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1~20件 / 全1,496件
  • 投稿日
    2021年12月03日
    投稿者
    ダイスさん
    車種
    ヤマハ シグナスX SR
    エリア
    近畿
    1638524216755M.jpg

    三角タンクがお気に入り!見え難いですが、スタビライザーも装着しています。全体的に賑やかになりました。

  • 投稿日
    2021年12月01日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    1638363544004M.jpg

    ○BFFのスプリングかなり寒くなってきましたが2号機ばかりで遊んでないで1号機も足周り詰めたいです。BPFに代わりこのフォークを装着してからのハンドリングやフォークの動作には意外にも何の不満もありませんが純正のバネレートが高過ぎて2号機と比べても沈み込みが少ない事が不満と言えば不満かもしれません。

  • 投稿日
    2021年12月01日
    投稿者
    ダイスさん
    エリア
    近畿
    1638330866778M.jpg

    レッド系のリアサスペンションは、各メーカーよく在るようですが、ブルー系が余り無く、ラインナップが在っても品切れていて残念だな~っと思っていて、ノーマルで我慢していました。此方のウェビックさんにもオーダーしましたが、自分の思っている商品は、在庫が無いらしくあきらめました。なので、他店ですがカラーオーダー品のリアサスペンション買っちゃいました…どうせ買うなら良い物にしようと、張り切り当初の2倍程掛けてしまったのは、家族にはナイショ!です。

  • 投稿日
    2021年11月28日
    投稿者
    ま~くんさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    関東
    1638086149100M.jpg

    先週、SOX川崎から8月にNITRONへ注文していたショックが入荷したと連絡を受けていたので、筑波走行後に作業をお願いしました。(^-^)

  • 投稿日
    2021年11月28日
    投稿者
    土属性さん
    車種
    HONDA スーパーカブ50
    エリア
    東海
    1638080652467M.jpg

    車高を上げたくてクロスカブ用のキタコサスに交換。ノーマルeye to eye=330mmキタコサスeye to eye=370mm以下交換による不具合 (1)スイングアームが純正マフラーに干渉 (2)センタースタンドがタイヤに干渉 (3)センタースタンドで立たない (4)サイドスタンドで立たせると倒れそう以下対策 (1)に対してはマフラーステーにカラー追加で外側にオフセット (2)(3)はセンタースタンド撤去 (4)は純正より長いサイドスタンドを探す(か切った貼ったで延長)

  • 投稿日
    2021年11月27日
    投稿者
    ベリッシモさん
    車種
    HONDA XR100モタード
    エリア
    関東
    1638022319156M.jpg

    YSSリアサス交換。ついでに錆び錆びになったサスペンションリンクをヤフオク中古品に交換。サスペンション上面が車体と干渉する為、グラインダーなどで削りを入れて取り付け完了。リアサスはしなやかな伸び減衰でしっくり食い付き、今まで使ってたキタコや武川よりもパフォーマンスが高いです。かなり走りやすくなりました(^^)。車高も10mmまで上げられるのでとりあえず5mm↑で設定してます。プリロードは3周回しで締めてます。

  • 投稿日
    2021年11月26日
    投稿者
    KLewさん
    車種
    ヤマハ YZF-R125
    1637944593914M.jpg

    「リアサスが駄目になってるね」と整備士の人や詳しい人によく言われたので、どうにかしたいなとは思っていたのですが、オーバーホールは基本的に不可能。純正はオークションで出てるけど年式考えたらどれも状態は私の現状と似たりよったりだろう。となると社外を入れる、ということになるが最安値でも5万近く…。万年金欠ライダーにはその出費は辛い。でもどうにかしたい。そう思ってリアサスを調べていると、R15にR125のリアサスを流用した、という記事を発見。ならば逆も可能なのでは…?と思い詳しく調べていくと取付け寸法は完全に一致。そしてR15用のリアサスは新品でも比較的手が出しやすい価格の物がある…!一か八か試してみ ・・・

  • 投稿日
    2021年11月23日
    投稿者
    らざにあさまさん
    車種
    BMW R1100RS
    1637658405247M.jpg

    R1100RSって、「水平対抗だから低重心」とか言うけど、道路の隅っこを走ったりすると、隅っこの段差や凸凹をフロントタイヤが拾うとエゲツなくハンドルが取られる。急に行きたくない方に車体が行っちゃうから、怖くて道路の端や車の間を抜けにくい。ソコでステアリングダンパー付けたらマシになるかと思ったけど、インターネット上には何の情報もない?そんな事感じてるのオレだけ?しょうがないので、偶然手に入ったステアリングダンパーを付けて試してみることにした。

  • 投稿日
    2021年11月22日
    投稿者
    あくあく ららさん
    車種
    YAMAHA MT-07
    1637587654570M.jpg

    ECU書き換えする前ですがフロントフォークのセッティングをしたんすわきっかけはこの記事を読んでからhttps://news.webike.net/2021/10/29/209714/非常に興味が噴き出したわけです。何が良いって、高価なパーツを購入したり、難しいことことしたりってのがない。失敗しても元に戻しやすい!で、即実行です。

