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1~20件 / 全363件
  • 投稿日
    2021年7月25日
    投稿者
    ハンガリーさん
    車種
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    関東
    1627201766097M.jpg

    ノーマルのクラッチレバーAssyを交換する。

  • 投稿日
    2021年7月24日
    投稿者
    ゆーくんさん
    車種
    SUZUKI HAYABUSA
    エリア
    東海
    1627138855895M.jpg

    今回は、グリップを交換しました!カラーの選択を失敗したかも?まぁ暫くはこれでいきます!先日、ライコランドに寄ったときに、探していた Hayabusa に付けようと思っていた、リアのスプロッケットを発見!やっぱり1枚しかなく急遽購入になり、チェーンとともに、後日交換予定。

  • 投稿日
    2021年7月17日
    投稿者
    Ikuraさん
    車種
    HONDA CRM250AR
    エリア
    関東
    1626512565069M.jpg

    ハンドルが曲がったので交換しようと思ったけど、日差しがヤバいのでブルーシートで日よけ張ったら、これが涼し~い!

  • 投稿日
    2021年7月16日
    投稿者
    本惚犬さん
    車種
    MOTOGUZZI V9 BOBBER SPORT
    エリア
    近畿
    1626445139891M.jpg

    早くZXR750H!をどうにかしないと夜も整備が出来る明るい整備スペースが使えず雨が降れば慌ててバイクをガレージに終ったり暗くなったら作業が続けられない状態ですがイヨイヨ梅雨明け、暑くなったらなったでガレージ内での整備作業は無理かwと云う訳で?w 本日の作業内容は・・ドラレコ機器&電源が入った巨大なアルミBOXを載せる自作のアルミ製ベースを切って短くなったので(※シートを外すのにベースごと外す必要が在ったので)太目のチェーンの鍵を入れていた道具入れの袋をどうするか?見栄え的にはアルミBOXの上に積んだ方が良いかも?ですがドラレコなどの各種コードがモロ見えなのでそれを隠すのに折角なのでオレンジ色 ・・・

  • 投稿日
    2021年7月11日
    投稿者
    newyorkstakeさん
    車種
    MOTOGUZZI V7 III Rough
    エリア
    関東
    1625978796286M.jpg

    V7のポジションは楽でZ900に乗り換えるともう少し後ろでもいいと思っていたステップがトンデモないバックステップに感じる程ですが、そこは外人さん向け。リーチの短い典型的日本人の私にはもう少しハンドルが手前の方が良いです。そこで前から密林で目を付けておいた手前&上方に移動できる激安ライザーを購入してみました。

  • 投稿日
    2021年7月09日
    投稿者
    ジョィさん
    車種
    HONDA CB1300スーパーフォア
    エリア
    近畿
    1625872822687M.jpg

    購入時から気になっていたバーエンドのブルー。楽天ポイントを有効活用し、同じメーカーのレッドを購入し、休みの今日、交換しました^ - ^ハリケーン アルミ削り出しサイドキャップ レッド Φ7/8インチハンドル用 HB0331R

  • 投稿日
    2021年7月04日
    投稿者
    Rityさん
    エリア
    関東
    1625394937033M.jpg

    パーツリストでRH10 とSD10のナックルガード部品番号を比較すると同じ部品番号だったので部品を購入して取付けを決意また、CRF1100用として純正に拡張する前提で出ているpuig製ハンドガードが有ったのでそれも購入して取付けしました。取付け自体は簡単そうでpuigの取付け説明書には15分と書いてありました。取付け始めると車体内寄りのボルトが短くてナットまで届かない。強く押し込む様にしても無理だったので標準ボルトより5mm程度長い本来は車体外側に使うpuigハンドガードに付属のボルトで締めると問題なく締め付け可能となったのでとりあえず外側に標準ボルトを使ってみると問題なく締まったのでとりあえ ・・・

  • 投稿日
    2021年7月03日
    投稿者
    本惚犬さん
    車種
    MOTOGUZZI V9 BOBBER SPORT
    エリア
    近畿
    1625314254369M.jpg

    ハンドル交換の仕上げハンドルに左右のスイッチの回り留め凸用の穴を開けて  

  • 投稿日
    2021年7月03日
    投稿者
    ようたんさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ250
    エリア
    関東
    1625307817866M.jpg

    息子のニンジャ こけたせいかクラッチレバーが曲がってますとても気になるので、レバー交換してあげることにしましたついでにブレーキレバーも変えたいとの事なので、セットで購入 1万円もしなかったです

  • 投稿日
    2021年7月03日
    投稿者
    WOLFさん
    車種
    GILERA CX125
    エリア
    東海
    1625292947397M.jpg

    やれてきたゲルグリップを交換。パーツクリーナーをかけないとびくともしなかったグリップが、何と言う事でしょう!スルッと抜けたではありませんか。新品で見た目もグッド!まだまだ乗れる。

  • 投稿日
    2021年7月01日
    投稿者
    OSAさん
    車種
    SUZUKI SW-1
    エリア
    関東
    1625116972834M.jpg

