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    2022年11月13日
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    ぶんぶく茶釜さん
    Myバイク
    ぼよよ~ん
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    関東
    1668332468667M.jpg

    ヤフオクで安く落札したので馴染みのバイク屋さんに行きつけてみましょう!と言って結局付けて貰いました。なかなか暖かく良い塩梅です♪電熱グローブ用の配線も外しました。東大赤門前に友人が鰻店を開店したのでグリップヒーターのテストを兼ねて買いに行きました。

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    2022年11月06日
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    Zukaさん
    Myバイク
    HONDA グロム
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    関東
    1667692319823M.jpg

    私の場合は寒さ対策というより感触の良さから有難いアイテムのレバーグリップなのですがグロムに付けていた物が劣化で裂けてしまったので新調する序に今迄付けていなかったトリシティとビーノにも付ける事にしました。作業は単純。素のままでは入らないのでパーツクリーナーや石鹸水で滑りを良くして嵌めるだけ・・・・・なのですが、トリシティのレバー端は写真で見る通り球がデカくて前回パーツクリーナーで試した時にスポンジが裂けてしまった経験から今回は台所洗剤で試して見ました。が、今回も四苦八苦。グロムとビーノがアッサリ入ったのとは対照的になんというか絶望的。なので裂ける覚悟でラジペン2本で広げつつ引っ張り込む荒業敢行し ・・・

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    2022年10月11日
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    キム(first penguin) 冬眠中さん
    Myバイク
    Swordfish(三代目 SOL BIANCA)
    エリア
    関東
    1665496037520M.jpg

    SR400のノーマルポジションはタンクが長いせいか?GPZ400Rなみにハンドルが遠くて背中に負担が掛かる。SR500レプリカのハンドルキットを購入しているのだけど、高速やワインディングでの風圧、ハンドルの押さえを考えると不安が残る。そこでボアエースのハンドルセットバックキットを組むことにしました。実測ではハンドル高さは変わらず、33mmセットバックします。

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    2022年10月08日
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    信天翁さん
    Myバイク
    影武者
    エリア
    関東
    1665220837812M.jpg

    久しぶりにGNの小物パーツ交換。クラッチ調整のさい、どうも調整しづらいノーマル・アジャスターを交換。密林で650円のチープなアジャスターだが、交換してみたらノーマルより楽に調整出来るようになった。耐久性は交換したばかりで不明。クラッチ・アジャスターを交換する人は、まず少数派だろうかも?何か違う物が付いてる程度の自己満足パーツ。このGNも飽き風が吹いていて、来月某メーカーの新原付二種が発売されて、気に入ったら買い替える可能性も・・・?おそ松さんでした。  

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    2022年10月02日
    投稿者
    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
    エリア
    関東
    1664701629611M.jpg

    汎用品のテールBOX取り付け。NBSの容量28L、前回購入した同じBOXが5年以上壊れず使用出来ているので、再度購入。GIVIのBOXも比較検討したが、価格面で今回はパス。BOX取り付け後に、後日ドラレコを取り付ける際、後方カメラ取り付け用ステーをNoの所へ設置。前方カメラ取り付け位置は、まだ未確定。確定次第ドラレコを取り付け予定。

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    2022年10月01日
    投稿者
    グロム大好きっ子さん
    Myバイク
    BMW S1000RR
    エリア
    関東
    1664609510955M.jpg

    今日はS1000RRにスマホホルダーを設置しました。 グロムはデイトナを着けましたが、こちらはクワッドロックのステムマウントにしました。シンプルな造りでスッキリした外観が気に入りましたね。 後は電源の確保ですがさてどうするか・・・

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    2022年9月30日
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    めんだけやきそばさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZX-25R
    エリア
    関東
    1664525185329M.jpg

    ZX25Rは電スロのため、一般的に売られているグリップヒーターは使えません。 が、今回、自分が選んだのはカエディア製のグリップヒーターです。 カエディア製を選んだ理由は・グリップ径の細さ・ZZRでの使用実績・写真2枚目のようにスロットル巻取り部が分離している構造だからです。

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    2022年9月16日
    投稿者
    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
    エリア
    関東
    1663289790918M.jpg

