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    2022年7月08日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
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    中部
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    2022.7.7CRF125Fの公道仕様化で、あれやこれやと試してきたけれどなんとか不満なく林道ツーリングに出かけられるようになったと思う。(いまのところ)ただアチェルビスの予備タンクを取り付けたため、ハンドルバーバックに入れてあった車載工具(タイヤレバー等)の車載方法をどうするか悩みどころとなる。実際今までパンクの経験はオンオフ合わせても4回(35年間)、林道でコケてミラーの曲がりを直したことが数回なので使用する機会がほとんどないのは事実なんだけれども・・。とにかく重い荷物は背負いたくなく、バイクの重心やステアリングステム軸上から遠いところに荷物を乗せるのも避けたい、ましてや林道走行でヘロヘ ・・・

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    2023年10月13日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CB250R
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    中部
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    2023.10.12 CB250Rでの長距離ツーリングに向けて荷物の搭載性UPのためリアサイドバックを取り付けようと思っているがいろんな種類が販売されているためかなり迷っている。まあ今年は間に合わないと思うので来年に向けて冬の間に決めようと思う。 とりあえずモンキー125で使用していたヘンリービギンズのツールバックが2種類手元にあるので、パンク修理キットや工具類、作業用手袋等使う事は無いだろうが無くてはならない物を入れておくために来年まではツールバックで対応しよう。

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    2019年11月28日
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    みくまおじぃさん
    Myバイク
    スズキ バンディット1250F
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    近畿
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    購入時から使っている、SUZUKI純正のTOPBOX。随分重宝しています。しかし容量が37リットルで少し足りない場合も。まず、アライのジェットヘルメットは入りますが、SHOEIのNEOTEC、J-CLUESは入りません。なので、一泊ツーリングの時等は、荷物と一緒に部屋まで持って行くことになります。同時に、一泊位のツーリングなら、小さいリュック位の荷物で済むのでBOXに入れたいのですが、もう少しの所で入らない事が有り、リアシートにくくりつけて走っています。機会が有れば大きなBOXが欲しかったので、BlackFridayの名を借りて思い切りました。これが、従来のBOX。

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    2019年4月17日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
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    中部
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    2019.4.16モンキー125 ツールバック 取り付け先日のマフラー交換でサイレンサー跡にできたスペースにツールバックを移設。そのままハンドルに取り付けておいてもよかったが、当初の予定通りに実行。何度か試行錯誤を繰り返し、位置決定。バック付属のバンドでの固定は無理(シート下のフレームにバンドを通すスペースがない事、バンドが長くかさばりツールバックがしっかり固定できない事等)なので、純正サイレンサーが取り付けてあったナットを利用。ステーとフックでバックを固定(もっといい方法が出てくるかも?)走行中にバックが前後に動くこともなく右足に干渉することもなかったのでとりあえずOKか。

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    2023年10月01日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CB250R
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    中部
    1696154643994M.jpg

    2023.10.1 昨日届いたエンデュランス製リアキャリアの取り付け。取説は商品付属の用紙のQRコードを読んでWEBからダウンロードするらしいが上手くいかず取説無しでやってみた。付属のブラケット3種とボルト、カラー、ナット、キャリア本体の重量を取り付け前に測定。商品の画像を見てブラケットと使用するボルトの種類を判断。ブラケットの位置さえわかれば取り付けは至って簡単である。

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    2013年8月12日
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    B1さん
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    関東 中部
    1376264634571M.jpg

    バイク仲間のTDRにキャリアを製作いたしました。GIVIのベースだけを購入してキャリアを製作してベースを取付BOXだけ使いまわせるようにしました。

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      2020年3月31日
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      とおまわりのしんさん
      Myバイク
      HONDA モンキー125
      エリア
      中部
      1585664064900M.jpg

      2020.3.31 今日は日中暑いぐらいの陽気で仕事場の裏の桜が咲き始めていた。いよいよシーズン到来と言いたいが、自粛ムードのなかうつさないよう、うつらないような意識と行動が必要とされるのだろう。というわけで、真っ直ぐ帰宅後届いていたリアキャリアを取り付け。選んだのはENDURANCE エンデュランス製リアキャリア。商品画像ではシート下からショックへ伸びるステーが最大荷重6kgに耐えられるように見えなかったが実際はかなりの厚みがあり頑丈そうである。念のため付属のボルトにはネジロックを塗って締め付け&マーキング。通勤用に用意しておいたGIVI 37Lのケースもいい感じである。

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      2023年8月04日
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      DRAGONさん
      Myバイク
      DRAGON HAWK11
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      中部
      1691116150783M.jpg

      今までの苦労が解決する商品Kベルトは便利ですが余った紐の行き場に長年困っていましたこの度発売になった品番最後に「T」が画期的なシステムメーカーインフォより***************************Tベルトストッパー付きKシステムベルト余ったベルト部分を巻いて収納可能な「Tベルトストッパー」付きKシステムベルトを採用。********************************************利便性向上見た目もよし操作性も簡単良いとこだらけ余った紐をクルクルまとめて止めとくだけ「もっと早く欲しかった」発売したばかりだそうです

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      2013年12月01日
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      ヒロオさん
      Myバイク
      HONDA VFR1200F
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      近畿
      1385864391547M.jpg

      今回はホンダ純正部品のタンクバッグのご紹介です。この写真では見えませんがが、MADE IN BELGIUM(ベルギー)のバッグです。なぜ、純正品にこだわったか!!と言うと、VFRのタンクは金属のタンクをカウルが覆っているので社外のマグネットタイプは装着できません(吸盤タイプも考えましたがカウルの曲面にしっかり付くか心配なので却下)。丸っこいデザインも気に入ってます。

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      2013年12月09日
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      ヒロオさん
      Myバイク
      HONDA VFR1200F
      エリア
      近畿
      1386589330419M.jpg

      購入した「MONSTER ENARGY」のキーホルダーを付けようとしたところ。「プラ板で作ってあげようか!!」と6歳の娘から思いがけない提案が(●^o^●)一瞬にして「お願いします(*^_^*)」と答えました。それから、娘はプラ板を切って、緑と黒のペンを持ち「書き書き…」。何と5分程度で仕上げました。でも、オーブントースターで焼きあげるまでは気が抜けません(@_@。待つ事、1分でご覧のキーホルダーが完成しました。中々の出来栄えで、親馬鹿を炸裂させて私自身喜んでました!!

