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純正スクリーンからMRAのツーリングクリアに交換していましたが、ヤフオクで純正品として格安で売られていたハイスクリーン（ユーロヤマハ製なので純正品といえば純正品ですが…）に交換。純正スクリーンより+77mmの効果は抜群。高速走行が楽になりました。見た目は個人差ありそうですが、私は好きです。いい買い物ができました。
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純正スクリーンからMRAのツーリングクリアに交換していましたが、ヤフオクで純正品として格安で売られていたハイスクリーン（ユーロヤマハ製なので純正品といえば純正品ですが…）に交換。純正スクリーンより+77mmの効果は抜群。高速走行が楽になりました。見た目は個人差ありそうですが、私は好きです。いい買い物ができました。
防寒対策でハンドウオーマーを取り付けました。グリップヒーターが標準装備されていても、手の甲の方が冷たく、これを取り付ければ、風よけになり、温かく、手の痺れも無くなりましょう。
プーチスクリーン購入しました。ヤフオクで9500円で落札出来ましたので多分良い買い物。「gsr600」で検索しないとヒットしない出品の仕方のせいなのか、競ることなく入札完了。わーい。
MRAさんの「スクリーンモール」というものを購入しました。例によって、Webikeさんから「ポイント無くなるぞ、使え」というありがたい案内があり、そのために購入。
FTRノーマルヘッドライトの時に装着していたデイトナミニエアロバイザー（モンキー用だったかな？）です。今回はヘッドライト本体を変えている事から、取り付けステーを厚み3mmのスチール板を切って曲げて作りました。本来ならばワンピース構造が良いのですが、そんなスキルがあるわけでもなくツーピースで作りました。
納車のあと自宅に帰る道で、前車コマジェ（ノーマルのロングスクリーン）では感じた事のない上胸から首あたりの風を感じ、冬は寒いかな~と思って、ロングスクリーンの装着を検討。コマジェとはシート高が100mm違うからなぁ。ちなみに私の身長は186cmで座高高め。。。Downtown125iはアフターパーツがほとんどみつからないのですが、その中でwebikeで購入できるコストパフォーマンスがよさそうな「F.FABBRI ファブリ:スクリーン エクスクルーシブタイプ」をポチり。船便で約1ヶ月で到着。予定では1ヶ月半だったので少し早目の到着でありがたい。装着後20km位走行した感触では、防風効果抜群で上はヘ ・・・
スクリーンを外した時に樹脂ボルト(純正ボルト Ｍ5×25）の頭がなめてしまったのでステンレス製に交換しました。ＰＯＳＨ製のキャップボルトセット(4pcｓ) Ｍ5×30(NO.92030-S1）にして、キャップホルダーセット 5ミリ（2pcs）を2セット（NO.004285-02）購入しました。スクリーンに傷が付くのでキャップホルダーとスクリーンの間にゴムワッシャー（Ｍ5×外径12×厚み1.5）を挟み込んで取付。
11/11.MyBikeいじり 朝晩の冷え込みがきびしくなりました。ツーリングの際寒く、高速道路の風の対策として今回は、純正スクリーン＋以前のBikeのスクリーン（B？W社）製、（2段構えです。）の加工-取付しました。このスクリーンは4ｍｍ厚さがあり強度的には大丈夫と思いました。ビス穴位置の確認してから本締め、コーキング処理、BOLTキャップして終了です。純正スクリーンはクリアーですが以前のスクリーンはスモークなので、純正スクリーンには車用のスモーク貼りました(笑) 夏場は外して冬場は付ける。いいと思います。まだ、試走してないので楽しみです。N，Kなべオリジナルスクリーンの効果は。如何にでしょ ・・・
エーテックのカーボン、ライトスモークに交換。見た目に高級感が出ました。防風効果もアップ。カーボンとスクリーンの間には隙間が結構ありますが、こんなものなのでしょう。そこが逆にレーシーな雰囲気を出します。
以前から欲しいと思っていたスクリーンを、やっと取り付けました。MRAのスモークタイプです。早速走ってみたところ体に当たっていた風が、随分ましになり長距離ツーリングも楽になると思います。タンクに伏せるとスクリーンの効果をすごく感じます。デザイン的にも似合ってるしなかなかいいのではないかと思います。
ウェビックから注文したエンデュランスのスクリーンが届いたので嫌々ながら(だって面倒だし、そろそろ飽き・・・)ウェンディズはウェビにひっかけた訳ではないのであしからず!