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フロントフォークがヘタってきたのでスプリングとオイルを交換10w→20w
アブソーバーだけ残してるが、これで「やっとリアサスが沈むようになった」という。そして、外す前は「さすがに1本だけにしたら弱すぎるんじゃないか?」と不安だったが、まるで問題なかったという。スプリング強すぎじゃね?(・ω・;)商品説明には「スズキのGSX250S KATANA用」ってあるけど、これ車重200kg以上を前提にしてるんじゃね?GSX250Sって車重160kgのはず・・・。これって本当に、10kg差なのとバイクとスクーターの差、だろうか?
価格種別
本体
価格帯 41~49.5万円
47.7万円
諸費用
価格帯 2.13~3.2万円
2.27万円
本体価格
27.79万円
価格帯 15.98~37.8万円
3.11万円
価格帯 3.99~6.83万円
乗り出し価格
価格帯 43.13~52.7万円
49.98万円
30.91万円
価格帯 19.97~44.63万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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