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穴あけ抵抗ありましたが、綺麗にできた。あとは風圧と振動テストします。明日は晴れるようだし走りますかね
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昨日、モタードのフロントマスクを白いマスクから黒に交換。しかしライトは形状が違いますがネジの位置が同じそうでしたのでポン付けしてみました。少し隙間がありますがしかとです。いずれライトも交換したいです。
フォーサイトに買い替えて約1週間、雨続きでほとんど乗れなかったのですが、その間にスクリーンを交換しました。まずは、純正のスクリーンを外します。スクリーンの前のカウルはねじ4本で簡単に外れます。スクリーン自体も左右に2個ずつと真ん中に1個の5個のねじを外せば取り外せます。ついでにすり抜けには不便なミラーも交換します。
本日は雨です。が駐車場にてスクリーン取り付け作業。昨日届いたpuig Racing Screensを取り付けました。10分程の作業で少々消化不良ぎみ。走りたいのですがこの雨では・・・・（泣き）明日は慣らしも終わりましたのでオイル＆フィルター交換をします。
前回、600km越えのツーリングをしてみて、高速道路での風切音が思いのほか気になってしまいノーマルスクリーンの高さ変更をしてみたが、あまり改善されない様なので、社外品に交換してみました。
NC700Xのりの方は多くの人がスクリーンを純正から社外品へ変更されている方がいるようなのですがお金をかけずにちょっといじりたいという事で、純正スクリーンの高さを変更してみました。せっかくなので、変更手順も記録で残しておきたいと思います。
防風効果を向上させる為、純正より7cmも高い『ワンダーリッヒ F800GT 「GT-Marathon」 スクリーン スモーク』に交換しました。取り付けてみたら、やっぱりデカイです。異様に感じました。いつかなれるでしょうね！効果は十分有ります。ヘルメットに風が流れていく感じです。ただ大きいだけに振れますね！
ＷＳ-０２Ｗを取り付けました。風はヘルメットに集中する感じ（60ｋｍ）スタイル的に上にあげたくないんで今度は角度を傾けてみます。あと盗難防止と風で吹っ飛ばないようにホームセンターで買った割りピンをつけました。せっかく、穴が開いてるに付属品で付いててほしい部品です。装着した見た目はとても良い感じですよ。
会社の慰安旅行のために会社で毎月積み立てているお金の旅行で使った余り２１０００円が返金されたので欲しかったプーチ製スクリーントリックスターフェンダーレス上記２点買いました。２点で２８０００円で少しオーバーですが。交換は４本のボルトを外すだけで２分で終了。ＮＩＮＪＡ６５０はスクリーンが３段階に替えられるのですが、今までは純正のスクリーンで一番上でしたが換えて一番上だと見た目がダサく、一番下だと純正と防風がかわらないので、真ん中だと見た目と機能の両立できました。ちょっと近くのコンビニまで走行しましたが防風効果は全然違いました。走っているとスクリーンと車体がほんのちょっと干渉しているでなのかビビり音 ・・・
690DUKEのオプションスクリーンは、メーターバイザーで、風防効果が無いので探していたら、イタリアのGIVIのサイトに、690DUKE用のスクリーンを発見しました。手配して、入手まで、３ヶ月それから、昨日取付まで、２ヶ月とずいぶん掛かりました。これで、フオントにGIVIスクリーン リアにGIVIのトップケースと、ツーリング仕様完成です。GIVI製品は、なかなかよく出来ていて、いいですね！
本日スクリーンを交換しましたですし。実は既に一度プーチのスクリーンに交換済みなんですがスモークカラーなのに思った以上に透明度が高いｗ純正っぽいし。しかも他人と被りまくりまくりすてぃー。。(忘れて下さい)そこで誰とも被らないカラーのスクリーンにしようと思い、赤色のスクリーンとカーボン柄のスクリーンのどちらかで行こうと考えました。赤色は画像編集して予想図を作ってみたらまぁまぁいい感じになりました。が！会社に乗ってきている誰かさんのGSXか何だかが装備してました＞＜被るの嫌ですしｗという訳でカーボン柄に決定。色も黒っぽいし似合うと思い予想図は作らずに発注ＧＯＧＯ！勝手に綾織り柄と思っていたら届いたス ・・・
ＮＣ７００Ｘには申し訳程度のスクリーンが着いていますが、ほとんど飾り程度です。昨年の長距離ツーリングで、長時間高速道を走り続けると、胸あたりにかかる風圧がすごくて、一日乗り続けると疲労感がありました（歳のせいもあるかもデス。）以前乗っていたエリミカスタム「ワイルドベア号」ではでかいスクリーンを着けていたので、風圧の影響はよく知ってました。そこで、純正品の大型スクリーンの取り付けを行うことに。（写真はノーマルのスクリーン）
MRAのツーリングスクリーンを購入しようとしたが、納期３ヶ月で入荷は５月末とのこと・・・待っていられない！作っちゃえ！！ということで、3mmの塩ビ板をヒートガンで曲げて取り付けた。 ややゆがみはあるが、なかなかの出来栄えに満足です。モールは同じく塩ビ製のもの。 かかった金額は、塩ビ板：800円 モール：200円 トータル1000円です。
今回のやま君号のコンセプトはノーマルっぽい外観どノーマルにこだわるんじゃなくてごてごてと改造しまくり感をなるべくださない様にしたいで取ためていた純正スクリーンモールをとりつけよーカウルの内側のモールも今はスクリーンモールを２つ使う様に変更されているカットしてみてこの２０年初めて気が付いたけどこのゴムモールは中に薄い金属が入っているんですなぁ長年使っていると形状が変化するので取り付けに力などまったくいらないいんですが新品は固い・・・・とにかく固いヘッドライト周り カウル内側 スクリーン５０歳超えの体力が全部なくなりました親指痛いわ筋がちがちやわ これほど力がいるとは・・・１時間位かかりましたスク ・・・
プーチのバイザーハマりはイイです。違和感が無いぐらいですが純正の上に取り付けてあります。純正バイザーとの間に隙間が有りますがETCセンサーの取り付けが出来たので丁度良かったです。