新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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181~200件 / 全577件
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    2014年5月29日
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    TZR125 2RM 初期型?さん
    Myバイク
    TZR125 だよっ
    community_list_no_image.jpg

    先週、土曜日夜勤明け以来・・・5日間の野放し状態から~今朝も夜勤明けから、【バッテリー外し】&【プラグ交換】の作業・・・金曜日の夕方は出勤で使いたいので、1日充電っ!?プラグも・・・ヘッドのプラグ周りから?オイルが滲んでいるのを会社の人が気が付いて・・・“あらっ?ビックリッ!?”しかし、朝で気合も入らず交換だけで深くは観察せず・・・取り敢えず、明日の出勤時の調子を再確認?今回も写真は・・・“撮って・ナイチンゲール ”?

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    2014年5月27日
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    neoprisonさん
    Myバイク
    DS250
    1401164655643M.jpg

    プラグを交換しました。新しいプラグはNGKのイリジウムプラグCR6HIX。納車時点検の内容を見たらプラグは点検のみで交換はしてないようだったので試しに変えてみようとAmazonへ発注して翌日到着と同時に付け替えてみました。効果はエンジンの回転が軽くなったなぁという感触ですが、これってイリジウムでなくても交換直後ってこんなもんよね…うーん、パワーケーブルも交換しないと効果は得られないかな。それとナンバープレートにフックを付けました。…が、プレートとリアシート付近が遠すぎて、これ使えないのでは…と後になって気づくという間抜けっぷり。

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    2014年5月24日
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    シーナさん
    1400858597561M.jpg

    交換手順はネットにアップしている方のを参考にやってみました。感謝です。私の感じた所は、みんカラの方にアップしてみました。http://minkara.carview.co.jp/userid/268842/car/1346761/2786167/note.aspx燃料ホースの外しと戻し、キャップの取り付けは注意しよう。

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      2014年5月06日
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      Kasumi★彡さん
      Myバイク
      ADDRESS V50 4ST
      1399376017391M.jpg

      今回の改造点はプラグコードです。使用したのはNGKパワーケーブルです。しかし情報では「抵抗値が低いプラグコードはV125等のインジェクション車には不適当な為、性能がダウンすることがある。」との事。これは多分V50にも言える事で、更に言えばパワーのない分、もっと悪影響な予感が(爆)取りあえずケーブルの加工です。パワーケーブル純正は120度の角度のものなので、パワーケーブルも120度のものをあえて使用。個人的にはスプリットファイアツインコアプラグコードが好きなのだが、こちらには120度タイプはない。更に純正にはゴムキャップが付いていて、エンジン部の入口の蓋になっている。車高も低いし、蓋がないと水と ・・・

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      2014年5月06日
      投稿者
      Kasumi★彡さん
      Myバイク
      ADDRESS V50 4ST
      1399371724864M.jpg

      私のV50にはデイトナのMAXFIREスーパーイリジウムプラグを装着しています。こいつはZZにも使っているが、火花が強烈に強くなる代物。これにSplit Fireのツインコアプラグコードをかませて、更に電気を強くしてやると、ものすごくご機嫌になってくれる。そんなわけでV50用のはないが、V50にも使えるだろうサイズのプラグコードを購入。結果…プラグまで届かない!!!!(滝爆)ぉぃぉぃ3000円損したぞ!!!(汗)まぁこいつは後々ZZ復帰に役立つのだが、それは別の日記『ZZの行方』参照で。ツインコアの口は3種類あるのだが、どうもサイズが合うのだとケースに接触してしまい、プラグまで届かないようだ… ・・・

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      2014年4月28日
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      赤ZCGF630さん
      Myバイク
      白SXV550
      community_list_no_image.jpg

