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1~20件 / 全794件
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    2019年1月06日
    投稿者
    ピロシキさん
    車種
    HONDA クロスカブ110
    1546753335205M.jpg

    自転車用バスケットがハンドルと干渉するため、干渉部分を切り落として正規方向に取り付けました。

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    2022年7月07日
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    とおまわりのしんさん
    車種
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1657224942635M.jpg

    2022.7.7CRF125Fの公道仕様化で、あれやこれやと試してきたけれどなんとか不満なく林道ツーリングに出かけられるようになったと思う。(いまのところ)ただアチェルビスの予備タンクを取り付けたため、ハンドルバーバックに入れてあった車載工具(タイヤレバー等)の車載方法をどうするか悩みどころとなる。実際今までパンクの経験はオンオフ合わせても4回(35年間)、林道でコケてミラーの曲がりを直したことが数回なので使用する機会がほとんどないのは事実なんだけれども・・。とにかく重い荷物は背負いたくなく、バイクの重心やステアリングステム軸上から遠いところに荷物を乗せるのも避けたい、ましてや林道走行でヘロヘ ・・・

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    2019年10月04日
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    Nero Noirさん
    車種
    SUZUKI GSX250R
    1570199739258M.jpg

    長らく日記にもtwitterにも出し忘れていた積載カスタム。というのも、汎用ステーゆえに工夫と追加パーツと微調整と人の助けが必要で、あまり自分で手をかけていないから忘れていた、という有様。でもお陰様でかなりカッチリついた。大満足。以下、別に困ってはいないけど気になる点。(1)サイドケースに隠れて、タンデムステップが使えない。(2)ステーに隠れて、タンデムシートが開けられない。(3)これだけ積載量増やしたのに、まだ長距離ツーリングに一度も出ていない。かかった時間(人の)と手間(人の)と苦労(人の)を考えると、おとなしくヤフオクとかで出ているSHADのSH23にしておけば良かったかもしれない。でも ・・・

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    2021年10月09日
    投稿者
    tokanaさん
    車種
    ホンダ クロスカブ110
    エリア
    近畿
    1633779415034M.jpg

    ちょっとだけ収納UP小さめのツールボックスをフロントキャリアに取り付けました。カブは、収納がないので、レインウェアをたたんで入れてます。

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    2020年7月28日
    投稿者
    17191216さん
    車種
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    東海
    1596020791029M.jpg

    ようやく晴れ間が増えてきました。・・が、すでに到着した商品が山積みにwということでシートバッグを購入したのですが、最初にR125のリヤシート・サイズを確認したところ、長さ約26センチ、前側幅約19センチ、後側幅約14センチでした。このサイズを基準に多少大きいものを検討しました。サイズ以外の条件としては、下記を重視しました。・バッグ取り外し後、シートに取付ベルトが残らないもの・容量10L以上・できるだけスクエアなもの A4が入ること基本日帰り仕様、カッパ・お土産を入れる想定。または日常ノートPCやA4書類まで入れる。

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    2021年10月25日
    投稿者
    たいれるさん
    車種
    HONDA レブル 250
    エリア
    東北
    1635166383399M.jpg

    SHAD SH23を装備!ケース自体の入手は問題なかったが、取り付けの為のフィッティングキットが入手できず苦労しました。最終的に海外から個人輸入で海外から取り寄せました。以前はデイトナ製のバックを使用していましたが防水性を考慮してこちらに変更しました。

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    2021年4月20日
    投稿者
    サッシさん
    車種
    KAWASAKI KLX230
    エリア
    九州
    1618917585501M.jpg

    事前準備 マシン編その2です^ ^デュアルパーパス車輌である、愛車KLX230は、脚長、スリム、軽量、コンパクト?で、取り扱いのし易さでは中々のモノがアルとサッシは思っているのですが、イカンせん、国内、現行カワサキ車輌のどの車種よりも、積載性が低め(*´ω`*)一応、こんな事もあろうか?とメーカー純正リアキャリアを取り付けしてマスが、安定して積載できるのは、小さめなシェルシートバックぐらいです(>人<;)

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    2020年9月27日
    投稿者
    TOMCAT2020さん
    車種
    TRIUMPH BOBBER TFC
    エリア
    関東
    1601203167360M.jpg

    せっかく余計なものをそぎ落としたボバーなのに、あれこれ取り付けが続いています。それなら最初からトライアンフのスピードマスターで良かったんじゃないの?とは、かれこれ25年のお付き合いのバイク仲間たちの談(汗)キャンプツーリングに向けて、まずはサイドバッグの取り付けを。純正は容量が片側13.8Lしかありません。GS-ADVの時は右だけで45Lあったな・・・ま、仕方ない。ステーは純正ではなく、キジマのを選択。純正は銀色、キジマは黒色。それにキジマのはちょっと気が利いています。両側装着状態で、全幅はおよそ80cm。ボバーの全幅とほぼ同じになります。GS-ADVの時は両側サイドケースを付けると110cm ・・・

