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変態仕様スッキリお尻の為に用意したのがこちらDioのテールランプ♪
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シート周りをスッキリさせるためバッサリ切断しました(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))もう後戻りはデキマセン
我がツーキンレブルのバックレストパッドは黒のままなので、Sエディションの純正シート色に合わせることにしました。
R1200Rのメーカーオプションシート5種類のうち3種類（DOHCモデル用標準シート、ハイシート、コンフォートハイシート）を購入しては試してきましたが、納得できるものと出会えず、ついにシート専門店のRAZZLE DAZZLEさんで特注制作してもらいました。写真は製作途中のもの。私は身長183cm、体重74Kgですが、標準シートは低すぎて膝の曲がりがきつく、ハイシートはスポンジが厚すぎて腰がなく峠道では沈みすぎてハイシートの意味がなく、コンフォートハイシートはゲル状のスポンジが入っていて表皮もソフトでなかなか良いのですが、ほとんど高さが標準シートと同じで・・。そしていずれのシートも座面が前傾して ・・・
ヒットエアーを買いました！タンデムで2人分高かったけど……命には変えられないので！
岡山で次男の通学に4年間使用し、現在高松に持ち帰っているリトルカブ。前回帰宅時にはピカピカに磨き上げましたが、さすがに20年以上も前の車両なので材質自体の劣化は避けられず、一見綺麗なシートが硬化気味で、亀裂が入り始めていたので張り替えることにしました。
・装着時 狙っているシートの穴には少しずれているようで、左側をボルトにはめるとダメです。強引ではありますが、これでピッタリシートの穴にハマり、ガタツキがなくなります。
まだ繭の状態です。（笑）K＆Hのオーダーシートが届きました。ダブルシート Bステッチ仕上げ ハードスポンジ S-1204Bタックロール 横 SMT-01レザーカラー C-62 アンティークブラウン/全体 SMC-01ステッチカラー S-08 ブラウン SMS-01
スパイラルシート LEDバルブ交換
Z900RSに乗り始めてから2年。Z900RSはとても乗りやすく気に入っている。これからも長く乗りたいと思っているのだが気に入らない点が一つ。1時間以上も乗ると必ず尻の痛みに悩まされ、あまりの痛みに酷い時は1時間おきに休まざるを得ない事。そのため乗る人のケツに対しては全く優しくないバイクである。その点は多くのZ900RSのオーナーが抱えている問題らしく、一オーナーとしてメーカーにシートの改善を強く望みたい。ツーリングに行った際などケツの痛みで先に進めないのは問題であり、そのための対策としてツーリング用にハイシートを購入するか、それとも加工屋さんへゲルザブ埋め込みを依頼するかと悩んでいた。ネット ・・・
某サイトでK＆Hのハイシートを紹介していたのでオーダー掛けてみた＋20mmのハイシートで、シートクッション硬さ3段階選べるしステッチもAとBから選択可能硬さは普通のステッチはBタイプを選択コストは45，000年位ω納期は0409とのコトGWのロングツーが楽しみだぜ
ヤフオクで張替したシート購入し取り換え車体カラーにピッタリ
破れてはいないものの、シート表皮の端末がボロボロで裏地が露出していたり、飾りステッチが擦り切れていたりと、結構くたびれていたので、張り替えることにしました。色選びは楽しくもあり、悩ましくもありでしたが、ガンメタのボディーにブラックシートの組み合わせは、ちょっと洒落っ気が無く地味に感じたので、思い切って赤系のシートにしてみました。合わせて、表面が少し劣化していたハンドルグリップも、交換して色を揃えてみました。もう少しワインレッドに近い深い色合いがあればよかったのですが、シートとグリップ両方近い色で探すとなかなか無いものですね。まあ、イタリアンテイストが増して、目指していた洒落っ気は加わったのでは ・・・
タックロールシートの表皮に張り替えました。素人にしては上手くできました。
昨日届いたシングルシートカバー取り付けが完了しました。 組み付けは、順番にナンバーの振ってある部品を付けていくと簡単に組み上がりました。 バイクへの取り付けは、固定用のブラケットを2本のボルトで付けるだけでした。 説明書では、タンデムベルトの撤去と、車載工具を付け替える様になっていましたが無視しました。 作業は、30分もかかりませんでした。
2020年9月18日に納車されたZX-25Rですが、同時に注文していたシングルシートカバーがやっとtoto来ました。 4ヶ月半ほど遅れての納入です。未だに届かないラジエターコアガードは、どうなっているのやら？？？？？？ 届いたと言っても、組み立てキットのようです。 現行のシートを外して、そのアッセンブリの一部も交換するような事となるようです。 明日にでも組立てようと思いますが、何分にも部品点数が多くて？
上が本国標準シート（825cm）で下がローシートです。納車時にオプションのローシート（795cm)を付けてもらっていたのですが、だいぶ慣れてきたので標準シートに付け替えました。見た目でもわかるくらいシート高が上がりました。
シートが滑るので、滑り止めのシートカバーを追加してあります。 全面を滑り止めにしたわけでは無いので、最近になって違和感が有りました。 そこで、15ｃｍ幅のスベリ止めを、追加しました。 ついでに、シートベルトも付けることにしました。 写真は、現在の状態です。
ケツ痛対策のために、まずシート本体を探していたところローシートを格安で手に入れることができました、そして、ハニカムゲルクッションのハニカムコアの細かいものを探して購入、どうすればうまく組み入れることができるか考えたが、うまくいかないだろうなと思いつつも、まずゲルクッションをシート形状に合わせ裁断そしてシートのウレタンをフラットな座面にするために削って調整、ローシートはフラットな形状ではなく無理に低くしてあるためにノーマルシートと比較して足つきは変わらなかった。