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  • 投稿日
    2021年6月27日
    投稿者
    まっつさん
    車種
    HONDA VTR250
    エリア
    九州
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    日記を見直すと前回の交換から1年経ってました。走行距離は4000km弱ですが、交換前後のオイルの色を比較するとオエッって感じです。(念のため、左が古いやつです)フィルタはいつものデイトナ、オイルは価格重視でMonotaROをチョイスしました。通勤メインで回すこともないので問題ないかと。ただいまのオド:43,916km

  • 投稿日
    2021年5月17日
    投稿者
    毎日CB(50000キロ報告もできたししばらくドロン♪)さん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    九州
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    会社帰りにオイル交換。道向うに見えるのは九州を代表するうどんチェーン店『ウエスト』です。ちなみに私は『資さん』派です。そうは言っても資さんのうどんも好みではなく、カツ丼かカツカレーしか食べませんが(笑)

  • 投稿日
    2021年4月25日
    投稿者
    ぐっちゃすさん
    エリア
    九州
    community_list_no_image.jpg

    納車から1ヶ月、走行1069kmでの初回交換はバイク購入店にて。

  • 投稿日
    2021年2月24日
    投稿者
    たかぴーさん
    エリア
    九州
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    今日は午後からの出勤ですが、天気も良く絶好のメンテナンス日和(^^;なので、R1000、トレーサーをまとめてオイル交換します(^^)R1000を倉庫から出して、暖気(^^)

  • 投稿日
    2021年2月21日
    投稿者
    ATさん
    車種
    KTM 390 ADVENTURE
    エリア
    九州
  • 投稿日
    2020年9月23日
    投稿者
    たかぴーさん
    車種
    SUZUKI GSX-R1000
    エリア
    九州
    1600840982766M.jpg

    R1000は1400キロですが、その殆どがサーキット走行なので、こちらも交換(^^)サーキット走行では、高負荷状態が続くので、一度走れば約10倍程度の距離走ったのに匹敵すると(^^;直入往復300キロ3回、直入走行が1回の走行で約50周かける3回、約150周かける1.4キロなので、210キロ・・・てことは既に交換時期(^^;

  • 投稿日
    2020年9月23日
    投稿者
    たかぴーさん
    車種
    YAMAHA トレーサー900
    エリア
    九州
    1600839631511M.jpg

    トレーサーは通勤にもツーリングにも使用するバイクでふと気が付けば、4000キロ(^^;まあ、メーカー推奨はまだ先ですが、やはり昔ながらの人間なので、3000キロ超えたら・・・なんて思っちゃいます(^^;

  • 投稿日
    2020年5月02日
    投稿者
    まっつさん
    車種
    HONDA VTR250
    エリア
    九州
    1588427215906M.jpg

    整備記録です。本日はオイル交換とミラーの交換を行いました。だいぶサボり気味で久々のオイル交換でした( ̄▽ ̄;)オイル:ホンダG1 10w-30 2L(二缶丁度)フィルター:デイトナ(67931)ミラー:NTB(MR-107)走行距離 40,167km

  • 投稿日
    2019年4月23日
    投稿者
    エンタ!さん
    エリア
    九州
    1555989575574M.jpg

    シフトの不良?で預けていたバイクが2ヶ月半振りに戻って来ました。ちょうど4月が24ヶ月点検でしたので、オイル、フィルターも併せて交換です。今回、オイルを10W50のエルフのカワサキ取り扱いのオイルにチャレンジしました。オイルでどう変わるかが楽しみです。一緒に、シフトペダルを5mm程下げて、アップ側に力が加わるようにしました。4000kmではシフト周りのパーツに当たりが出ないという、情報もあり今回はそのまま返してもらいました。取り敢えずGWには間に合いました。

  • 投稿日
    2018年10月15日
    投稿者
    たかぴーさん
    車種
    YAMAHA トレーサー900
    エリア
    九州
    1539567072604M.jpg

    ちょっと1000キロは超えてしまいましたが、慣らし完了したので、とりあえずオイル交換だけでも(^^)

  • 投稿日
    2018年10月07日
    投稿者
    今日から俺もコミネマンさん
    車種
    YAMAHA セロー225
    エリア
    中部
    1538912872688M.jpg

    昨日の入広瀬日帰りツーで予定のオイル交換距離を超過したので、今日はオイル交換。セロー225のオイル量は1000mLなので、1缶計量せず何も考えないで全部いれで楽ちんです。オイルはいままでスタンダードを使用していましたが、今回は今期最終オイル交換ということでちょっと高価なスポーツオイルを入れてみました。さて、フィーリングに違いはでますかね?20:45追記午後は高ボッチ行ってきました。オイル交換後は、低速域でのトルクが上がって、エンジンの吹けが良くなった気がしますが、オイルの違いか交換の直後なのか素人にはわかりませんでした。昨日までとはエンジンの調子が違うので、オイル交換の効果は感じました。

  • 投稿日
    2018年2月26日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    中部
    1519642476020M.jpg

    足回りのメンテナンスは残り、前後のブレーキフルード交換などの液体交換のみになったので、オイル関係の交換を行います。まずは基本のエンジンオイル交換です。密林にて、モチュール5100とフィルター購入

  • 投稿日
    2012年9月18日
    投稿者
    bebyさん
    エリア
    九州
    1347929757193M.jpg

    17日、仕事は20時前に終了。近所のスポーツバーで野球観戦しました。友人が二人いましたので、トモスペシャルを注文。山分けでワイワイと♪

  • 投稿日
    2012年8月09日
    投稿者
    師匠(釣りですけど...)さん
    車種
    SUZUKI GSX250S カタナ
    エリア
    中部
    1344492513737M.jpg

     エンジンオイルの交換時期については、よく話題になりますよね。 で、各メーカーの公式サイトで調査してみました。 まずは、ちびKATANA君(SUZUKI)です。 これを見ると、KATANAの場合は水冷車なので、 初回:1000km 以降:6000km おおよそ、想定どおりの走行距離でした。

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