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    2019年11月15日
    投稿者
    dekorinさん
    車種
    HONDA ベンリィ110
    1573834418564M.jpg

    一番最初に取り付けた部品だったが、書いていなかったのでメモとして。適当な前かごを取り付けたかったが、バイク用というのはあまり見つからなかったので自転車用のものを適当に探した。太パイプ風のポリカ製のバスケットで金属ではないので見た目以上に軽い。強度はあまりなくてたわみがあるが、バイクの速度で転倒したりぶつけたりしたら金属でも変形するだろうから気にしない。ベンリィはもともとキャリア用の穴があるし、後期型はヘッドライトの上の穴が3つ平らに配置されているのでスペーサもいらず取り付けやすい。基本的には穴の位置があるものはそのままボルトで、穴の位置が離れているものはホームセンターの穴がいくつか空いている取 ・・・

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    2021年1月24日
    投稿者
    TOMCAT2020さん
    車種
    TRIUMPH BOBBER TFC
    1611466047654M.jpg

    過日サイドバッグを取り付けたものの、キャンプをするには全く積載容量の足りないボンネビルボバー。とはいえそもそもお店にスクランブラーを見に行って、その場の勢いでボバーを契約してしまった都合上、どうしてもこの車両をキャンプ仕様にしなければなりません。ホムセン箱を載せたボバーの写真をTwitterで拝見したことがあるので、(多分)できるはず!?結果としては、2泊分程度なら問題ないくらい積めるボバーになりました。〔使ったもの〕・ヘプコ&ベッカーのボンネビルボバー用リアキャリア・ベニヤ板・M8ボルト、ナット、ワッシャー、保護キャップ・アルミ製ステー(後にステンレス製に交換)積載でお悩み中の全国のボバー乗 ・・・

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    2021年6月13日
    投稿者
    うまゆきさん
    車種
    HONDA CRF250 RALLY
    1623574957886M.jpg

     5月連休に九州ツーリングを敢行し、やはりサイドバックが無いと不便と思ったが、現状の状態(右カバー⇒CRF-L用、左カバー⇒工具入れ部取外し)では昨年使用したモトフィッズのバックが付かない。 元の状態に戻そうかと思ったが、大きさの割に容量が少ない不満もあった為、KLXで使用していたウルフマンのサイドバックが使えないか考えることにしました。 (モトフィッズはバイク側カバーの出っ張りを凹んで吸収する構造となっており、ラリーの異様に張り出したカバーでは見た目の大きさより全然入らなかった) 一番の課題は右側がサイドカバー無しでマフラーからどうバックと接触させず且つ高温から守るか?でした。 そこで近所の ・・・

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    2015年10月07日
    投稿者
    NIYさん
    車種
    HONDA CB400スーパーボルドール
    1444235298942M.jpg

    サイドケースについて聞かれたので(ちょっと嬉しい)つらつらと書いていきます。CB400SB '14~この車体にサイドパニアの設定はありません。ホンダはもちろん社外品でもありません。設定が無い理由で商売的なもの以外だと「車体の強度が足りない」壊れると言うより寿命が短くなるかも?なニュアンスでしょうか…サイドケース取り付けはメーカー想定外ってことで。

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    2019年3月04日
    投稿者
    Ky'sさん
    車種
    KAWASAKI 250TR
    エリア
    関東
    1551698157604M.jpg

    自宅で使わずに転がってたショルダーバッグ。何かいい使い道ないかと模索していたところ、サイドバッグに使えるのでは!と思い付き、さっそく試してみた。近所のUp○arageで、サイドバッグサポートを格安で購入。(例によって、ダメだったときのリスク回避)〈購入品〉 KIJIMA ハーレー用サイドバッグサポート(右側)そのまま付けるとサポートの回り止めがリアサスに干渉してしまうため、M10の六角支柱で離したい!近所のホームセンター、ネットを探すも、M10ピッチ1.25のものが見つからない…。高ナットにするか?でもリアサス固定用の袋ナットを外しておくとなくしそう…。で、思い付いたのが、ミラーの変換アダプタ ・・・

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    2021年4月25日
    投稿者
    tome1965さん
    車種
    KTM 250 ADVENTURE
    エリア
    東北
    1619393550951M.jpg

    4月24日 土曜日 朝から快晴で天気も良く気分爽快な一日でした。仕事の合間にリアキャリアが届いたので取り付けました。GIVIの390アドベンチャー用の物でポチる時合うか少し不安がありましたが、元々車体サイズなど共通部分が多いので人柱の思いで作業開始。下のステーは、ウインカーとナンバープレートの間ぎりぎりいっぱいで取付できます。実際390アドベンチャーとはここだけ違います。

