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  • 投稿日
    2021年5月26日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    MONTESA 315R COTA
    エリア
    東海
    1622015716427M.jpg

    コタさん。買った時にフロントフォークのオイルシールを頂いて交換したのですが硬化していたのか?ダダ漏れで、仕方なくもう一度交換する事に。折角なんでドルさんにも使っているオイルシールを取り寄せました。Webikeさんも取り扱っているんだけど、コタさん用が無くて残念。トライアルショップでお取り寄せ、サクッと諭吉さん一人分。

  • 投稿日
    2021年2月04日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ゼファー400
    エリア
    関東
    1612444096421M.jpg

    YSS製フォークPDバルブのロッド無加工で直接入れのワコーズ#20フォークオイル交換をおすすめします!(笑)コストパフォーマンス性高いヤッツケチューン(笑)

  • 投稿日
    2020年12月30日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ZX-10R
    エリア
    関東
    1609301054023M.jpg

    見た目チューン?!いやいや、機能パーツですよ!現在必要性を感じてないけど…もしも…この先リアタイヤサイズ変更し190/50ZR17を190/55ZR17化して、ちょっとリアタイヤ径が大きくなり、キャスター角度がたったらば?ウォブル発生しないとも限らないので…(笑)とかカッチョいい事を言いつつも…ほぼレーシー見た目チューン(笑)を企んでます!まだ未購入(笑)

  • 投稿日
    2020年12月13日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ゼファー400
    エリア
    関東
    1607868493172M.jpg

    ショート管の排気がリアサスペンションのバネにかかるのが気になっていたので…排気ガードをステンレス製の廃材利用(信号灯のツバ)して加工制作!

  • 投稿日
    2020年11月16日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    HONDA CRM250R
    エリア
    東海
    1605510003280M.jpg

    この間ヤフオクでポチったリアサスと交換してみました。

  • 投稿日
    2020年10月05日
    投稿者
    ゆーくんさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    東海
    1601909197812M.jpg

    今回は、YouTube動画やブログで評判がよいOUTEXステアリングステムスタビライザーを付けてみました。テストは次回、で報告します!取付は、ポン付け!説明書通りでとりつけできます。テスト走行が楽しみです。

  • 投稿日
    2020年4月15日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    APRILIA SMV750 DORSODURO
    エリア
    東海
    1586943775778M.jpg

    ドルさんのフロントフォークオイルシール交換、どうやら漏れは止まったみたいです。しかし、改めてドルさんを見ると・・・トップのボルト、舐めてしまいました。

  • 投稿日
    2020年4月12日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    APRILIA SMV750 DORSODURO
    エリア
    東海
    1586677661242M.jpg

    ドルさんのフロントフォークオイルシール、Webikeショッピングで頼んだら、翌朝に届きました。早っ!晴天は今日までで明日からしばらくの間雨予報。M子さんと山に行くつもりやったけど、予定変更です。予行練習で試した通りつりあげてフロントフォークを浮かせます。

  • 投稿日
    2020年3月23日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    HONDA CRM250R
    エリア
    東海
    1584947675736M.jpg

    昨日M子さんと林道を攻めて、その夜の事です。夢?フッと「フロントフォークの中のナットって締めた?」誰かに言われたような独り言のような。今までにも数回そんな事があったのですが、そういう時はほぼ100%締め忘れています。朝からもう一度フロントフォークバラしてみました。案の定トップとダンパーを繋ぐロックナット締め忘れてました。怖

  • 投稿日
    2020年3月14日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    HONDA CRM250R
    エリア
    東海
    1584163051963M.jpg

    何故かチャプターが追加出来なくなってしまったので2と言う事で続きです。フロントフォークをバラして行きます。事前にネットで分解方法を検索しました。凄く丁寧に紹介してるショップのブログを参考にさせていただきました。お礼のコメント入れようと思いましたが、閉店してました。汗バラしだすと写真って撮れないんですよねー。手が汚れてるし、テンポが崩れるし。そのお店のは写真も多数でとても分かりやすかったです。って事でバラバラになったパーツです。

  • 投稿日
    2020年2月19日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    エリア
    関東
    1582092526127M.jpg

    .トミンモーターランド2回目で早くも「XT250X+バイアスタイヤで、Aクラス基準タイムにねじ込む」という目標へと到達する事ができました。https://imp.webike.net/diary/192143/この後は、夜に用事があったので、午後は1本だけ新品プラグ(DR8EIX)で走ったのですがイマイチ。いったんピットインしてDR9EIXにプラグ換装して出てったものの、再び30秒切りはなりませんでした。ただしDR9EIXの方がエンジンフィーリングがスムーズなので、ライディングに集中できる。正直、このあたりのタイムが今のXT250Xの上限だと思っているのですが…狙うとしたら15-46の1丁ロン ・・・

  • 投稿日
    2019年8月26日
    投稿者
    ゆーくんさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    東海
    1566802769714M.jpg

    購入時から気になっていた、フニャフニャサスペンション。(責任は、全てデブな私です。)交換しました。交換は、ポンポンポン付け!午後からセッティングに出かけました。中華製をバカにしてましたが、オーリンズに負けません!(個人の感想です)買ってよかった。・・・友達にもススメルか→おススメします! ただ、耐久性が不明。 梱包もしっかりしていて、小傷一つありませんでした。当然、日本語の説明書あり。取付精度も問題なし、加工してません。

  • 投稿日
    2017年2月11日
    投稿者
    【ZONE】さん
    車種
    HONDA CRF250L
    エリア
    東海
    1486805776213M.jpg

    ZETAのロワーリングリンクとENDURANCEのショートサイドスタンドがWebikeさんから到着しました。ハンドルが19mmバーライズしてありますので、少しアンダーステアが出ていました。フロントのフォークの突き上げを24mmにしましたところ、今度はオーバーステア気味の状態。ツーリングで荷物を載せると少しオーバーステアではありますが悪くない感じでしたのでそのまま乗っていたのですが・・・

  • 投稿日
    2013年5月21日
    投稿者
    Kamikaze8661さん
    車種
    YAMAHA TZR250
    エリア
    関東
    1369142350515M.jpg

    久しぶりの更新です、3MAは大分出来上がり、エンジンもかかる様になりました。とりあえずフロントフォークです。

  • 投稿日
    2012年12月09日
    投稿者
    ウメさん
    車種
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    関東
    1355063791541M.jpg

    毎度、ビーフライン「山桜」にて。風が冷たく強いが、日が射しているので路面温度は大丈夫。バイクの条件としてはパワーが出てコースでもイイ感じ。それでもリアサスだけは冬仕様に調整。COM,TENともに3クリックほど弱くしてマッタリコーナーリング仕様にしました。寒いとバイクよりも人間の方がリズムを崩すので寒さ対策は重要。今回からゴアテックグローブ(赤ステッチ)を導入。今日ぐらいなら日暮れまでの150km走行では指先が冷えはしませんでした。科学の力恐るべし。

  • 投稿日
    2012年11月22日
    投稿者
    ウメさん
    車種
    SUZUKI DR-Z400SM
    エリア
    関東
    1353598560605M.jpg

    ride club 66' ライドクラブ 66'茨城の大子方面にちょいツー行ってきました。一日冷たい風でバイク降りると寒かったです。振れ対策のサスセットを少し。フロント ten・・強め、comp・・少し弱め。リア ten・・強め、comp・・低速側少し強め。結果、解りました。やはり根本的にフロント荷重不足が原因のようで、全開加速時に、ハンドルを両手で前に押し出すように荷重をかけてやると症状がほとんど消えます。なんだ、自分のせいだったんだ~。

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