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1~20件 / 全744件
  • 投稿日
    2021年9月17日
    投稿者
    スラムの人さん
    車種
    HONDA レブル
    1631882803378M.jpg

    実用上で不具合はないけど見た目は後ろ側過ぎるなーと思っていたので位置変更

  • 投稿日
    2021年9月06日
    投稿者
    hitamotaさん
    エリア
    東海
    1630940444790M.jpg

    ・修正後 オーバーハングしている位置ですが、やはりここに戻すことにしました。 当該部分の荷重制限は8kg、荷重が最後部にかかることから特に軽量バイクでは不安定になることもあるので、トップケースの中身は注意が必要ですね。

  • 投稿日
    2021年9月05日
    投稿者
    信天翁さん
    車種
    HONDA スーパーカブ110
    エリア
    関東
    1630820512932M.jpg

    いままで取り付けていた30Lの折りコンテナを50Lの折りコンテナに交換。いままでの折りコンは天板にロック機能が無く、走行時ガタガタ音がうるさいので容量アップと天板のロック機能追加装備。

  • 投稿日
    2021年8月26日
    投稿者
    Rityさん
    エリア
    関東
    1630040790746M.jpg

    GIVIの本国イタリアでは6月中に製品発表がされて自分の確認していた通販サイトでは7月1日にアップされました。直ぐにリアキャリアSR1188 とDLM-30 用のバックレストとOutback 58用のインナーバッグを注文しました。頼んだ時には出荷予測が7月7日だったのと各製品の出荷予定が5日程度となっていたので安心していました。出荷予測の7日になってもステータスは変わらずとりあえず1週間様子を見て14日にGoogle翻訳でイタリア語に訳して質問しました。翌日位に返事が入りキャリアの発売日が23日でインナーバッグの発売日が今日なので入荷を待っているとの返事とりあえず大人しく待つことにしてそのまま ・・・

  • 投稿日
    2021年8月09日
    投稿者
    SASAさん
    車種
    HONDA CRF250L
    エリア
    関東
    1628498126427M.jpg

    CRF250L MD47にデイトナさんのマルチウイングキャリアを取り付けや!って、このキャリア実はMD44のやつ。MD47とMD44はシートレールの形状の違いから、各年式のキャリアしか付かないようだが、この穴ポコ(荷掛けフック)の位置が偶然?!ほぼ一致!試したらしっかりと付いたやないかー!

  • 投稿日
    2021年8月06日
    投稿者
    ナオ・ノノムラさん
    車種
    HONDA ディオフィット
    エリア
    四国
    1628231701185M.jpg

    とりあえず、サーフを吹いて乾かして上からシルバーを吹いてみた

  • 投稿日
    2021年8月05日
    投稿者
    ナオ・ノノムラさん
    車種
    HONDA ディオフィット
    エリア
    四国
    1628168541341M.jpg

    強風で立ちゴケして、塗装が剥離してしまったBOXだんだんひどくなってきたので、遂に補修を決意しました

  • 投稿日
    2021年8月01日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CRM250AR
    エリア
    近畿
    1627821669682M.jpg

    夏真っ盛り。全くバイクに乗ろうという気になりません。車の外気温度表示は33℃。もぉ、この温度でバイクに乗ると、人間的には苦行でしかないし、バイク的には水温・油温が気になって仕方なく、何ひとつおもろないと思えるんですよね…。あっ、ようやくキャリア買いました。ずっと前から、欲しいとは思っていたものの、金額的なものと、どっか自分の中で、これを着けると、今までの自分を否定するっていうか、落ち着いたツーリングライダーになってしまう気がすることへの抵抗ってのかな?そんなんがあって、なかなか踏み切れなかったんですよね…CRMのキャリアは、今買える物でなら、ライディングスポット、ラリー、グリーンサムの3つなん ・・・

  • 投稿日
    2021年7月29日
    投稿者
    こーひーやさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    関東
    1627561358102M.jpg

    を取り付けた。

  • 投稿日
    2021年7月28日
    投稿者
    keikocookingchickenさん
    車種
    MV AGUSTA F4 RC
    1627493837910M.jpg

    ソロツーリング&通勤快速仕様のシートバッグ【小物入れ】を買いました。見た目もカーボン調で格好良いです容量は4Lらしいのですが… ペットボトル3本と+αって感じSSにしては大変満足しています 荷物が多い時にはハーレーダビッドソンがあるので十分です。デイトナ ヘンリービギンズ バイク用 シートバッグ 4L日帰りサイズ カーボン調 ブラックイージーリングベルト付属 DH-708 95734 

  • 投稿日
    2021年7月24日
    投稿者
    きみなりさん
    車種
    KAWASAKI Z900RS
    エリア
    東海
    1627128996710M.jpg

    子供がバイクタンデムでキャンプ行ってみたいと言うので、積載量確保のためにリアキャリアを取付けしてみました。ノーマル車両なら問題無いのでしょうが、私の車両はロングテールカウル仕様なので、シート裏に取り付けるキャリアのベースブラケットが干渉しそうなので取付けを躊躇していました。ですが、『単純にオフセットさせればイケるんじゃねぇ?』と思い立ち、勢いで購入して取付けしてみました。キャリアは耐荷重が高めなエンデュランスの奴をチョイスしました。さて、どうなるでしょうか?

