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皆様おはようございます。8月4日エンジンオイル交換です今回はメーカー推奨のこのオイルを使います思ったより安かったしね
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いつも使用しているオイルはこれAZ MEG-018 10W-40 4LYAHOO! AZ店で＼3，240全合成油が4Lでこの値段！激安です以前使っていたカストロールPOWER1 4T 10W-40と比べてシフトフィールが滑らかで排気音の低音が厚いことが気に入って、以来使用しています交換サイクルはだいたい2，500~3，000kmにしていますこの辺がこのオイルのライフかなと感じています安いですから早めの交換も躊躇なくできます
早くも800km。現在5000rpm規制中。前回の交換から走行600kmでフィルターにこの溜まり様。ストレーナーは今回開けてません。何度も言いますが慣らしは必要です！ちなみにオイルは薄い紅茶色でまだまだ使えそうでしたが、灼熱の高速走ったので水みたいにサラッサラなアマリー20W50がドレン開けた瞬間ドバっと。今回はBEL-RAY EXL 20W50投入。
台風も関東はさほど影響なく日曜日の昼過ぎはわりと過ごしやすかったというわけで整備です前回のオイル交換が5月頃だったので約3か月、シフトの入りが少し渋くなった感じがするのでオイル交換をする今日も愛犬の厳しい作業チェックが入る中の作業、、、 (-”-)ﾔﾘﾆｸｲﾉﾃﾞｱﾙ
シフト出来ないトラブルの時覗き窓からのオイル状態が悪い事が判っていたが飛燕に任せておくと何時までも交換しないし、どうせG1入れるならコーナンで1L￥700.位で購入出来るので自分でやった方が速いし安い。G1を2本購入、エレメントも交換したいが時間的に間に合わないのでオイル交換のみです。とにかく最近は暑いので17時すぎてから始めます。ただ代わりに蚊がすごいんですけどね？オイルは黒いがまだシャバシャバって程では無かった。夏だから焼き付き怖いしね！オイル入れますがメンテスタンドで立ててはいるが1.8Lでは少し少ないかも？構造的にエレメント内のオイルも抜けるだろうから2Lで良いのかも？サッサと交換して ・・・
昨年11月末より7カ月で3，000km走ったのでオイル＆フィルター交換Webikeさんのセールで購入したウルトラG4【0W-30】とオイルフィルターエレメント・ガスケットG4は少し不安でしたが前回使用し不調もありませんでした
連日暑いですね。ι(´Д｀υ)でも北海道は本州の熱波に比べれば非常にぬるいのですが、こんなのでも熱中症が出るぐらいには暑さに弱いです。(ノ∀｀)（実母が昨日熱中症に…そんな中、油脂やら水関係の交換をしようとドレンを探してたのですが、まさかドレンボルトがチャンバーの真上にあるとか…組む前に気が付かなかった自分にファッキンです。(´･ω･`)
かなりの期間放置していたオイル交換をしましたといっても安物のホンダｇ2を使ったので特記することなしオイルの交換をしてバイク全体を掃除してホイールも久しぶりにクソ暑い中みがいていたら・・・・・・
マフラー外さないとエレメント交換出来ない。この作業に手間取る前回これを怠ってたもので今年二回目ゾイドでフラッシングワコーズ トリプルR 3リットルこの緑色いい感じです
4月11日、678kmの状態で貰ったNMAXですが、当日に690kmでオイル交換。それから約3ヶ月経ち、1080kmで2度目のオイル交換。燃費良くて助かっています。
おいっす~♪オイル交換の時期ですが、オイル銘柄あり過ぎて迷います最近ではスズキ推しはエクスター？2018 GSX-R1000R レプリカカラーにもロゴがデザインされてます
スピードメーターが壊れたりして前回のオイル交換（と言ってもwebikeを始める前だけど）からの走行距離は分からないけど、給油の回数からしてそろそろだと思ったので今日一日を使ってメンテナンスをする事に。ちょっと黒くなってたりして～とか思いながらオイルを抜いたら真っ黒で草横浜ライニングのマフラー、カッコイイけどオイル入れ辛いのひで（液体ガスケット塗る関係で今回はマフラー外した）
ケイちゃん号は390DUKEです。つか、滅多に登場しませんが今は夫婦でKTMなのでございます。それのオイル交換。この単車、2000km毎(メーカー推奨)はぁ~？て感じです(-_-;)気にはなってたんですけどこの間みたらすでに5500km走行もうそろそろ壊れてもいいんじゃね？レベルw雨降ってたし、エンジンかけたくなかったからトランポ移動で店に持ってきてます！18:10
昨日の大雨で冠水した場所もあるものの、近くの川はギリギリ氾濫をまぬがれ一安心です。昼過ぎからカブのオイル交換をすることにしました。慣れているはずなのに、作業場所が狭く、車体の左側から交換。ドレンボルトは14だったかな？とおもいつつも外す。次の瞬間、ビヨーン！！そう、カムチェーンテンショナーのスプリングのボルトを外してしまいました（笑）バイク屋で過去に開けたことはあったものの、自分ではお初。元に戻して、エンジンをかけるとなんか凄い音…。慌ててエンジンを切り、バイク屋さんに電話。「オイルが抜けたわけだから、音がして正常だよ。スプリングは一応、伸ばして細くなっている方を上で入れてね」言われた通りにし ・・・