ふと気付くと もう1万km走っていたので清掃する。ついでに以前某オクでキャブを落とした時に付いてきたエアクリBOXに入っていたK&Nのも掃除。 まずブラシで 大まかな汚れを落とす。次に クリーナーを吹きかけて10分待つ。で、本当にやってイイのか?と思いながら水で洗い流す。フィルターオイルって流してイイのか? オイルだぞ? でも取説には書いてあるんだよなぁ・・・ 乾燥させる為に 丸一日放置。で、乾いた物が写真のやつ。 さて、ここからが難しい。フィルターオイルをまんべんなく染み渡らせるのだが そもそもどのくらいの量を使うのか指示が無い。容器に目盛が付いてるが全然見えないし
損保ジャパンからKDXの自賠責更新のお知らせが届きました。今年の4月からちょっと安くなりますね。昨年、KLXの自賠責の更新をしたときは、5年で16220円だったのが記憶に新しいですが・・・ 5年前にKDXの契約をしたときは・・・
5月25日水曜日仕事は午前中で終わり、午後からこれまで借りていた倉庫の解約。ここの倉庫の担当の方、物凄く物腰も柔らかく良い方なんですが、如何せん荷物が増え過ぎて(^^;「あと1メートル幅が有れば良いのにな～」と言ったら、どうもコンテナ倉庫に規格があり難しいとのご回答(^^;約5年、お世話になりました(^^)と、荷物増えたとの理由で倉庫替えたのに・・・またもや荷物(^^;まあ、これは時期がくれば交換するので(^^)
どもw（；ΘωΘ）ゞ先日は2回目の接種を受けまして(汁翌日には予想通りガッツリ副反応(大汗orz久々の発熱でしたが、一晩で済みまして本日は無事活動再開出来ました。(*･ω･)ﾉということで今回もlet's DIY ！(=ﾟωﾟ)ﾉ今回は寒い時期に向けた必要用具のDIYになります。メインで使用する材料はホムセンでよく見かけるイレクターパイプになります。
中古ですけど、ZEPHYR FILE 全巻コンプリートしました。日常のメンテナンスからカスタムまで、とても参考になる内容です。加えて、往時を感じる記事が何とも懐かしく、絶版車を手にした実感が湧いてきます。それぞれに掲載されたカスタム車両は、今どうなっているのか推察が尽きません。今となっては、廃番になっているカスタムパーツも多々あるのでしょうね。楽しみながら、一冊づつ読み解いていきたいと思います。
念願叶って手に入れた ZEPHYR 1100RS のため、古書ですが how to 本 購入しました。往時を感じる内容が、今となっては懐かしいです。以前は、ニューモデルが発売されると同様の本が出版されていたのですが、最近は全く目にしなくなりました。ちょっとさみしい気がします。出版社さん頑張って～！
ちょっと前になりますが、Zを保管している物置中に写真の様にテーブルタップを壁固定しました。ここまで自宅から繋ぐ必要がありますが、丁度良い長さの延長コードも確保済み。
最近ようやく天気が安定してきました。d(>_･ ) 寒いけど路面に雪がなければこっちのものｗここ数日出撃準備に勤しんでいました。仲間もそれぞれ準備に掛かっています。そんな中、盆栽君のCBX550Fのマフラーに何か住んでいるような穴が開いているのを発見したりしながら春を楽しんでいるのも何時もの微笑ましい光景ですねｗｗ
Ninja250SLを購入して、もう2年。ハード面は、ほぼほぼやったのでウェビックで日記でも始めてみます。少しずつ過去から振り返ろうかな～と。納車は2017年ですが、仮契約したのが2016年冬なので、納車までキティーホークさんで保管してもらってました。
以前モトコルサ製の価格の割に高性能だったスタンドをX4、18インチで使ってたのですが、一時引退してた時必要ないと思い手放してしまってて、しかし、W800購入で又必要になった訳ですしかし、19インチの為に色々安物買ってはみた物の、上がらないのです（汗）Jトリップは上がる事は確認済みなのですが、なんせ価格が高すぎて・・・。何か安くて19インチが上がる物を探してたのですが、ここ数か月やっと見つかりましたAP製9000円なり、モトコルサに比べたらメッキ部分の質感が悪いですけどねこれでホイールの清掃磨きが楽になりますね
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