    でかいメーターが気に食わないので外したw

  • 投稿日
    2021年6月27日
    投稿者
    まさかさん
    エリア
    九州
    1624768715684M.jpg

    以前スタンド固定用ボルトが走行中ぶっ飛び、それに気が付かずスタンド下ろし重心を傾けた瞬間スタンドが飛んでいき体もろとも立ちゴケしました。その時レバーが曲がったので適合する物を探し続け数ヶ月、使えそうな物をネットで見つけたのでダメ元で購入してみました。outlaw2020モデル用との事ですが…

  • 投稿日
    2021年6月22日
    投稿者
    USKさん
    エリア
    関東
    1624344383196M.jpg

    QuadLockのステーをスリムな物に交換しました。

  • 投稿日
    2021年6月18日
    投稿者
    本惚犬さん
    車種
    MOTOGUZZI V9 BOBBER SPORT
    エリア
    近畿
    1624020033528M.jpg

    モロモロの問題点を想像してこれまで取り掛かっていなかったハンドル交換の作業ですが前回の日記の最後の写真の通り「もう、こうなったら作業に入るしか無い!」と勢いでハンドル回りをバラシてしまったので後には引けず・・アクセル回りも用意していたハイスロを使うことになり先ずは、最大の懸念材料であるスロットルボディーをば確認!・・と、その前にシートを外す為には自作のドラレコ機器の収納BOXのベースを外す必要が在りここもイチイチ面倒なので、その内加工しようと考えてはいるのですが今回はパスして、スロットルボディー何処かいな?と思ったら(モチロン大体の場所は知ってましたが・・w)サイドカバー外してバッテリー取 ・・・

  • 投稿日
    2021年6月16日
    投稿者
    ひかーるさん
    エリア
    近畿
    1623827112214M.jpg

    ヤフオクで売っていた セパハンセットのうちのフォーククランプ ハンドルバークランプとGSR250用のアクセサリーバーを組み合わせハンドルアクセサリーの取り付け数アップをしつつもギリギリのクリアランス(純正ブレーキマスターがかつかつでの鬼垂れ角を追求しました

  • 投稿日
    2021年6月13日
    投稿者
    本惚犬さん
    車種
    MOTOGUZZI V9 BOBBER SPORT
    エリア
    近畿
    1623550837890M.jpg

    前回、MOTO GUZZI V9Bobber Sportに長時間乗車した後決まって右上腕部が痛くなる件に関してアクセル回りの確認をするはずが、グローブの紹介日記になってしまいましたが今回からは、その件に関して、遂にハンドル交換を進める話をば・・写真はノーマルのスロットルパイプ大まかに計って巻取径35mmぐらいかな? 

  • 投稿日
    2021年6月11日
    投稿者
    本惚犬さん
    車種
    MOTOGUZZI V9 BOBBER SPORT
    エリア
    近畿
    1623427311845M.jpg

    GW中にMOTO GUZZI V9Bobber Sportに乗りに出るも大渋滞に巻き込まれ、心ならずもビワイチすること5時間翌日から、またもや右上腕部痛になってしまいました。渋滞でクラッチを握ってばかりの左腕が痛くなるならまだしも長時間の乗車で痛くなるのは決まって右上腕部なのでハンドルの高さや絞りの角度、アクセル開度などがどうやら自分には合っていない様です。そこで、少し絞ったハンドルを別注で作って貰ったのですが純正より不適な場合や万が一の不具合の場合に直ぐに元に戻せる様にハンドルグリップなどの移植はせずまたシャフトドライブなので「どうかな?」とは思いましたがこの際、アクセル開度も少なくなる様に ・・・

  • 投稿日
    2021年6月07日
    投稿者
    らんまるさん
    車種
    ホンダ グロム
    エリア
    近畿
    1623041514131M.jpg

    ○ノンブランド(廉価品)○バーエンド説明に『グロム用』とあったが、ネジ径が違いネジのみ買い替えて装着(旧年式なら合うのか?)色とデザインで買いましたが、小傷も多く改めて 安い・高いだけでは決めれない、安いには訳があるを体感した。いい勉強になった。レバー付けた後に『廉価レバーには作り悪い物にあたるとトラブルの原因になる』との情報を得て一時期不安になった。が、チェックをし経過を見ているが不具合を招く様な異常は現在無し。いわゆる『アタリ』なのか?安い=悪い ではないのだろうが、 安い=悪い確率が高い はあるのだろうと思う。知識的に商品の『目利き』ができないので少ない情報から半ば『勘』で購入しなければ ・・・

  • 投稿日
    2021年6月05日
    投稿者
    TOMTOMさん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1622901742922M.jpg

     写真のごとく、走ろうとしたら、左ウインカーがぶらぶらでした。 先般、リアウインカーのLEDが何個か点灯しなくなったので、交換すべく前後のウインカーセットを購入ていました。 リアのみ交換してあり、今日は、フロントを交換しました。 フロントの配線も、リレーとダイオードを利用し、チョイと複雑な配線となります。 ま、前回、リアの配線をシンプルにしたので、その時余ったリレーを利用し、配線しました。 

  • 投稿日
    2021年6月02日
    投稿者
    B.Dさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国
    1624164274281M.jpg

    前々回にブレーキレバーの握り方を色々やってたときにブレーキレバーの位置をずらして固定していましたが、気がつくと緩んでしまっていたので固定させるついでにと、ハンドルバーの角度調整をすることにしました。(´Д` )実は以前にも同じ調整をしていましたが時々気になることがあったので今回はギリギリまでやってみました。画像は調整前です。

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