作業写真はありませんが、ボルト削り出してタップ立てまでできました。
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新型TA03.TD02 4ストジャイロキャノピー ジャイロX用マルチホイールスペーサー(テーパーボルト付き)社外ホイールPCD100mm・110mm装着可能当社販売の6穴ホイール装着可能こちらのハブスペーサーを取り付け頂くと、お好みのホイールを装着可能になります【素材】アルミ、鉄ドラムブレーキが当たる部分スプラインシャフトが入る部分は鉄になります。【取りつけ条件】取り付けホイールインチ・タイヤサイズは訪いませんが,ホイールにタイヤを組み込んだ状態の直径が400mm以上になりますと,ラジエターに干渉する為、取り付け出来ませんので御確認下さいミニカー登録申請書付属致します
RMXを17インチ化しました!いよいよもってこのバイクとの付き合いが長期化することが予測できます、もう後には引き返せない!つぶれるまでこのバイクと付き合っていきましょう。数年前からモタード化は計画していたため、ハブは手に入れていたのですがリムをどうするか決めかねていたのですが、今回オークションでエクセルリムが出品したため購入、いよいよ長年の夢、モタード化に着手しました、またどうせ組むならチューブともおさらばしたかったため、アウテックスのチューブレスキットを装着しました、ホームセンターで材料を購入してDIYも考えたのですが、メーカーが作ったチューブレスキットを一度試しておきたくて今回は正統派で組 ・・・
XV250はシャフト径が15Φ、XS250SPECIALは、17Φ。以前、履いてたXJ550もXSと同じ。外径17Φ、内径15Φのロングカラーを作成。シャフト径に関しては、これだけのこと!ベアリングのインナーレースは固定でアウターレースがホイールと回転するからロングカラーが磨り減る事はない。ハブの幅が細いためにリヤアームの幅に合わせて座金で調整。(ホントはアルミで純正のカラー+座金4枚分のカラーを作ると取替え作業がしやすい)右側も同じような小細工でハブの幅に関しては、クリアーできる。後は、チェーンラインの問題があるのだけど・・・それは、またの機会に。タイヤ交換をバイクショップに車体を持ち込んで ・・・
先日落札した、コマジェのサスペンション。夕方から交換する事に、前オーナーの保管状況が悪かったのか、とにかくサビが酷い。せっせと交換。リヤは泥はねを外した仕様になっていたので、ナンバーを外せば無理なく交換出来ました。丁寧にしようと、ゆっくりしていたら突然の雨!移動するにもサスを外しているので、仕方なく濡れながら交換しました。片方のみ交換したら、違いは一目瞭然。途中で写真を撮ったものの、完成は雨の為撮れず。やっぱり綺麗になると嬉しいですね~へたりもなく、いい感じでした。本当はマジェ250のサスペンションに交換したかったのですが、今回は我慢します。あとは、ヘッドライトを交換したらひとまず落ち着くのか ・・・