  • 投稿日
    2021年7月07日
    投稿者
    いぢり好き元スズ菌さん
    車種
    HONDA ADV150
    1625648444199M.jpg

    スクーターはシート下収納が便利なんだけど、ADV150は微妙に狭いような・・・なので皆?つけてるリアBOXを付ける事にした。

  • 投稿日
    2021年7月03日
    投稿者
    のこぎり山のたぬきさん
    車種
    KTM 250 ADVENTURE
    1625286922980M.jpg

    GIVIのリアボックスE43NTL-ADVが届いていたので、雨が上がったスキにともかくベースプレート、BOX付属品を装着しました。ネジを4本締めるだけ

  • 投稿日
    2021年7月02日
    投稿者
    たけちょさん
    車種
    YAMAHA マジェスティS
    1627711769889M.jpg

    純正中古品のウイングタイプはカッコよかったけど、所有しているキャリアケースが取付できるか不明なので安牌なこちらを購入。車両もキャリアも中古品なので取付時のネジ合わせが大変だった…つけたけど。取説もないので分解せずに一気に取付。本来はバラバラの状態で売られているらしい。そのせいかあっちが硬いこっちがはまらない等がでてきて調整しながら30分くらいで取付完了。自己満足でしかないけど、一気にオジサンスクーター感が出てきた。(利便性には適わないけど)けっこう頑丈で、テールランプから後ろに3~40cm程度は突き出るので、後退時などは注意が必要になった。心配していたシート開閉にも支障なく、むしろまだ余裕のあ ・・・

  • 投稿日
    2021年6月27日
    投稿者
    のこぎり山のたぬきさん
    車種
    KTM 250 ADVENTURE
    エリア
    関東
    1624766533711M.jpg

    ebayで注文してたリアキャリアが届きました。早速装着します。

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    ピロシキさん
    車種
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    中国
    1624503146188M.jpg

    純正スチーツボックスが背中に当たってポジションが窮屈なので、ボックスを後ろにずらすためのリアキャリア延長を考えました。うまくいくかわからないので、廉価なアウトスタンディングさんのB級品をチョイスしてみました。結果、ライディングが楽になりました。

  • 投稿日
    2021年6月20日
    投稿者
    tomoさん
    車種
    HONDA CB1000R (2018-)
    1624171701554M.jpg

    SW-MOTECH製のPROタンクバッグシリーズを取り付ける為PROタンクリングを取り付け。タンクバックの取り付け時ですがぐらつき等の不安はまったくありません。今までは、ワンショルダーバッグやバックパックを身に着けていましたがタンクバックに変更したところ身軽になり暑さ対策にも効果ありです。

  • 投稿日
    2021年6月15日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    関東
    1623771629909M.jpg

    2019年9月CBR250RR が我が家に来た。その時のコンセプト、リアキャリア付けない、ハンドル周りシンプルに、でした。そうなるとリュツクを背負う形になりました。

  • 投稿日
    2021年6月13日
    投稿者
    うまゆきさん
    車種
    HONDA CRF250 RALLY
    1623574957886M.jpg

     5月連休に九州ツーリングを敢行し、やはりサイドバックが無いと不便と思ったが、現状の状態(右カバー⇒CRF-L用、左カバー⇒工具入れ部取外し)では昨年使用したモトフィッズのバックが付かない。 元の状態に戻そうかと思ったが、大きさの割に容量が少ない不満もあった為、KLXで使用していたウルフマンのサイドバックが使えないか考えることにしました。 (モトフィッズはバイク側カバーの出っ張りを凹んで吸収する構造となっており、ラリーの異様に張り出したカバーでは見た目の大きさより全然入らなかった) 一番の課題は右側がサイドカバー無しでマフラーからどうバックと接触させず且つ高温から守るか?でした。 そこで近所の ・・・

  • 投稿日
    2021年6月11日
    投稿者
    きたきつねさん
    車種
    SUZUKI Vストローム1050XT
    1623447325554M.jpg

    このたびニューマシンVストローム購入した際、ウェビ的にマシンのニックネームを付けてやろうと思いました。歴代のメインマシンには「KITAKITUNE○○」と命名していましたが、今回のマシンは「KITAKITUNE1050XT」とはなりません。一目見たときに、「これだ、これしかナイ!」と思った名前があります。

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