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1~20件 / 全335件
  • 投稿日
    2021年9月19日
    投稿者
    スズアツさん
    車種
    HONDA NSR250R
    エリア
    関東
    1632037141097M.jpg

    予備機の整備をしようと思った。休みで動かない体に鞭うって不動車を引っ張り出した。RCバルブを動かそうと思ってキーを捻っても全体的に全く通電の気配がない。調べるとヒューズが1つもついてないので買いにいって装着して1日が終わった。今日も作業がよく進んだ。

  • 投稿日
    2021年9月18日
    投稿者
    野良猫Mitchieさん
    車種
    ホンダ CBR250R (2011-)
    エリア
    北海道
    1631973500671M.jpg

    と、いうわけで珍しく修理メインのネタです。さてさて、事は暫し前。函館まで一泊ツーリングに行き(またかよw)帰って点検をしていた時のこと。ふと見ると右アンダーカウルの内側に何やら不自然な汚れが…早速サイドカウルとアンダーカウルを外しチェックしてみると、オイルやん。どうやら画像のクランクケースカバーのブリーザーホールから出てきている模様。と、いうことはだ。MC41はクラッチカバーがウォータポンプやらオイルフィルターやらが一体となってクランクケースカバーという一つの部品になってる超絶面倒仕様なのだが、その中のウォータポンプのインペラを固定して回転しているウォータポンプシャフトにはポンプインペラ側には ・・・

  • 投稿日
    2020年3月22日
    投稿者
    Ky'sさん
    車種
    HONDA モンキー
    1631456882998M.jpg

    今シーズン初ツーリングの帰り道、突然、金属同士が擦れ合うような異音が発生!幸い、エンジンからの発生でないことは確認できた。帰宅後、原因調査![推測原因1]フロントアクセルシャフトのグリス切れ?(しばらくやってない...。)→フロントタイヤ周りを分解。→部品が削れたような痕跡、カス等なし。→念の為、清掃&グリスアップ。[推測原因2]チェーン周りのグリス切れ?→チェーンをクリーナーで洗浄後、チェーンルブでグリスアップ。→車体を前後に動かすと、まだかすかに擦れる音が…。行き詰まり...。と思ったが、ジェネレータカバーの中を覗き込むと、削れカスのようなものが...。ジェネレータカバーを外してみると、ド ・・・

  • 投稿日
    2021年9月11日
    投稿者
    54さん
    車種
    HONDA CBR250R (MC17/19)
    エリア
    東海
    1631341012087M.jpg

    停めておくと、地面にシミが(笑)触ってみると。コックから漏れてます。周囲にガソリン臭。こりゃヤバい。ということで。緊急作業。小山町で(笑)行くまでは大丈夫なのかという説もありますが。燃えなくて良かった(笑)タンク外して。燃料コック交換。ついでに。フロントのアースポイントからアーシングを追加。あとは、経年で自然消滅してた(笑)サブエアクリにスポンジ追加。しかし。ガソリンが垂れてきた辺りには、キャブのオーバーフローのホースもきてる。え?こっち?(笑)とりあえず。漏れなくなったので、今日は半ドンでお帰り(笑)

  • 投稿日
    2021年9月10日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    関東
    1631309893329M.jpg

    タコメーターが、点灯しない。

  • 投稿日
    2021年9月10日
    投稿者
    ゆーくんさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    東海
    1631276573711M.jpg

    初心者のくせに調子にのって林道を走行中、やっぱり、転倒にて、ブレーキレバーを曲げてしまい、交換パーツを注文して、交換しました。毎度、高い授業料を払わされています!今回で3回目。毎度授業料を払っているので、新品の半分ぐらい支払いました!エンジントラブルとかは無いのですが、外傷ばかりが・・・。毎回コケても、バイクは廃車になっても、擦り傷程度でおさまりす!・・・・・・・・不思議です?

  • 投稿日
    2021年9月10日
    投稿者
    まめさん
    車種
    HONDA ゴリラ
    エリア
    関東
    1631244139332M.jpg

    今回はいよいよタンクの搭載と前回の宿題のフェンダーの取付位置を変更作業です。色々訳有りのタンクなので友人には苦労させてしまいました。

  • 投稿日
    2021年9月05日
    投稿者
    本惚犬さん
    車種
    SUZUKI TS50ハスラー
    エリア
    近畿
    1630844462938M.jpg

    安土城址の前の道を通りがかったら今日に限って、何故か?大手道が目に飛び込んできて「気になる!」ものの先に用事を済まそうと考えパス!・・したのが間違いだった。 

  • 投稿日
    2021年9月05日
    投稿者
    ファーマーさん
    車種
    KAWASAKI W800
    エリア
    関東
    1630824891033M.jpg

    W800にチューブレスキットを組んで、2ヶ月程経ちますが、昨晩フロントタイヤがペシャンコに。パンクかと思い、確認してみましたが異物は無い。まさか、チューブレスキットの施工ミス?タイヤをバラす為、しばし宙吊りになってもらいます。

  • 投稿日
    2020年5月19日
    投稿者
    よんたけさん
    車種
    HONDA 400X
    1604299129944M.jpg

    (2021年09月05日更新) リコール情報について、纏めてみました。 

  • 投稿日
    2021年8月24日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1630132094486M.jpg

    .大体のパーツ8割方が届いたので早速、着手します。.

