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1~20件 / 全33件
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    2023年8月15日
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    wara_bさん
    Myバイク
    XS250E
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    東海
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    我がXS250Eは購入が1987年 車体自体は1982年生まれ。中古で購入後、事故によりフロントフォークは3回ほど交換している。が、最後は粗大ごみのXJ400ZSからフロント周りを貰い復活した。80年末辺りまでは廃バイクは粗大ごみ扱いだった。そんな時代だった。しかし、残念なことにXSはフロントインナーΦ35、XJは36・・・共通サイズはメーター取り付け部のネジ間ピッチくらいだった他はほぼ無かった。ボトム&トップブリッジからホイールに至るまで総入れ替え。で、交換だけで止めておけばよかったのだが、当時の自分は分解整備しはじめてしまうフロントサスの内部構造を確認したくなったのだ。カタログでは”ヴァリ ・・・

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    2023年4月27日
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    ヤマヤンさん
    Myバイク
    YAMAHA YB125SP
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    東海
    1682603428161M.jpg

    作業日:2021年11月13日今回は、ダウンサス交換です。どうせ下げるなら限界まで下げたいと、純正35cmから24cmサスへの交換。

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    2023年4月16日
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    K1さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-09 トレーサー
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    九州
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    2023年1月15日
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    K1さん
    Myバイク
    PGO TIGRA125
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    九州
    1673785414463M.jpg

    年明けにティグラの整備をしました。

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    2022年10月30日
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    いしまるさん
    Myバイク
    SUZUKI SV650
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    東海
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    初めは、ハイパープロのスプリングのみ交換の予定で、ショップの人に相談したところ、21年式と22年式でスプリングの型番が違う事が判明…枝番が違ってて、何が変わったのかがわからない。多分大丈夫だとは思うが、もし長さが変わっていたら思った効果は得られないかもとのこと。 大事をとって本体ごと交換にしました。物は、HyperProのエマルジョンタイプHPA付…値段が3倍違うのは痛い。 というのが、先週末。今日、朝一で交換してきました。交換ショップはサービスディーラーでもある「しゃぼん玉本店」効果のほどは、下記のインプレで。https://www.webike.net/sd/24453685/

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    2022年9月11日
    投稿者
    K1さん
    Myバイク
    スズキ GSX-R1000
    エリア
    九州
    1662899631852M.jpg

    ホーネット250のFフォークのO/Hをしました。

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    2022年3月21日
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    17191216さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-07
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    東海
    1647788745206M.jpg

    今日はみなさん走ってましたね~。当地の気温は7~15℃くらいだったんじゃないかな。ちょっと肌寒いですけど陽気は春満開。立ち寄ったレストランも土産物屋もどこもかしこもここ最近見なかったような混雑でした。オミクロンかかってしまった人が周りにいますが、風邪と違わないわ、と言ってましたしそんなこんなも影響あるのか、、とにかくバイクが多いのはうれしいですね~♪。例によってあまり写真撮れないんですが、梅の花と香りが心地よかったです。

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    2022年1月01日
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    charlieさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    エリア
    東海
    1641006245997M.jpg

    28日に仕事納めを済ませ29日30日はウチの家庭の事情的な仕事納めで御座いますwSRのサス問題を年内に手を付けますまずはフロントフォークバネはan-buオリジナルYSSの6,0N/mmシングルレートインナーチューブ新品スライドメタル打ち替え(an-bu任せwコレは以前苦労したからプロ任せですよぉ)で組み上げます(結局サス触るんかーいw)

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    2021年11月28日
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    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
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    東海
    1638080652467M.jpg

    車高を上げたくてクロスカブ用のキタコサスに交換。ノーマルeye to eye=330mmキタコサスeye to eye=370mm以下交換による不具合 (1)スイングアームが純正マフラーに干渉 (2)センタースタンドがタイヤに干渉 (3)センタースタンドで立たない (4)サイドスタンドで立たせると倒れそう以下対策 (1)に対してはマフラーステーにカラー追加で外側にオフセット (2)(3)はセンタースタンド撤去 (4)は純正より長いサイドスタンドを探す(か切った貼ったで延長)

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    2021年10月10日
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    hitamotaさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    東海
    1633849484878M.jpg

    ・手持ちのフォークオイル 手持ちでまるまる一本とペットボトルに残っていた10番手のカワサキのフォークオイルを使用。 クロスカブのフォーク1本で74ccが必要なので、1リットルで5回以上交換できます。

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    2021年9月04日
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    ゆっき~さんさん
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    東海
    community_list_no_image.jpg

    安物のリヤショック買った。ヤマリンズは抜けやすく、OHする気にならないから売っちゃおう。

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      2021年7月11日
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      Zonoさん
      Myバイク
      HONDA CBR250RR(2017-)
      エリア
      東海
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      今年も無事にボーナス出たので、思いきって大型アップデートを実施しました。1.フロントサスペンション更新2.クロモリアクスルシャフト導入3.ブレーキディスクローター交換4.24ヶ月点検5.リコール対応とりあえず、こんだけまとめてお願いして、本日車両を引き取りに行って来ました。購入から3年かかりましたが、これで気になるところはほぼ全部、手を入れられた感じです。

