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  • 投稿日
    2022年4月26日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
    エリア
    四国
    1651016431517M.jpg

    ずっと投稿忘れてまして…某オークションで954のオーリンズサスペンションを購入してOHも依頼してきました!!!サスペンションだけの交換時間は1時間あれば終わりました!OH代金は中古+傷が多く、正直サスペンションもう一個買えるかも?という値段でしたのでサス購入は新品に限りますね…w追記上記に書いてあるとおり某オークションで954装着と言うので購入しましたが品番がHO152ですので実は929のサスペンションになります。問題なく付けられました。954用はHO202になると思います。購入時にはご注意?

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  • 投稿日
    2021年11月06日
    投稿者
    フリーダムさん
    エリア
    四国
    1636196941379M.jpg

    弟の CB1100EXのフロントフォークオーバーホールをしました。モリワキ4本出しマフラーを付けているのでセンタースタンドがありません。なので 弟が買いました。専用リアメンテナンススタンドです。これでリアを持ち上げます。

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    • 投稿日
      2021年8月09日
      投稿者
      ナオ・ノノムラさん
      Myバイク
      ペケペケ号
      エリア
      四国
      1628507514250M.jpg

      今回はリアサスの交換です交換前の図

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    • 投稿日
      2021年8月08日
      投稿者
      ナオ・ノノムラさん
      Myバイク
      ペケペケ号
      エリア
      四国
      1628406878210M.jpg

      注文していた「ブツ」が入荷した。早速開封して確認することにしましょう。

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    • 投稿日
      2021年7月11日
      投稿者
      フリーダムさん
      Myバイク
      ジヨン
      エリア
      四国
      1625989558908M.jpg

      昨日の続きです。弟が手伝いに来てくれたので二人で始めます。スプリングを縮める工具も手作りして昨日作った工具を差し込もうとしたらシャフトの径8mmくらいと考えて削って作りましたが もっと太かった。使えませんでした。なので急遽ギュリ(TZR250R 3XV)の時のやり方に変えました。薄めのスパナを差し込みました。

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    • 投稿日
      2021年7月10日
      投稿者
      フリーダムさん
      Myバイク
      ジヨン
      エリア
      四国
      1625913417939M.jpg

      ジヨン(GSX1300R 隼)も早10年目。前々からフロントフォークにオイルにじみを見つけていましたが大がかりな手術になりそうなので後回しにしていました。

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    • 投稿日
      2021年7月03日
      投稿者
      かんちゃんさん
      Myバイク
      RG200Γ
      エリア
      四国
      1625303516687M.jpg

      暑くなってきて、「ポンコツ馬ぃ鹿ぁ~」の私と共に、200ガンマのゴム部品が 次々とヤレてきちまってます。今日はフロントフォークのoilシール交換です。その前に、You中風なんかの動画投稿アプリにたくさん出ている「フロントフォークの油漏れを簡単に止める」検証動画を 検証してみよう と悪乗りしてみました。動画ではオイルシールに、色々な 薄紙状のモノを刺し込んで、皆さん「グリグリ」やっちゃってます。でも、ウチのは重症だし、倒立だし、無理と思いつつ#1000の耐水ペーパーを外向きに刺し込み10回転・・・・・・ あっ 完璧に 止まった・・・。下に続く

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    • 投稿日
      2019年11月09日
      投稿者
      hitamotaさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      エリア
      四国
      1573295130255M.jpg

      ・フロントフォークトッププラグ 今回は、オイル交換をしたので自動的にできていますが、すっかり忘れていました空気入れ(大気開放?)。

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      2016年12月11日
      投稿者
      J.TAKAHIRA99さん
      エリア
      四国
      1481462122934M.jpg

      午前中に日が差して暖かくなったころ三坂峠に向かう。サスセッティングは昨日変更したまま。例えば、一昨日金曜日に今の変更後の設定に勝手に意図なく変わっていたとして、今日気が付いたかと言われれば自信がない。セッティングってその程度だと思う。乗り手が意識して探ろうとか、変更に合わせて乗り方も変えてみるとかしなければ体感レベルでは分らないと思う。またALLラウンドベスト設定はあり得ないし、峠やツーリングコースに合わせて都度変更するのもあり得ない。自分の走りは、様々な上り下り右左折コーナーをRに限らず気持ちよく旋回して駆け抜け続ける事に重きをおいて走っている。その意味では一旦昨日の設定でいくらか変わったの ・・・

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      • 投稿日
        2016年12月10日
        投稿者
        J.TAKAHIRA99さん
        エリア
        四国
        1481359481571M.jpg

        走る前に給油。13.45L L110円 239Km L17.76Km 。空気圧も適正値かチェックして、いつものホームコースへ出発。今回の目的は、STDサスセッティング。五明への上り下りを2つのコースで繰り返す。タイトルの目的からは外れるが、途中で走った事のない山奥への道路も走る。一日4便だがバスが走っているようだ。東温市の上林と同じ田舎独自の趣がある。道路はどこかに抜けているわけではない。行き止まり。下りはエンジンをOFFにして惰性で麓まで下りる。対向車なんてこない山奥の下りではよく行う行為だ。途中紅葉を楽しんだりと、周りの景色や音を感じる。エンジン止めるととても静か。川のせせらぎや野鳥のさえ ・・・

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