      ここ最近暖かくなってきたこともあり、エンジンの始動性に改善の兆しが見られていたのだが昨日オイル交換後にエンジンをかけようとしたらグズリまくりで断念。今朝からプラグを外して乾燥させたり点火系をチェック中。取り敢えずリアバンクのプラグコードの状態が良くなかったので先端をカットして再装着。そもそもの個体数が少ないこともあり、情報が少なすぎる・・・早くスターターデバイスを取り付けたい。

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      2014年4月13日
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      stigさん
      community_list_no_image.jpg

      先週あたりから、友人のGSX400インパルスを預かっていて、適当にメンテナンスする事になりました。車両のは...平成9年式 GK79AGSX400インパルスS クーリーカウル&クーリーカラーマフラーがヨシムラチタンカーボンで良い音します(^^)走行距離が70000キロという事で、各部の消耗があります。とりあえず不具合としては、フォークインナーチューブの点錆びによるオイル滲み。昨年11頃にオーバーホールして点サビも落としたのですが、オーナーがバイクのメンテを余りしないので....(^^;;あとは、前後ブレーキを掛けてもブレーキランプが作動しない、くらいでしょうか...(^^;;フロントのブレーキ ・・・

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        2014年4月08日
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        RAVENさん
        Myバイク
        GSR400AK7
        community_list_no_image.jpg

        走行距離:52411km【プラグ交換】前回交換からの走行距離:4320km装着プラグ:NGK CR8E【スロットルボディ清掃】あまり汚れは見当たらず。【BPV点検】装着してからの走行距離:6054km初めての点検。BPVとエアクリを繋ぐホース内にドレッシング色に乳化したオイルが溜まっていた。エアクリ内のスポンジまで達していた。もっとこまめに点検する必要がある。以上

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        2014年4月05日
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        でんくさん
        Myバイク
        サササ
        1396687468487M.jpg

        エアクリーナ交換でタンクを外しているので、ついでにプラグも全部交換します。Vツインエンジンだけれど、ツインスパークなのでプラグは4本必要です。写真はエンジン上部です。

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        2014年4月04日
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        パーさん
        Myバイク
        NERV直轄部隊配備車
        エリア
        東海
        1396547690864M.jpg

        プラグキャップがグラグラだったので消費税アップ前に購入して置いた、KN企画でKOSO汎用プラグキャップ(ブルー):590円に交換して、プラグもBPR6HSからBPR8HSへ番手を上げました

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        2014年3月24日
        投稿者
        モン吉さん
        community_list_no_image.jpg

        スクーピー プラグ交換(初)かなり摩耗していた。プラグレンチはjadeの物を使った。奥まっているのでプラグに六角が切ってあるタイプでないとやりづらい。

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          2014年3月10日
          投稿者
          Lernenさん
          Myバイク
          TZR250 2XT
          1394456676252M.jpg

          レストア時に交換して8000kmほど使いっぱなしだったプラグですが、信号待ちからの発進でカブってモタつくことが増えたので、交換してみました。意外とキレイでしたが、交換後はレスポンスが明らかに違ったのでヘタリはかなりあったようです。交換後は気分が良くていつものコースよりちょっと遠くに行ってしまいました。

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          2014年3月05日
          投稿者
          聖芳さん
          Myバイク
          RG250Γ
          1394023118183M.jpg

          ここ数日は仕事の帰りに整体へ行っていたのですが、今日はたまたま無かったのでRGガンマのプラグを交換しました朝一でのかかりが悪くなっていてプラグもずっと変えていなかったので、たまにはメンテもしなきゃ!帰宅してからの整備ですプラグはNSと同じBR8ES当時のサービスマニュアルにはB8ESとありましたが、レジスター(抵抗)タイプしか売ってないし問題もないのでずっとコレです

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          2014年3月02日
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          くらボンさん
          Myバイク
          WR-X
          エリア
          近畿
          1393743529265M.jpg

          巷で噂のイリジウムプラグに交換しました。(今更!?)外装外して、タンク外して・・・と面倒ですが、仕方ない。エンジンの始動性は良くなった感じがします。まぁ新しいプラグなので、そうなのかも?間もなくツーリングシーズン到来!第一弾は、ウナギを食すツーリング!参加者募集中!

