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1~20件 / 全25件
  • 投稿日
    2021年5月02日
    投稿者
    福ちゃんさん
    エリア
    東海
    1620001634522M.jpg

    バッテリー電圧の管理の為 ネットで 購入 取付しました。写真では 電圧計の数字が 一部 写ってないですが きちんと表示しています。バッテリー直結ですが ON.OFFスイッチの切り忘れを気をつければ大丈夫だと。電源ONで12.4v 、 アイドリングで14.4v 、走行中だと 14.5vあります。今日 バロンで 1年点検を受けましたが 異常はなし バッテリーとレギュレターも異常ありませんでした。

  • 投稿日
    2021年4月12日
    投稿者
    スーさん
    車種
    YAMAHA トリッカー (XG250)
    エリア
    東海
    1618263902920M.jpg

    EVトリッカーには、バッテリーの状態や走行負荷が分かるようにワットメーターを取り付けてあります。サイクルアナリスト(Cycle Analyst)という製品で、シャント抵抗と組み合わせることで、電圧、電流、電力、速度距離が測定できます。二つのボタンの操作で、表示項目を変えることができます。

  • 投稿日
    2021年3月10日
    投稿者
    ちゅ~たろ~さん
    車種
    ホンダ エイプ100
    エリア
    東海
    1615387510683M.jpg

    8年くらい使っていましたが、透明カバーのキズと黄ばみが目立ってきたところにカバー側面にクラックが入って内側が曇って表示が見えなくなりました。このメーターは補修部品でカバーのみの販売があったので、カバーのみ交換して新品のメーターのようになりました。出費も1/10くらいになるので、財布にも優しいです。

  • 投稿日
    2020年12月22日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA DT200R
    エリア
    東海
    1608652801937M.jpg

    今回は、DT200R37Fのタコメーター修理になります。8000回転になるとスピードメーター同様動きが乱れる症状です、タコメーターには、OD、TRP メーターが無い分楽にできそうです。

  • 投稿日
    2020年12月11日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA DT200R
    エリア
    東海
    1607703489020M.jpg

    (DT200R37F) ダンパーオイルは、ラジコン用#60000を使いました。かなり固いので少しずつ入れて行きす。8割ほど入れて上部パネルを(ゼンマイを壊さないように)収め、4か所をカシメ直します。

  • 投稿日
    2020年12月11日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA DT200R
    エリア
    東海
    1607700769698M.jpg

    以前から気になっていたDT200R37Fのスピードメータ、タコメーター修理をしていきます。スピードメーターが80KMから激しく振り、タコメーターは、7000回転から同じく、激しく振り出します。原因は、メーター内に有るダンパーオイルが減少したために起こる現象です。低回転から振り出して高回転で収まるのは、ほとんどがワイヤー式であれば劣化が原因です。多分この原因を作ったのは、自分自身です。長期間レストアでメーターを雑に保管したからです。古いメーターを保管する時は、まっすぐ置かないとオイルが漏れてこの様な事になります。

  • 投稿日
    2020年11月22日
    投稿者
    でんおうさん
    車種
    KAWASAKI GPZ 1100/ABS
    エリア
    東海
    1606037092508M.jpg

    タコメーター下のデジタル時計の液晶の汚れについて、いわゆる液晶漏れと言うヤツらしいです。この時計部分の純正部品は、現在廃番です。前回別件で依頼した業者に修理依頼のため電話しましたが、液晶漏れは無理と言われました・・・。

  • 投稿日
    2020年10月24日
    投稿者
    ROUTE23さん
    車種
    HONDA スーパーカブ70
    エリア
    東海
    1603544500636M.jpg

    メーター球が点かなくなったので6V球をモノタロウで調達し交換。10個879円税込。

  • 投稿日
    2020年7月25日
    投稿者
    pepsiman119さん
    車種
    カワサキ ゼファー1100
    エリア
    東海
    1595638683515M.jpg

    気分転換で針交換お弁当用のピックを利用して針の代わりにしてみました。ちょっとお茶目すぎかもしれなですがしばらくこのままでいいかな(^O^)

  • 投稿日
    2020年1月23日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    HONDA CRM250R
    エリア
    東海
    1579742274228M.jpg

    昨日のM子さんの転倒、帰宅してからチェックしてみたら・・・

  • 投稿日
    2019年9月15日
    投稿者
    kazuさん
    車種
    HONDA VFR750R
    エリア
    東海
    1568589856840M.jpg

    車検が近づいてきたので、下準備にタコメーターの交換をしました。車検を通すのにタコメーターうんぬんは関係はないのですが、ノーマルタコメーターの表示はかなり甘いのです。私のタコメーターは、針が12500回転を示してレッドゾーンだと思いきや、ほんとは11500回転位しか回っていない事が判明しています。これを逆手にとって、車検の排気音量を小さく出来る可能性があります。まあ、吉と出るか凶と出るかわかりませんが。今まで着けていたお気に入りのタコメーターを外し、ただ戻すのは芸がないので、自分が1番見やすい位置、0が真下にくるようにセットしました。メーター内を照らす電球ソケットがステーに干渉したり等、色々と加 ・・・