    先日、Z125の慣らし運転で箱根峠まで走った際、2時間位で手のひらと尾てい骨が痛くなり、非情に苦痛状態に。たかだか2時間程度で、こんなに痛みが出るなら長距離走り対策をしないと絶対アカン!鶏和え酢、毎度の密林でグリップ・カバーとゲル・シートを購入。手の平の痛みはグリップが硬いのと、使用しているグローブが手の平にクッションの無い、夏用のペラペラのグローブだから尚更痛みが出るので、最初ゲル・グリップに交換と考えたが、偶々グリップ・カバーが目に留まり取り付けが簡単そうなので購入。ゲル・シートも厚み、Sizeが丁度良いのがあったので購入。(安価だったし)(笑)

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    2022年9月13日
    投稿者
    おもち君さん
    Myバイク
    偽レトロ号
    エリア
    関東
    1663067895848M.jpg

    9.11(Sun)の日記です 2022.9.11から二輪車安全運転推進運動→秋の全国交通安全運動と続くおもち:こんなに白バイとかワラワラ出て来たんじゃ出かける気にならねー    山神みたいなスーパーヒーローを輩出させない為に国葬警備に集中してろよ!さもなければ鬼塚さんみたいに上が責任とる羽目になる。あれはサラサラやる気なかったSPのせいだ(笑)※キャリアだった鬼塚さんには同情します。悔しかっただろう(不可抗力)※アタシャも国葬反対です。 外交の安〇言っても三代続けて教会絡み、 公僕も遺書残して自〇してるし、氏ねば説明責任ないなら永久に追及してやら~(怒) ”全力で国民を守り抜く!”とかカッコい ・・・

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    2022年9月11日
    投稿者
    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
    エリア
    関東
    1662873451886M.jpg

    Z125の純正ミラーが見難いので、社外品ミラーと交換&高さ調整。純正ミラーは若干低めの位置と、左側ミラーが内側寄りで自分の腕が約半分映り込んで視認性が悪い。ましてや、此れから寒い時期の着膨れになれば余計見辛い。ならば社外品ミラーに交換して見やすくした方が無難。先ずは純正ミラー取り外し、高さ調整の為TANAXの10mm10mmのスペーサーを2段取り付けて、ついでにナックルガードの金具も取り付けて社外品ミラーを仮組み。多少見栄えは悪いが、カッコより実益優先。 

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    2022年9月09日
    投稿者
    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
    エリア
    関東
    1662693508220M.jpg

    今回はレバー交換。あいも変わらず密林での購入。購入の際、販売メーカー違いの此のレバーセット。Z125のロゴが印刷しているか、していないかの違いだけで明らかに同一商品。価格も約三百円違い。ロゴなんかいずれかすれるだろうし、運転中は握ったりなんだり見えないんだから無くてもイイんじゃない!って事でロゴ無しのレバーセット購入。安価な中華製品でも、Z125のチープなノーマルレバーに比べたら見栄えが少しは良くなるだろうし。

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    2022年9月08日
    投稿者
    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
    エリア
    関東
    1662612199059M.jpg

    天候不順でZ125PROの慣らし運転が遅々として進まないので、鶏和え酢買い込んでいたパーツ類の交換作業を茶々っと。今回の交換(取り付け)パーツ類はお約束の効果が微妙な自己満足的なパーツ類。1個目、TAKEGAWAハイパーイグニッションコイル2個目NGKパワーケーブル3個目電圧計付USB充電器。4個目バーエンド以上の交換。USB充電器の+端子はオスギボシ端子にカシメ替えして準備。

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    2022年9月05日
    投稿者
    信天翁さん
    Myバイク
    2代目
    エリア
    関東
    1662358222710M.jpg

    午前中密林で購入した安価なハンドル・ブレイス&時計取り付け。メーター内の時刻表示は小さく、老眼には見づらいので無いのと同じ( ゚д゚ )彡!遊びでフロントにZ125のステッカー。

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    2022年8月24日
    投稿者
    くわかだすさん
    Myバイク
    ホンダ VTR1000Fファイアストーム
    エリア
    関東
    1661315904855M.jpg

    ブレーキレバーの交換。マイナスドライバーとスパナだけで楽々交換終了。曲がっていないレバーは見た目も握り心地も良くて嬉しいです。

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    2022年8月09日
    投稿者
    まこっちゃんさん
    Myバイク
    SUZUKI GSF750
    エリア
    関東
    1660021393222M.jpg