  • 投稿日
    2021年8月24日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    エリア
    関東
    1630130439279M.jpg

    .必要なパーツを手配して到着を待つ間社長にアポイントメントして、夜な夜なステージレザーへ。こういうカタチでお世話かけてスミマセン(^-^;.

  • 投稿日
    2021年8月24日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1630114544745M.jpg

    .タイヤとオイルはマストとして、まずはそれ以外をピックアップしておきます。.

  • 投稿日
    2021年8月28日
    投稿者
    ちり太郎さん
    車種
    HONDA スーパーカブ50
    1630143236324M.jpg

    カブの持病にキーをONにしても電源が入らない…という通電不良の症状があります。しかし、微妙な位置で直るため今まで騙し騙し乗ってきていましたその症状は数年前から現れてはいたのですが、いよいよ点灯しなくなってきたので対策を講じます(・ω・´)

  • 投稿日
    2021年8月26日
    投稿者
    もちをさん
    車種
    HONDA CRM250R
    エリア
    北海道
    1629949885012M.jpg

    始動不良の原因はヘッドマウントボルトの内側に滑りを良くするため入れたモリブデンワッシャーでした。CR125の整備の際「2stはヘッドマウント部が動くので規定トルクで締め付け、CRFのマフラーワッシャーを入れて動きを制限しないようにする」と整備の大先輩よりご教授頂きCRMにも! がアダでした。IGの回路がヘッドマウントでアースを取っている為ワッシャー表面のモリブデン処理でアースが取れていませんでした。整備中の画像を見ていてハッと気が付き取り外したら一発始動!!

  • 投稿日
    2020年7月09日
    投稿者
    ゆごちんさん
    車種
    HONDA CBR1000RR
    1594332518332M.jpg

    SC59のエアクリーナーボックスのタッピングネジ穴の数個をバカにしてしまっていたので、どうにかならんかと検索。手っ取り早いのはワンサイズ大きいタッピングをねじ込む方法。他に、同素材を熱で溶かし込んでとかエポキシ系接着剤で穴埋め、からの再生。と、いくつか方法は見つかったが、素材がPP(ポリプロピレン)なこともありどうもこれと言うのが無かったのだが、↓こんなもを見つけた。インサートナット M4x5mm(L)x6.4mm(OD) ねじ込み式とか熱や超音波やらで圧入するとか形状も色々種類があり、今回はお手軽に出来るこいつで熱圧入をやってみる。

  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    ゆごちんさん
    車種
    HONDA CBR1000RR
    1629631216672M.jpg

    ある程度強く負荷を掛けタイミングが合えばステム周りからカックン(コクッ?)となるように…気にすることなのか、そうでないのか、良く分からんが、気になるのでステムベアリング類の全取っ替えしてみる。用意した純正部品53214-MR7-003 ダストシール,ステアリンクヘッド・・・2コ53220-MFL-000 スレッドCOMP,ステアリングステム・・・1コ90302-MFL-000 スレッドB,ステアリンクヘッドトップ・・1コ90506-MR7-000 ワッシャー,ステアリングステム・・・1コ91016-MR7-003 ベアリング,ヘッドパイプ・・・2コスレッドCOMP,ステアリングステム(所謂アジ ・・・

  • 投稿日
    2021年8月17日
    投稿者
    まめさん
    車種
    HONDA ゴリラ
    エリア
    関東
    1629195177636M.jpg

    お盆休み後に飛び石で更に連休になった為届いていて手を付けていなかったタイヤとホイールを組付て行きます。今回タイヤはIRCのTR 4.00-8を取付しますがその前にヒゲがボーボーなのでヒゲ剃りしてあげます。このヒゲですがタイヤサイドまでたくさん生えています・・・完成後フルバンクして走るような事は絶対ないのでカットしなければいつまでもショルダー部は残る事になり見映えが良くない為処理をします。ニッパーで1本ずつカットしていきますが単調な作業で途中で飽きて来ます・・・結局休憩を入れながら1本40分程かけながら処理を終えました。

  • 投稿日
    2021年8月14日
    投稿者
    ケンタロウさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    関東
    1628987968715M.jpg

    フレーム上部のオイルタンクを兼ねているメインフレームにエンジン固定用のステーがあります。かなり昔に転倒の衝撃でクラックが入りオイルが滲むようになりました。目視ではクラックは見当たらずステーの内側からのようでした。当時バイクショップで溶接してもらったのですが、表面からの溶接だけだった為かまだほんの少し滲んでいました。とは言え実害は無いレベルだったのでその後10年以上騙し騙し乗って来ました。最近その滲みが気になるレベルになってきた事とキックインジケーターと交換したブリーザー部分からもオイルが滲んできた事から恒久的に何とかしようと自分で修理してみました。エンジンを降ろしハンドル周りの部品を外してバイ ・・・

  • 投稿日
    2021年7月31日
    投稿者
    ルーキーさん
    車種
    HONDA CRF250M
    エリア
    関東
    1627733604347M.jpg

    近所の山道でダートから舗装路に出た後、苔でヌメった路面でフロントからスリップして転倒したので、破損した部品を修理しました

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