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  • 投稿日
    2021年5月01日
    投稿者
    フンガポン師匠さん
    エリア
    関東
    1619828359291M.jpg

    4月25日 1年ぐらい前に替えたバレンミラーが購入時からなんか緩いと思ってて右は高速運転中お辞儀するので半年で交換したんだけど、今度は左がお辞儀してくるようになった。幸いこの日は風が強く無いので走行中調整出来たが強風の中コレでは危険と注文。 右交換の時も思ったが今回もボールジョイントは渋くて、なんで一年前の奴は購入時から緩かったのか謎、不良ロットだろうか?それとも返品交換品だったのか?まぁ今となっては知るよしもないが近所のナの付く用品店でミラーは買わない様にしよう。

  • 投稿日
    2021年2月14日
    投稿者
    ライトニングカウントさん
    車種
    SUZUKI GSX-S1000F
    エリア
    関東
    1613302836373M.jpg

    今更ですが純正ミラーが見辛い、調整しにくいので、今回バイクのミラーを買いました。タナックスのクロス3プラス、セットで五千円以内だったかな?(ウェビックにて)結構、お手頃なミラーです。高級感は無いけど、大事な部分であるブルーのレンズにお金かかってる感じ。デザインも悪くない、純正に近いかな。

  • 投稿日
    2020年10月07日
    投稿者
    さちぱさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ400
    エリア
    近畿
    1602056074415M.jpg

    先週は会社の初心者初級者を教える機会があり、その準備として後方視界を改善しました。もともとカウルマウントのミラーを取り外し、メイン機ZRXに装着しているハンドルマウントミラーを取り付けます。このニンジャ400、標準状態での後方視界=ミラー見え方は良好です。ミラーステーは左右十分に長く、ミラー視界にライダーの肩が映り込むことは最小です。標準状態では良好な後方視界ですが、バーハン化(アップハンドル)とハイシート装着している私のニンジャ400では少々問題があります。ミラー面にハンドルと手が少々映り込むのです。※後方車両の状況は見えています。そのため一般道を走る際には頭や手の位置を動かして十分な視界を ・・・

  • 投稿日
    2020年4月15日
    投稿者
    cub_journeyさん
    車種
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    関東
    1586953613590M.jpg

    相変わらずのコロナ休暇なので、今日はバックミラーを変えてみました。JA10クロスカブの純正ミラーが良いと思っていたので、見た目はそっくりな?感じの物を付け替えてみました。純正の丸型ミラーも嫌いじゃないんですけど、もう少しワイドに見えた方が良いと思っていました。私のクロスカブは風防が付いているので、風防から外さないとミラーが交換できません。一手間掛かりますが風防をステーごと外してからの作業になります。他、ハンドルカバーとナックルガード?も外していきます。子手間がかかります。純正はアダプターで10ミリを8ミリに変換してあるので、アダプターも含めての交換です。アダプターが純正の物より高さが低く、ミラ ・・・

  • 投稿日
    2018年12月13日
    投稿者
    USKさん
    エリア
    関東
    1544661074131M.jpg

    今までつけていたシャークミラーは、スクリーンを3段目まで上げないと当たってしまうので、クロス3ミラーに変更しました。これでスクリーンの位置は下から上までどこにしても当たらなくなりました。

  • 投稿日
    2017年9月12日
    投稿者
    BoBさん
    車種
    HONDA フュージョン
    エリア
    関東
    1505236352170M.jpg

    Before(1)

  • 投稿日
    2012年8月02日
    投稿者
    ZX-10Rさん
    車種
    SUZUKI VECSTAR125 [ヴェクスター]
    エリア
    近畿
    1343910067019M.jpg

    オレンジのミラーが見つかりました。

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