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    2020年3月15日
    投稿者
    cub_journeyさん
    車種
    HONDA クロスカブ110
    1584393258505M.jpg

    今後のカスタムプランにも記載していた大きなバスケットをフロントに付けました。クロスカブにはカブプロのキャリアを流用することが出来ますが、これが中々の曲者で、JA45の部品を流用しつつ組めるのはJA42、AA07カブプロのフロントキャリアになります。JA10旧カブプロのキャリアも取り付けは可能ですがヘッドライト回りは加工は必要になり、ヘッドライトをJA45の物を流用するには、ライト固定にアジャスターを使うか、JA45のヘッドライトキャリアを切り取って溶接する方法が考えられます。私も当初JA10カブプロのFキャリアを持っていたので加工を考えていました。しかし現物合わせで創造すると何か不格好で素直に ・・・

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    2019年12月10日
    投稿者
    dekorinさん
    車種
    HONDA ベンリィ110
    1575992311473M.jpg

    フロントにバスケットを取り付けていたが、やはりヘルメットやグローブを鍵をかけて入れておけるようにしたいと思い、鍵付きのボックスに載せ替えることにした。Giviのリアボックスを検討したが前に付けてもおかしくなさそうな四角いのはB32Nくらいしかなく、分割が真ん中あたりでなので開けた状態で蓋がスクリーンに当たってしまうのが予想できた。かと言って前にずらせば不自然に隙間は出来るし重心が前に寄ってしまう。やはり蓋が蓋らしいボックスにすることにした。T'sかJMSの鍵付きの四角い箱だとMかLか悩ましいけど、さすがにLは大きすぎるので控えめにMにした。Sサイズだとヘルメットが種類によっては厳しいかなと。B ・・・

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    2019年9月22日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1569114086976M.jpg

    .あらゆる用途でリアボックスを使用しているライダーも多いと思います。かく言う自分も、XT250Xに前オーナーが装備していた脱着式GIVIケースを常用しています。当初はスタイル的に抵抗があったのですが…今や便利過ぎて手放せませんw自走でサーキット走行するにあたり、リアボックスの中に工具や機材等を収納。レーシングスーツやブーツをリアボックスに括り付け積載しているのですが…先日、ミニバイクサーキットに到着して荷物を降ろしていると…https://imp.webike.net/diary/185777/リアボックスが外れなくなっていました!.

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    2021年3月07日
    投稿者
    newyorkstakeさん
    車種
    KAWASAKI Z900 (2017-)
    1615100493775M.jpg

    ツー仲間からG/Wの宿泊ツーリングのお誘いを受け、宿泊の荷物を背負って2日間走るのはイヤだな~と考えていました。とはいえZ900の小さなリヤシート、しかもフェンダーレス仕様だと固定ベルトを掛ける場所も限られるとあってシートバッグをつけるにしても前にズレないように固定できるのだろうかと悩んでいました。色々リサーチしているうちに、SSの小さなリヤシートでも使えることを売りにしているこのバッグを発見。HenlyBeginsの「ツーリングシートバッグ PRO」です。G/Wにはまだ早いのですがライコランドでセール&会員値引きをやっていたので買ってしまいました。https://www.webike.net ・・・

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    2019年4月09日
    投稿者
    べっくさん
    車種
    HONDA ベンリィ110
    1554816833319M.jpg

    私のベンリィさんはPRO仕様ではないので、もともと前カゴは付いていません。そこで、以前キジマ製のフロントキャリアを装着したわけですが、その後●フオクで中古の純正前カゴを購入して以来の放置プレイが続いていました。その理由としては「キャリアと前カゴを固定するステーとネジを用意するのが面倒だった(爆)」からです。ちなみに、今は4か所タイラップ留めしています(コラ)…とりあえず大丈夫でしょう。バイクいじりの技術が皆無の僕にはこれが限界なんだぜ…。よく、他の方々のブログを拝見していると「適当にステーを買ってサッと取り付けた」ような記事が散見されますが、みなさん神レベルにしか見えません…。ホームセンターに ・・・

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    2020年3月22日
    投稿者
    副部長さん
    車種
    HONDA ダックス
    1584872889725M.jpg

    DAXのフロントフォーク交換後から、前カゴの位置が前に出すぎているように思いハンドルを前目に持って行ってバランスを取っていました。しかし、ハンドリングが不安定になり乗りにくくなったのでハンドルを後ろ目に位置調整した結果乗りにくさは解消されてきましたが、見た目のバランスが悪くなっていました。今回、カゴ位置を調整するべく、色々といじってみました。1枚目の写真が調整後、2枚目の写真が調整前です。ハンドル位置も相当後ろ目に変更していますが、前カゴの位置はバランスが良くなったと満足しています。

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