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          2014年2月02日
          投稿者
          ravelさん
          Myバイク
          CBR954
          1391349167883M.jpg

          プラグが届きましたー(´∀`)当初、国内仕様と同じIUH24のプラグだと思ってたんだけども腐れ縁の友人が、('A`)<逆車って馬力違うし、番手違うんじゃねーの?( ゚д゚)<!?と珍しく的確な助言を頂き、整解書を解読。結果、VUH27D(DENSO)だと判明。イリジウムパワーならIUH27Dですな。危ない危ない・・・ありがとう友人・・・君の事はたぶん一生忘れないよ(嘘泣ただこのIUH27D、IUH27と何が違うのかさっぱり???Dはホンダ専用と聞いた事があるけど寸法は全く一緒だし???IUH27なら安く売ってるのに・・・しかし、そこは車屋の特権を使って安くIUH27Dを入手。使えるものは何でも ・・・

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          2014年2月02日
          投稿者
          TZR125 2RM 初期型?さん
          Myバイク
          TZR125 だよっ
          1391335078629M.jpg

          これが、交換した時の#8番の焼け!ザンスッ。 いい感じっ!? 5000~5500rpmで“ばたつく?”感が有ったのでニードルのクリップを標準4段目から1番下の5段目に変更っ!“これでどうなる?”と思いきや・・・ついでにっ!?って≪油面調整≫をシテヤッタリ?この前やったのにっ!

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          2014年1月13日
          投稿者
          さん
          1389616612984M.jpg

          TDM900のプラグ交換はクリアランスが狭くて大変。サイドカウルを外し、ラジエターのステーを緩めて、プラグキャップを外す。18mmのプラグレンチにエクステンションを差してプラグをホールド。その後、ユニバーサルジョイントをつないで、さらにクイックスピンナをセット。手回しだけならこの状態で回すが、本じめと緩めるときの最初はここにラチェットハンドルをつけて作業する。

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            2014年1月12日
            投稿者
            アヒルさん
            Myバイク
            アヒル号
            1389509259772M.jpg

            やーっと週末になり寒くなかったのでMAXFIREを取り付けてみました。やり方は普通に簡単。メットイン開けて下の蓋のネジ二箇所をプラスドライバーで外せばシリンダーヘッドが見えますのでプラグレンチで引っこ抜くだけです。所要時間10分位かなー?で、このプラグ…先っちょがトキントキンですね。かぶりやすいとかかぶったら終わりとか言われてますけどなんとなく判る気がします。

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            2014年1月07日
            投稿者
            アヒルさん
            Myバイク
            アヒル号
            1389100724129M.jpg

            年末前にAmazonで注文していたMAXFIREプラグ(デイトナの2輪用イリジウムプラグ)がやーっとやーっと届きました。><アヒル号のセッティングだとNGKのBR9ESでイリジウムにするとNGKのBR9EIXになって、そのBR9EIX相当のMAXFIREが61480という品番らしいです。もうわけわかめ!\(^o^)/んまぁ定価2100円らしいですが送料込みで980円で買うことが出来ました。(こういう時は単気筒は助かります。ツインとかそれ以上だと2倍とか4倍になっちゃうし…。)半額以下なのでお得といえばお得なんだけどー…時間が掛り過ぎました。「発送しましたメール」が来てから1週間以上かかるのもど ・・・

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            2013年12月22日
            投稿者
            ピエールさん
            1387719309197M.jpg

            今日は冬至なのだと夕方のニュースで言っていました。推奨交換時期から大分外れて10000kmほども走ってしまいいい加減変えなきゃと思っていたプラグ交換。前回の交換から使用しているのですが、ウェビックの歳末セールで購入した、MAXFIREのイリジウムプラグが今週我が家へ到着。今日は天気も良く 走りに行きたい気持ちもありましたが、焦る気持ちを抑えてその前に交換します。

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