  • 投稿日
    2018年10月07日
    投稿者
    trampさん
    エリア
    東海
    1538928013157M.jpg

    モトガジェット モトスコープミニ インストールに挑戦

  • 投稿日
    2018年8月15日
    投稿者
    kazuさん
    車種
    HONDA VFR750R
    エリア
    東海
    1534373563069M.jpg

    オリジナルのタコメーターは、私にとっては見にくい文字盤で、一瞬で回転数を判断するのができませんでした。普段、運転している車の0表示地点が、真下か、向かって左横なので、違和感があるのです。その違和感を解消するために、ずっと探していた大森製の80パイタコメーターが某オークションに出品されているではないですか。1万回転は沢山出品されていますが、1万5千回転はなかなかありません。以前、オークションで競り負けて悔しい思いをしましたが、今回はライバルもなく無事安価にて落札。各メーターのバックライトはマチマチですが、自分だけのバイクなので良しとします。デジタルまたはバーグラフも未来感があり良いのですが、年配 ・・・

  • 投稿日
    2018年5月20日
    投稿者
    ガチョピンさん
    車種
    SUZUKI アドレスV125
    エリア
    東海
    1526815784886M.jpg

    K5K6のアドレスはウインカーインジゲーターが無く、ほとんどのスクーターにトリップがありません。燃費計算・ウインカーの消し忘れなど不便なので交換です。アドレスの社外メーターは全部タコが付いていて、自分には不要なので自分にとって必要最小限でコンパクトでシンプルなメーターでDIYしてみました

  • 投稿日
    2018年3月17日
    投稿者
    kazuさん
    車種
    HONDA VFR750R
    エリア
    東海
    1521259089061M.jpg

    最近、今何速だっけかなぁ、なんて事がたまに(頻繁に)あるので、後付けギアポジションインジケーターなどないかなぁとウェビックさんで探していました。色々と製品がありましたが、汎用品のほとんどがフロントホイールの回転をセンサーでピックアップする物が多く、(正確です。)VFRのフロントフォークは、センサー取付に不向きなので、デイトナのNANO2ギアポジションインジケーターを選択しました。同社の電気式スピードメーター変換アダプターを使用して信号パルス取る方法です。さて、購入した製品の説明書を熟読していると、取付条件なる項目があり、変換アダプターは不可と記載されてるではないですか。ショックです。まあ、時間 ・・・

  • 投稿日
    2017年10月01日
    投稿者
    90SRさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    東海
    1506858423204M.jpg

    今日はタコメータケーブルの洗浄+グリスアップをしました。シート・タンク外しタコメータケーブルを外します。エンジン側はサーククリップで固定しているのでラジペンで外します。

  • 投稿日
    2017年9月12日
    投稿者
    麺屋家元さん
    車種
    SUZUKI アドレスV125
    エリア
    東海
    1505214341560M.jpg

    皆様、おはこんにちごきげんこんばんは♪♪本日は昼過ぎまで雨でしたね。私は昨日やっと届いたアドレスのメーターケーブルの交換をしました。9/6の日記で書いた、メーターケーブルの断線修理です。https://imp.webike.net/diary/155169/

  • 投稿日
    2017年8月05日
    投稿者
    kappaturboさん
    車種
    MOTOGUZZI V40 Capri
    エリア
    東海
    1501924568162M.jpg

    暇だというので、二十歳の下の娘を後ろに乗せて、久しぶりに本栖湖にツーリング。

  • 投稿日
    2017年1月29日
    投稿者
    麺屋家元さん
    エリア
    東海
    1485690973003M.jpg

    今日は午前中から昼過ぎまではスーパーバイク日和でしたね。まずは朝から友人と2りんかんまで、ツーリングしました(笑)目的は、早速紛失したCB1300SFのダブルアールズ社バックステップのエンドキャップの購入。入荷したと店長から連絡があり、向かいました。補修パーツは2個入り。1つ予備が出来ました(笑)

  • 投稿日
    2016年7月23日
    投稿者
    90SRさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    東海
    1469263086276M.jpg

    先週タコメータを交換し回転数表示がずれたのはメータの問題と思いましたが、気になるのでワイヤーを外してチェックしました。以前、耐水性がよいウレアグリスを塗布しましたが、ワイヤの回転による熱で炭化するようで逆目にでました。ストックの新品に交換するために外し並べると根元の部分に若干差がありました。今まではラジペンで締/緩でしたが、新しいものは14のスパナが使えます。ラジペンで傷が付いてもカバーがあるので気にしない スパナで締めすぎ壊すリスクを考えると改善か? 改悪か?と思いました。

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