.今日の井頭モーターパークも、最高の走りができました！https://imp.webike.net/diary/214147/https://imp.webike.net/diary/0214170/ですがその帰路で、若干シフトタッチが気になりました。そう言えばライスク前に交換したRS4GPは、Tripこそ450km程度ですが筑波1000↓トミンモーターランド↓井頭モーターパーク…と、連続で大幅にベストタイムを更新しているのでその負荷は、走行距離で考えるべきではナイのです。早速、帰還後にオイル交換をしました。このネタ的なコメントへのリアクションは、(・o・)がZさんで、bが赤忍さんです（笑）.
4/18日の納車後、ならしも終盤にさしかかってきたので1ヶ月点検前にオイル＆フィルター交換^_^1ヶ月点検後にマフラーかえよーっと^_^総走行距離 611kmオイル ワコーズ トリプルR 10w40/4.4Lオイルフィルター Kawasaki純正 16097-0009使用工具トルクレンチトルクドライバー3mm/8mm/10mmの六角79mmカップ型オイルフィルターレンチ
銀行回りをしながらMT09のオイル交換に行ってきたゾ。ちょうど3000km走ったので、時間がある時に交換しちゃいます。なんかYAMALUBE の 新商品、「RS4GP」というのが出たらしいです。「キャンペーン中なので使ってほしい」と言われましたが、もともとバイク屋さんに「好きなの入れていいよ」と言っているのでたぶん一番高いやつ入れてるんだろう（？）と思うので、正直シフトフィーリングは全く変化が判らないです（爆）
11回目。
8回目のoil交換(･∀･)前回より2500kmですが、シフトタッチ悪いから交換に踏み切ります。相変わらず、鉄粉多いな･･･(-_-#)
昨年全然走っていませんが1000ｋｍ以下(;^ω^)毎年なのでオイル交換作業行います。ＧＷは走ってません！
納車後1か月、312km走行。さほど神経質にナラシはしていません。抜いたオイルは少々の鉄粉と濁りあり。
ついでにバーディーもオイル交換画像は別日です(^_^)49000キロにて作業実施
備忘録として投稿、純正R5000→R7000純正オイルエレメント16510-06C00
久しぶりにオイル交換しました。以前色々オイルを試して、自分の好みのオイルにして5年位浮気もせず ずっと使ってきオイルが冴強いろんな部分をトータルで考えての選択でした。でも、気になるオイルがあったので、今回は浮気をしました。そのオイルは ヤマハ純正オイル RS4GP 4L 10W-40値段ですが、4Lで、7050円 冴強よりお買い得です
はい先ほどの失敗に涙が止まりませんでしたが気を取り直してオイル交換をしていこうと思います。このバイクの推奨オイルはこのＧ1なんですがパッケージが12年ぶりだかに変わったみたいです。そして10Ｗ-30から5Ｗ-30へと変更されたみたいです。え？大丈夫なの？って思って調べたら大丈夫みたいです。という事でやっていきますよ！！つかここの日記で前やっているのでダイジェスト気味に行きますよ！！
GWに入った途端の悪天候で青空ガレージの私にとっては辛い連休スタートとなりましたが、今日だけは天気がイイという事で仕事は休みを取って朝からバイクいじりです(^^)/
なんだかんだ前回交換から3，000kmは経過したためオイル交換を。純正だとOリングに最初からグリスが塗ってあるのは良く聞く話だけど、どのみちフィルタにオイル入れてから取付けるからあってもなくても塗るくらい手間では無いと思いつつ暑い中作業を。
最近、一部で話題?のTEITOオイルを使ってみました。全合成オイル（10ｗ/40）4L 価格は3480円前後位販売サイトにより異なり、送料込みで3000円下回るお店もありました。
26日大平山トレーニングから帰り、少し仮眠して起きてから、MAX2さんの所にオイル交換の相談に行き、南海部品小山店に、メットの内側にかぶる物を新しく買いに行き、4号バイパスを試走してみた。そして先日のお見送りツーリングの後にガソリン入れていなかったので、コスモ石油で満タンにして、JAPランドさんの所へ行きます。結論オイル交換をさせて貰い、無事オイル交換(初めて)も無事終わりました。オイル注入量が1300というのと、オイル缶1本1000でしたので、結局2本使用しました。JAPランドさん、ありがとうございました。WR250R (18.887km)
.…と言う訳で、https://imp.webike.net/diary/213271/XT250Xには乗れナイので（爆）久しぶりのR1000でショップへGOする事にしました。去年サーキットを梯子した以来、実に6ヶ月振りにエンジン始動！ぶぉん！.
ギアの入りも鈍くなってきたので交換
納車から1ヶ月、走行1069kmでの初回交換はバイク購入店にて。
BMW G310R のオイル・オイルフィルター交換しました。キジマのオイルフィルターを買ったら純正用のオイルフィルターレンチが合わなくて合うものを探しました。詳しくはブログに書きました。
五日目、バイク屋が休み仕方がないので、ホームセンターで、即効性のあるラジエーター補修剤とオイルを買う。まず水抜く、そして水道水でラジエーター内を軽く洗うつもりで、水流す。ソフト○○のラジエーター補修剤を半分ぐらい入れ、LLCを入れ、エンジンを掛けて、エア抜き。数分後、ラジエーターキャップを閉じて、さらに数分間アイドリング。エンジンを止め、しばらく放置水が冷めたぐらいに、ラジエーターキャップを開けたら、水が減ってない。仮補修は、終了オイルと水の白濁した混合液を抜く。エンジン組立時に使ったオイルの残りを入れる。不足分を購入したオイルを足す。十数分アイドリングして、白濁したオイルっぽい混合液を抜く。 ・・・
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