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      2012年8月04日
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      田舎のJOKERさん
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      黒龍 「ニドヘッグ」
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      中部
      1344073049856M.jpg

      今日は午前中は冬の走行に向けてCIOCCOLATAの低重心化に挑戦♪これのモタード用スタンドは日本に車体が無いから入ってこないようだけど(苦笑)某オークションで頃合の中古スタンドを手に入れてものは試しでトライ♪ちょっと短すぎるけど、数日は底上げして対応ポジションに満足できそうなので、試走後純正スタンドをちょうど良い長さに切ってしまえ(爆)それと、クラッチの音が大きくなってきたのでギアオイルの交換を午後からは轟天号Rを特練も終わり、練習専用の仕様から、いつでもツーリング仕様に修理したキャリアを取り付けたいつも折れる部分を楕円穴のボルト接続にしたので、横や縦に荷重以外のストレスが掛かりにくくなった

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      2014年6月20日
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      田舎のJOKERさん
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      中部
      1403254841006M.jpg

      野良仕事の合間にもCIOCCOLATAもちゃんとかまってます(爆)リア周り一新♪今まで荷物用ストラップのひっかけ場所に使っていたタンデムステップなんていらない?

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        2018年12月05日
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        とおまわりのしんさん
        Myバイク
        XR250
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        中部
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        2018.12.3 商品入荷に時間がかかっていたGLのモジャビサドルバックが届いたのでさっそく取り付け。ヒートガード&バンド、オリジナルステッカー付属。6LX2の12Lで長めのタイヤレンチや簡易スタンド等も楽に収納できる。現在ついているタナックスのシートバックと固定用ベルトを一旦はずし位置決め。前後をストラップで固定するだけなので簡単なのだがシートバックの固定用ベルトを引っ張り出さないといけないので仮止めし、マフラーヒートガード取り付け。サイレンサーに傷がつかないようにパッキンをはさんで付属のバンドで締め付け。シートバックを先に取り付けし、ゆるみがないようにバックルを調整した後にサドルバックの ・・・

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        2019年9月29日
        投稿者
        とおまわりのしんさん
        Myバイク
        HONDA モンキー125
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        中部
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        知り合いの板金屋さんに修理を依頼していたHONDA純正リアキャリアが戻ってきました。補強具合は依頼した内容と若干変更があったようですがこれで強度はアップしたはず?まあ、もろい骨格にいくら強靭な筋肉を付けても無理かも知れませんが・・・未舗装路走行時はトップケースは付けない方が無難でしょう。せめて2,3年はもってほしい。

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        2019年1月01日
        投稿者
        タカさん
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        中部
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        自分で取り付けました冬用 オーバーパンツを収納します

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          2016年1月11日
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          ヒロオさん
          Myバイク
          PCX(JF56)
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          近畿
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          三連休の内の一日は「バイクの日」と決めてましたので朝から早速作業開始です。AM:PCX(JF56)へ「DAYTONA マルチウイングキャリア」の装着PM:ブロスさん主催の新年ツーリングへ参加

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          2020年11月15日
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          ひ~さんさん
          Myバイク
          HONDA レブル 250
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          中部
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          シート下のETC本体を保護と固定用にヤマハ(ワイズギア)のETCポーチ3を購入しました。大きさ的にはジャストです。

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          2023年6月22日
          投稿者
          さん
          Myバイク
          BMW R100S
          エリア
          中部
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          先週土曜日、予定より早く仕事が終わったので車庫にて作業を進めました。パニアステーの取り付けです。以前付いていたステーは純正品でしたが、クラックが入って折れた所を溶接して銀色に塗ってありました。溶接に問題があったのか、縮んだのかパニアケースを一部削って無理矢理取り付けていました。今回、ジーベンロックのステーを新調しました。応力が掛かる部分には最初から補強ステーが入っている等、改良された製品みたいです。中々、ボルト穴が合わず、色々な方向から荷締めバンドで引っ張って無理矢理穴を合わせて取り付けました。マフラーを購入する際にパニア対応なのは確認したのですが、しっかりとマフラーがパニアケースの底と干渉し ・・・

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          2023年8月04日
          投稿者
          DRAGONさん
          Myバイク
          DRAGON HAWK11
          エリア
          中部
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          TANAXのETCセミハードケースタイラップで止めてるだけETC車載器が入っているわけではないシート下の収納が少ないため、レンチ、USBケーブル、Kベルト留め具、等を収納鍵をかけていないので盗難あっても良い物

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          2020年10月06日
          投稿者
          ポテチ依存症さん
          Myバイク
          SUZUKI GSX-S750
          エリア
          中部
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          だいぶ前の話なりますが今まで荷物運ぶ際は、リュックサックで済ませていたのですが、大荷物となるとさすがに心許ないのでシートバッグ取り付けました。「ヘンリービギンズ camp seat bag pro(DH-744) 42~56L Lサイズ」でございます。

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