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1~14件 / 全14件
  • 投稿日
    2021年3月11日
    投稿者
    たかおさん
    車種
    KAWASAKI ZEPHYR400χ [ゼファー]
    エリア
    近畿

    今回はちょっとケチってモチュール7100

  • 投稿日
    2021年2月14日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CRM250AR
    エリア
    近畿

    2日続けてバイクいじりって、最近の自分的には珍しい… なんだか変なテンションに思えます。取り敢えず、ギアオイルの交換。昨日のフォークオイル交換で使った廃油処理箱。何を思ってたのか?2.5Lの箱。昨日のフォークで2.5L位吸わせてるので、ギアオイル分は、容量オーバー… まっ気にしない…、気にしない…。高級オイルな300V。間違ってオフロード用買ってしまったから、あげるわ。と、貰いものを贅沢にギアオイルとして使用します。2回に分けて使うべく、500mlを300V。あとの200mlはサンバー乗ってた時の補充用、ホームセンターの安物カストロールでブレンド。このカストロール…多分5年前位のオイル。オイル ・・・

  • 投稿日
    2020年10月26日
    投稿者
    た~けさん
    エリア
    近畿

    3度目のオイル交換。motul 300v→wako's 4CR→shell Advance ULTRAの流れでwako'sは、夏場に合わせて粘度を上げてたせいか、回転のフィーリングがザラついてる感じだったんで粘度を下げてみた。今後は、motul、shell ADVANCEの2択かな。

  • 投稿日
    2020年8月30日
    投稿者
    さちぱさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ400
    エリア
    近畿

    ニンジャ400 × A.S.H FSEの結果です。粘度は普通に10W-40にしました。10W-50やブレンドも考えましたが特に何もやってません。注油量はオイルフィルター交換有で2リットル、昨夕と今朝も確認しました。『2.0リットル』でOKです。2.1でも1.9でも無く『2.0』って実はとても嬉しいですね。これなら毎回フィルター交換すれば中途半端にオイルが余りません。余談ですがニンジャ400、オイル交換・フィルター交換がとてもやり易いことが分かりました。それぞれ交換部品へのアクセスが容易になだけで無く、マフラーやカウリングの汚れや傷リスクも少なく、神経質に扱う必要がなかったです。

  • 投稿日
    2020年8月29日
    投稿者
    さちぱさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ400
    エリア
    近畿

    ニンジャ400、慣らし運転も終わりましたので好みのエンジンオイルへと交換しました。入れるオイルはASH FSE、ここまでは決まり。さて、粘度をどうしよう?うん、10W-40にしよう。

  • 投稿日
    2020年1月09日
    投稿者
    のりすけさん
    車種
    YAMAHA YBR125
    エリア
    近畿

    バイクは日常過ぎて書くことナシ^^チョコマカとメンテしてはおりますが、写真撮るほどでは。。。オイル漏れに、、、

  • 投稿日
    2019年5月11日
    投稿者
    のりすけさん
    車種
    YAMAHA XJR1300
    エリア
    近畿

    GWに散々走り、元気良く走ってくれたメケメケ号を手入れすることに♪最低でもオイルは交換とは思いましたが。。。

  • 投稿日
    2017年9月17日
    投稿者
    はるパパさん
    車種
    KAWASAKI VERSYS 1000
    エリア
    近畿

    走行距離13350kmでエンジンオイル交換。今回はフィルタ取り替え無しのため、3,2L。ホンダULTRA G2 10w-40 3LSUPER ZOIL 200mLZOIL、netでの評判も悪くはないので新車当時からずっと投入。成分が今一不明なところがどうなんだろうと思うが、自分でも明らかにエンジンが滑らかに回転していると思えるが、思えるだけかも知れない。。。もう少し安くならんかね。。。

  • 投稿日
    2017年4月01日
    投稿者
    はるパパさん
    車種
    KAWASAKI VERSYS 1000
    エリア
    近畿

    走行距離7786kmでオイルとフィルターを交換

  • 投稿日
    2014年12月23日
    投稿者
    MATさん
    車種
    Vespa PX 200FL
    エリア
    近畿

    「アマリーそのだ」さんでhttp://amaliesonoda.com/アマリーXLOを2本購入。2808円也。ベスパはここ数年、通勤に使用してます。職場まで片道25キロの往復50キロ。月あたり1000キロぐらい走ってます。なので、2カ月に一度2000キロごとにオイル、プラグを交換をルーチンワークの整備にしています。前年同様で2本分を約1年で消費予定です。

  • 投稿日
    2014年3月04日
    投稿者
    あずりんさん
    エリア
    近畿

    冬場の出控えと風邪をこじらしたりして、日記も控え気味でしたが、それでも走行距離は2,000kmを超えておりオイル交換はしなくてはいけません。今回はフィルターも取り換えるので、1リットルの注油となりました。バイクのエンジンオイル注油方法について皆さん工夫されているようで、1リットル缶の注油ノズル付きを利用されるのがお手軽みたいですが、私の場合、4リットル缶を小分けに使用しているので何かしらの方法を考えねばならず、前回は百均ショップで購入したミニじょうごを使用したのですが、エンジン側の注油口にじょうごをうまく固定できず苦労した記憶があり、今回はホームセンターでたまたま見かけたノズル付き容器を購入し ・・・

  • 投稿日
    2013年7月29日
    投稿者
    おはようなぎさん
    エリア
    近畿

    オイルフィルター2013/07/28 7450km 一回目

  • 投稿日
    2013年4月23日
    投稿者
    にいちゃんさん
    車種
    SUZUKI GSX-R1000
    エリア
    近畿

     バイクで走るのが気持ちいい季節になりましたね。冬の間ガッツリ走れず、低速走行が多かった愛車のオイル交換をしました。今回使用したのはWAKO'SのトリプルR(10w-40)とK&Nのオイルフィルター。貧乏小遣い制の私ですが、愛車のためにウキウキ気分で奮発しました。フィルター無しならオイルは3リットルですむのですが、フィルターも一緒なので3.3リットル必要です。仕方なく4リットル買いました(泣)。余ったオイルはしっかり保存して、次回に有効活用します。

  • 投稿日
    2012年7月28日
    投稿者
    しょうさん
    車種
    HONDA エイプ50
    エリア
    近畿

    odo:12,018km前回オイル交換後:1,212km(前回 4/21 10,806km)124cc化後:4,040km(5回目)交換オイル:Castrol POWER1 R4 Racing 5W-40オイル量:1.2Lオイルフィルター:洗浄気が付けば前回オイル交換から1,200kmも走ってしまいました。ここしばらくはお天気も不順だったこともあり、暑い時期のオイル交換になってしまい、大汗ダラダラでした。オイル量は前回の1.1リットルから更に100cc増しの1.2リットルを注入しました。

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