  • 投稿日
    2021年11月16日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    1637136794945M.jpg

    ○おはし観音九州でも西の海沿いは冬でも温暖な地方なので紅葉なんであまり期待してないです。地元では紅葉で有名な御橋観音は奥が以前の豪雨の土砂崩れで閉鎖されており奥まではいれませんでした(^_^;)。まあ今回は紅葉を見るのが本題では無いのでどうでも良かったりします。

  • 投稿日
    2021年11月14日
    投稿者
    ピロンさん
    車種
    HUSQVARNA WR125
    エリア
    東北
    1636903911920M.jpg

    シート高970mm今まで見栄を張っていたが正直なんとかしたい。50mm程ダウンしてKTMフリーライド並のシート高に出来ないだろうか?先ずはマルゾッキ製フロントフォークを分解・観察。同世代のKYB製と同様の構造だ。このタイプのフロントフォーク用ローダウンキットはおそらく販売されてはいない。よって自作する事になるだろう。・・・つづく。

  • 投稿日
    2021年11月14日
    投稿者
    あずりんさん
    エリア
    近畿
    1636903191160M.jpg

    前回、Dトラッカーのブレーキをなんだかんだで解消し、ようやく試運転で近所をうろうろ走ってみました。スピードメーターが機能していないので、自転車の延長程度の流しにもかからわず、写真のタイヤのヘタリ具合からもグリップというには程遠い、地に足が着いていない、ドキドキな初走行でした。早くタイヤ交換しないとなー、と思いながら片付けようとしたとき、フロントホイルのリムが濡れていて、雨も降っていないし、水溜りを通過した記憶もない、!、もしかして、と思いフロントフォークの下を覗いてみたら、やっぱり...

  • 投稿日
    2021年11月11日
    投稿者
    masa☆heroさん
    車種
    SUZUKI GN125
    エリア
    関東
    1636620260608M.jpg

    https://youtu.be/jqHM-QQmw8cローダウンしているGN125Hの後部車高アップを目的に、リアサスペンションをリニューアルしました。バイクは全体的に黒色なので、赤色のサスをチョイスしてみました。

  • 投稿日
    2021年11月11日
    投稿者
    のだっちさん
    車種
    SUZUKI NZ250S
    エリア
    関東
    1636600019130M.jpg

    NZ250Sの右のフロントフォークのオイル漏れを騙し騙し応急措置でしのいできましたが、かなりひどくなってきて異音もするようになってきたんで、遂にオーバーホールすることに。正立のシンプルなFフォークなんでオーバーホールは難しくないんですが、写真の通りインナーチューブの点錆がひどく再メッキが必要そうだったので、お金が貯まるまで先送りにしていた次第。で、お金も貯まったし、限界っぽいので遂に重い腰を持ち上げました。

  • 投稿日
    2021年11月08日
    投稿者
    ギルビット・リピオさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    北海道
    1636382517439M.jpg

    そろそろ「冬眠準備」をせねばならない北海道中央部ですが、ワンチャンスだけ好天が休日と重なったので「リアサスペンション交換&短距離試走」を敢行してみた。現在「在庫あり&購入した時よりポイント付与が多大でオトク」と「血涙ダクダク」状態です。↓製品情報はこちら↓https://www.webike.net/sd/23875462/

  • 投稿日
    2021年11月06日
    投稿者
    フリーダムさん
    エリア
    四国
    1636196941379M.jpg

    弟の CB1100EXのフロントフォークオーバーホールをしました。モリワキ4本出しマフラーを付けているのでセンタースタンドがありません。なので 弟が買いました。専用リアメンテナンススタンドです。これでリアを持ち上げます。

  • 投稿日
    2021年11月06日
    投稿者
    newyorkstakeさん
    車種
    MOTOGUZZI V7 III Rough
    エリア
    関東
    1636177198181M.jpg

    明日はツー仲間と走りはそこそこに温泉にでも浸かりに行こうという話になり、荷物も積めるV7で行くことに。そこで以前から大きな不満はないものの、もう一つしっくり来ないポジション改善のためハンドルバーの取り付け角度をかなり起こし気味に変更してみました。

  • 投稿日
    2021年11月03日
    投稿者
    ブリ太郎さん
    車種
    YAMAHA MT-09
    エリア
    東北
    1635915570471M.jpg

    早いもので、spちゃんが我が家に来て3年になります。2万km越えているので、フォークのOHもお願いしました。

  • 投稿日
    2021年11月02日
    投稿者
    にゃん太さん
    エリア
    関東
    1635846896295M.jpg

    稼動部に、ベルハンマーを塗布して稼動させてパーツクリーナで洗い流して組み上げます。

  • 投稿日
    2021年11月01日
    投稿者
    ヒサさん
    エリア
    九州
    1635737383544M.jpg

    先日、ダウンサス取り付けの為、バイク屋さんへ出していましたが、ダウンサス取り付け完了しましたと連絡があり、本日取りに行って来ました。足つきがGOOD!約40mmダウンしたかな。

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