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      2021年6月23日
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      NINJA BAKAさん
      Myバイク
      必勝エンジン
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      九州
      1624436430175M.jpg

      さて、全国の皆様こんにちは。先回の作業から2週間!も経ってしまいました。先週は、大好きな蔵元に行きまして、これまた大好きな酒を買って参りました。だから、先週は何にも作業をしていません。今日は2週間分を。これはフォーク内にあるシリンダーです。これがフォークアウターの底に固定されていて、インナーチューブがこのシリンダーをガイドにして摺動します。フォークオイルがシリンダー先端の孔を通るときに抵抗が生まれてダンパーの役目を果たしています。あまり意味は無いかもしれないけれど・・・このシリンダーの摺動部がスレ跡付いていますんで、磨くことにします。

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      2021年6月09日
      投稿者
      NINJA BAKAさん
      Myバイク
      必勝エンジン
      エリア
      九州
      1623237823920M.jpg

      先週は何故作業をやらなかったんだろう・・・そうでした。ロングヘキサゴンソケット(エアーインパクト用)をホームセンターやアストロに買いに行ったのに、売っていなかったから作業が出来なかったんだ!だから、MonotaROに注文入れて、土曜日に来たんだった。やっと本日作業が出来る!でも、午前中はGARAGE(一応会社)のシャッターを洗浄して、シュアラスターでワックス掛けを実施します。これを1年に1度、梅雨の中日でやっておくと、シャッターの塗膜が痛まないんです。長持ちします!昼ご飯を食べてからフォーク分解作業。今日は暑いから、エアコンでGARAGE内部を十分冷やしてから、コンプレッサーを起動。

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      2021年6月04日
      投稿者
      NINJA BAKAさん
      Myバイク
      必勝エンジン
      エリア
      九州
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      突き出し量は測定済なので、フォーククランプボルトを緩めていきます。フォークにゆがみがなければ、”ストン”ってブラケットから滑り落ちてきます。急な落下に備えて、フォーク下には毛布なんかがあるといいですねぇ。今回もゆがみなんかなかったので簡単に外せました。トップキャップを緩めて、スプリングを抜き、フォークを逆さにしてフォークオイルを抜き取ります。

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      2021年5月27日
      投稿者
      NINJA BAKAさん
      Myバイク
      必勝エンジン
      エリア
      九州
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      4月の走行後に気付き始めていたんですけれど、右側フォークのインナーチューブにオイルが薄らと付着するんです。僕は、まぁてっきりベルハンマーをダストシールをめくって内側に吹付けていたから、それがインナーチューブに付着しているんだろうくらいにしか思っておりませんでした。それがですよ!今回の走行中に深い右コーナーで底突きするし、指で触って匂うとオーリンズのフォークオイル臭!GARAGEに戻ってきてダストシールをめくり上げると、フォークオイルが漏れて溜まっているではありませんか!速攻フォークのフルオーバーホールのために部品を左右ともに発注。フォークのフルオーバーホールをしたのが11年前の5月。それから1 ・・・

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      2021年5月25日
      投稿者
      Hirosh250さん
      Myバイク
      KSR
      エリア
      東海
      community_list_no_image.jpg

      KSR110のフロントフォークOHをお店に依頼。キャップの内側のとんがったやつが左右とも折れていたらしい。

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      2021年5月22日
      投稿者
      たいきさん
      Myバイク
      セローたん
      エリア
      東海
      1621683077660M.jpg

      はいカスタム欲が止まらない今日この頃。ステップがすごくしっくりきたので今度はリアサスです。前々からダンパー効きすぎだとは思っていてどうしようか迷ってました。テクニクス買うのがファイナルアンサーなんでしょうが貧乏カスタムポリシーに反するので却下。いつも公言してるんですがそんなに金かけるならフリーライドでも買えと思ってしまうのです。てなわけでお手軽にリアサスのフィーリングを変えようと思ったらDRCのスプリング一択っしょ!あ、Myセローはフロントはカッチカチなんですわ。(オイルG10、油面127ミリメートル、DRCハードフォークスプリング、スラストベアリング+スラストワッシャー×7枚=9ミリメートル ・・・

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      2021年4月15日
      投稿者
      きみなりさん
      Myバイク
      KAWASAKI Z900RS
      エリア
      東海
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      久しぶりのバイクいじり日記になります。実は前回の日記より1年ちょい経って、走行距離が1000km増えてませんwバッテリー上がりそうなので、補充電繋ぎっぱなしですwそんなこんなですが、販売予定が発表されてから気になっていた部品を購入したのに2週間近く放置するのは不味いと思い立ち取付けしてみました。

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      2021年3月15日
      投稿者
      苦楽さん
      Myバイク
      HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
      エリア
      東海
      1615800692289M.jpg

      スマヌ・・・ゴープロで走行動画撮れんかった(-_-)細かく変更していないので段階的なものはまだ分からないが今回に限って言えば最大値で60週ほどしたが、ギャップを拾った感触がまったく感じられなかった。場所は幸田サーキット

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