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  • 投稿日
    2015年12月15日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    今年もお手紙を頂きましたサンタさんへわたしはジェンガが欲しいです○○よりジェンガがほしいりゆうはたのしそうだからですいもうとにもジェンガじゃないやつをください・・・・・妹のことも考えてやれるお姉ちゃんに成長してくれたんだと・・・・一人 目頭を熱くさせてました涙腺が緩くなるのも年のせいでしょうか・・・

  • 投稿日
    2014年10月18日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    飛び出しているキーシリンダー社外品でもシリンダーは飛び出しているようですしかもキーシリンダーを下げると、ハンドルロックの問題が・・・・・・・・・・・・・・・・・ってセパハン化で既に出来なくなってるやん( ̄Д ̄)ノ今更 何を悩むことがあんねん(=゚ω゚)ノという訳で…

  • 投稿日
    2014年10月16日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    切っちゃいましたwww

  • 投稿日
    2014年3月09日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    スワローハンドルに変えたことによりブレースバーが付かなくなってました距離が足りないんですよね取り付けステーだけ利用して例のごとくアルミパイプで作成してみました邪魔にならないよう低い位置での固定ですがボチボチですね

  • 投稿日
    2013年5月14日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    低回転のスロットルに対するレスポンスが良過ぎるGBくんキャブのセッティング?でもノーマルだし・・・ってな訳で色々調べてみるとスロットルケーブルの戻り側の張りが微妙だなとそこでハンドル側をバラしてみると・・・削れてる?ケーブルエンドのタイコ部分が引っかかる穴が、戻り側は異常に緩々になってます元もとの仕様なのか、削れたのかは不明ですがとにかくケーブルにたるみが出ているのは事実つまりはスロットル操作を1本のケーブルのみで制御している状態です4ミニならともかく250ccのシングルですから低回転時のギクシャク感も頷けます

  • 投稿日
    2013年5月03日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    様々な事を行ってきましたが一向に改善されない振動どのくらいの振動かを動画にUPしてみました正直なところハンドルを握っていられない振動ですwww

  • 投稿日
    2013年4月25日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    いやぁ忙しいです・・・まぁストレスも溜まりますしカスタム欲も溜まるわけで・・・・久々に早朝出勤作業してみました今回のテーマはアップハンドル化ゼファー時代に購入し、JAZZに使った上にGBへと・・・よくもまぁ使いまわされたハンドルさんではありますが試してみますケーブル類はそのままで、取り回し変更とフォークの突き出し量を変えてのブレーキホース対策で行ってみます

  • 投稿日
    2013年4月16日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    これでミラーは取り外した状態バーウエイトも取り付けてあるんですが低回転は強烈に揺れますメーターと鍵は踊り、スピードメーターの針も。。。4000回転を超えるとピタッと気にならなくなるんですけどね

  • 投稿日
    2013年4月09日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    日曜日 フィットの夏タイヤを探すべくお出かけついでに寄った2りんかんで購入しましたネットで安く買っても送料が加わればさほど安く買えないのですが30パーOFFだったんで即決です

  • 投稿日
    2013年4月04日
    投稿者
    青JAZZ・・・レストア中さん
    車種
    HONDA GB250クラブマン

    ハンドル周りに伝わる振動を改善すべくウエイトの導入を検討しているのですがそもそも純正のバーエンドが取れませんネジ止めかと思いきやネジすらなく、こじっても引っ張っても取れないのでパイプレンチかましてみました

  • 投稿日
    2013年3月24日
    投稿者
    ピロリさん
    車種
    HONDA GB250 CLUBMAN [クラブマン]

    MyGB250・・・極力純正を保ちたかったが振動に手が耐えられません。かなり磨耗しており、そろそろ限界なので振動が伝わりにくい材質のグリップに交換してみます。始めてのグリップの交換作業です。

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