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フロントアクスルシャフト取替ベルハンマーグリスの効果もあり 効果抜群!
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フルブレーキ中に少しだがハンドルへコツコツと・・・気にな～る～!! ベリアリングを指で確認するとゴリゴリもなってない＾＾； しかし、アクスルシャフト を刺して上下動かすと結構なガタがある・・・ 新車でも少しはあるがそれより大きい。。
一昨年後輪ベアリングのダストシールとゴムシールをめくって点検した時ベアリングのグリスが黒くなってたんで、出来たら交換したいとかねがね考えてはいたけれど、ベアリング外す工具など持ち合わせておらず、アンカーボルトを使う方法もネットで見て考えたが、難しそうだったんで、先延ばしにしてきました。先日息子家族らと食事した際ベアリングリムバーを買ったよと話しが出たので、上手く使えたら貸してくれるよう頼んどきました。LINEで尋ねると使えたよと返事があったんで早速後輪のベアリングとダストシールを注文し、ネットで交換方法を勉強?ダストシールはWebikeで注文したが、純正ベアリングは高いので、NTNを密林で注文 ・・・
GROMのリアホイールベアリングが破損して、交換作業が進行する中、交換完了すれど、ホイールの回転が渋かった。 走ることは出来るが、回転が渋いのは何かに問題有りなので、問題の可能性の高いリアのホイールスリーブとディスタンスカラーを追加交換しました。 分解中に、ディスタンスカラーを確認すると、やはり、1.16mm程新品より短くなっていることが分かりました。 なんとなく、原因らしき物が見え、作業も捗り、早々も完了でした。 やっぱり、リアタイヤは、簡単に回らないとおかしいですよね。手で、スルスルと、チェーンも張り直し、完了です。 後は、フロントのブレーキディスクが届いて、交換すると、走ることが可能と ・・・
リヤホイールのベアリング交換の一環で、フロントホイールのベアリングも交換します。 写真は、交換する部品です。 2018年9月15日に交換していまして、後輪と違い特に問題は無かったのですが、前後のホイールのベアリング交換はペアで行おうと思い、実行です。 リアホイールは、スペーサーカラー？ディスタンスパイプ？の入荷待ちです。 で、フロントホイールは、チェーンブロックで吊して外します。 と、と、ところが、””GROM グロム MSX125 JC61 大口径260mm フロント フローティング ブレーキディスク ローター ブラック キャリパーサポート付き””と言う、大型のディスクが付いています。 な ・・・
リアアクスル付近で、カラカラのような？、カクカクのような異音が・・・・。 走って居て、違和感は、音だけなのですが、気になっていて、先々週にベアリングや、オイルシール類と、カムチェーン関連の部品を注文しました。 昨日までに、注文した物は届いていましたが、欠品等で注文が漏れていた物について、再度検索して注文してありました。 今日、250ｋｍ程走って、やはり異音が確認できたので、リアホイールをばらして、確認しました そろっている部品は、交換しました。 結果は、右側のベアリングが行っちゃっていました。
先日、ズーマーで、サイドスタンドにズックを履かせていた方が居て、まねちゃいました。靴紐も白かったのを、ピンクにして・・・。かなり寒かったのですが、西湘バイパス・箱根新道を上って、熱海を回り帰りでした。
先日、リアスプロケットを交換したさいに、ホイールのベアリングが、ゴロゴロという感じでした。Ｕメディア湘南で先週部品を調達しました。今日は、朝から雨なので、交換作業を行うことにしました。 先ずは、リアから始めます。ベアリングリムーバーを使って、チョチョイのチョイとベアリングを外し、反対側は、ロッドみたいな物で、たたき抜きました。グリスアップして新品のベアリングをたたき込むと完成です。59Ｎのトルクできしっかり固定しリアは、1時間程で完了でした。 フロントは、買い物と昼食をはさんで、午後に行いました。約1時間で、片付まで完了し、さーテストランと思うとまたしても雨でした。 今回は、ダンパゴムも5万 ・・・
特段問題が有ったわけでは無いのですが、後輪右（ブレーキディスク側）のダストシールがすり減って来たのと、グリスが黒くなるので交換することにしました。 ダストシールの交換と同時に、ベアリングも交換することとしました。前後用のベアリングは4個と、後輪のファイナルドリブンのベアリング1個も交換します。 専用工具を持っていないので、アンカーボルトを利用したブログを参考にベアリングを抜こうとしましたが、根性を入れて叩けないので、滑ってしまい先週は玉砕でした。今日、中華製のベアリングリムーバーを手に入れベアリングの中に入るサイズで引き抜こうとしましたが、引っかけとなる爪が削れてこれもすっぽ抜けるようになり ・・・
STDに対し、４ｃｍロングからの交換です。思いっきり、長く(10cm)したカスタムとするために購入しました。 出来は、まあまあ良好で、リアフェンダーの取り付けネジ穴も、純正品が問題なく付きました。（4cmロングの時は、前側のフェンダ-取り付け穴が１cmずれていました。） ルックスは、良いと思います。値段も他社に比べ、リーズナブルだと思います。 取り付け後、早々に走ってきましたが、違和感なく走る事が出来ました。 リアスプロケットに、30Tを使っていたため、前回のスイングアームには、チェーンでこすれた傷が付いていました。30Tでは小さすぎと判断し、STDの34との中間的な歯数32Tのスプロケに変 ・・・
今更ですが、前後スタンドを購入しました。初売りセールをしていたので、Ｆ5800-Ｒ5000-と安かったです。先代のスタンド達はもう既に朽ち果てて折れたりしていたので、OFF用のを使っていましたが不安定なので、買い替えです。いやーグロム買ったら、バイク以外の用品が殆ど新品になっていく・・。
・スイングアーム・アクスルスライダー前後・カスタムシート・チェーン・オイルゲージ・リアスプロケを交換しました。2時間の作業で終了。写真ではマフラー外してあるので、判りにくいですが、スイングアームが若干伸びています。お高い有名メーカーの6cmロングとかも考えましたが、似た感じの変更では味気無いとこれにしました。ところが！、以前付けた、ごついスタンドがスタビに干渉してしまいました。なので、接地するところはゴムシートで当たってもＯＫってことで妥協しました。
サンタが来たというか、黒猫が来ただけなんだが・・以前日記に書いてあった臨時収入8万弱と、その後に親戚の家に行ったら小遣い2万貰えた。随分「あげる、いやいや結構」と、ポチ袋が行ったりきたりしたのだが、結局相手を尊重する形で頂く事になりました。（貰う方ではなくあげる方な年齢なのだが・・）と言う事で、ネットで色々購入しました。ホントは2本出しのマフラーも購入していたのだけれど、相手の手違いにより別物が届いたので、返品＆返金になりました。年明けにでもマフラーを頼むつもりです。やばい！総額70・・いやなんでもないっす。
