庫と値段、作業予定とか電話で確認してから、自宅を出発!はやる気持ちを抑えながらも、キャブレターセッティングを確認するために、いろんなパターンのアクセルワークで ・・・

  • 投稿日
    2019年6月14日
    投稿者
    ゆうじさん
    エリア
    近畿

    バイクを洗った後少しバックさせるとリヤタイヤがムシャッとよじれるような音がして妙に重く感じました。この時直感しました。1か月前ぐらいにタイヤがパンクしてホルツの携帯パンク修理剤を注入してそのまま走っていたのでそこから再度エアー漏れしているのだと。やはり携帯修理キットはその時だけなんですね。しょうがないので常備していたパンク修理キットできちんと穴を埋めることにしました。こういったチューブタイヤのパンク修理はやったことがあったのですがチューブレスタイヤは初めてでしたので上手くできるか心配でしたが説明書通りやると全く問題なくできました。

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