    曲がっていたノーマルハンドルをハリケーンのクォーター3型に交換をしました。ポジションはノーマルから3cmアップと絞りが若干強めのため、上半身立ち気味のやや前傾姿勢になります。ケーブル、ハーネスはノーマルのまま装着可能です。 フロントディスクローターは使用限界4mmを超えていたのでブレーキパッドと共に交換。Arashiというブランドのペータルディスクです。ブレーキパッドはデイトナのハイパーパッドです。数百キロ走りましたがあたりが出てからは制動性に不満はありません。

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    2022年8月07日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
    エリア
    関東
    1659855954732M.jpg

    機械式タコメーターを取り付ける為のステーを色々考え、ハンドル周りのあっちこっちにメーターをあてがって視認性を確認した結果、エーモンステーではなく武川のメーターステーが一番綺麗に収まりそうな感じがしたので、早速購入。CB50JXのメーター取付ピッチと武川メーターステー取付ピッチが45mmで一致したので、実に簡単だった。ただ、メーターの取付ネジ部が半ネジの上ストレート部が一回り太い形状だったので、ステーのクッションラバーの形状固定用のカラーを抜かないと取付られなかった。後、文字盤に対して取付ネジ部が、武川社外メーターは水平、CB50JXの純正メーターは垂直にあるので、武川が意図している取付方法だと ・・・

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    2022年7月19日
    投稿者
    りんくすさん
    Myバイク
    KAWASAKI エストレヤRS
    エリア
    関東
    1658198753694M.jpg

    こんにちは。昨日はステムベアリングの交換をしてみました。ネットをあさり情報収取、部品購入、実行でございます。専用の工具がなく初めての作業でしたが1日で終わりました。  まずベアリングレースを外す作業までは簡単でした。(ハンドルやヘッドライトやフォークを外す) しかし入れ込み作業が大変なのです。ベアリングレースの傷や変形などをさせてしまっては意味がありません。なのでそうならないように作業場などを探しまくって、半分の時間が失われました。専用工具があればすぐ終わる整備なのでしょうね。 ネットでは叩き込みに水道などに使う塩ビ管を使用してる方もいました。コスパがよさそうですよね! 私なりに作業中やってい ・・・

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    2022年7月03日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東
    1656847663320M.jpg

     8万km走行での整備で、ステムベアリングの交換を予定していて、部品は揃っていました。 作業は、ヘッドライト関連や、フロントフォーク類を撤去してからとなるため、めんどくサー・・・・。 で、明日から天気も悪そうだし、交換作業中に頓挫しても良いかなーと考えて、交換作業を開始しました。 専用工具が無いので、ハンマーで叩いたり、押えている左手をハンマーでぶん殴ったりしながら、なんとか交換作業は、終了しました。 なんと、メンテナンスマニュアルに、ロアインナーレース=一番下側のベアリング押え、の取り外しは、タガネ等を利用して外すと書いて有ります。 と言うことは、壊さないように、ぶっただいて外せと言うこと何 ・・・

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    2022年6月13日
    投稿者
    TOMTOMさん
    エリア
    関東
    1655157709114M.jpg

     バイクに付けている、リアカメラのディスプレーは、防滴?防水?ケースに入れています。 表は、ビニール製で、長年の使用から凸凹に歪んでしまっています。 アクリル板のカバーだと、ディスプレーも見やすいであろうと、カバー部をアクリル板に交換しました。 4台のバイクに、形状が若干違うのですが、ディスプレー用と、ドラレコ用の防水ケースが固定してあり、これのカスタム。 GROMのドラレコ用を、交換したら、完璧にドラレコ操作はできません。 と言うことで、とりあえず、ディスプレー用の4個のケースをアクリル板に交換しました。 写真は、左がビニールの物で、右がアクリル板に交換した物です。

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      2022年6月05日
      投稿者
      newyorkstakeさん
      Myバイク
      Z900無印良品
      エリア
      関東
      1654417761261M.jpg

      車検のために純正戻しをしていたハンドルバーをハーディの物に戻しました。替えた直後はポジションあまり変わらないかなと思っていたハーディですが、先日純正バーでツーリングしてみて、やはり純正は低くて幅広いということをハッキリ実感しました。ハーディの方が遥かに楽で自分の体格には合っています。人間楽になる方には鈍感でもキツくなる方は敏感な様です(笑)

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