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1~8件 / 全8件
  • 投稿日
    2021年4月24日
    投稿者
    decopeiさん
    車種
    HONDA リトルカブ
    エリア
    四国
    1619231723321M.jpg

    穴が開きかけていたシートを張り替えたリトルカブ。車体もピカピカに磨き上げて綺麗になると次第に欲がでてきて、特に不具合があったわけでもないグリップゴムも新品に交換しました。グリップゴムは純正互換品のNTB製(画像左)を使用。パターンもほぼ同じでホンダ純正(画像右)より4割ほど安いのですが、こうして純正品と並べてみるとわずかに(2mmくらい?)短いのが少し気になります・・・。

  • 投稿日
    2021年3月20日
    投稿者
    Urienさん
    車種
    HONDA レブル 250
    エリア
    四国
    1616206020641M.jpg

    空気圧監視モニターを、ミラーの付け根からセンターへ移設しました。

  • 投稿日
    2021年3月06日
    投稿者
    Urienさん
    車種
    HONDA レブル 250
    エリア
    四国
    1615005595987M.jpg

    マグナ50に付けていた各装備品を移植しました。

  • 投稿日
    2021年1月17日
    投稿者
    Kzyさん
    車種
    KAWASAKI Z250
    エリア
    四国
    1610891704317M.jpg

    現状、クラッチレバーホルダー(ninja 250用)とクラッチレバー、ミラー(どちらも社外品)の組合せ的にミラーで後が見える位置に調整すると、ハンドルを目一杯左に切ると、クラッチレバーのピボット部分がカウルに干渉していました。ゆくゆくはバーエンドミラーを着けたいというのもあって、ワイドハンドルに交換してみました。画像ではあまり違いが分かりませんが、拳一個分くらい外側に広がった感じです。。スイッチの回り留めの穴を開けたり、クラッチケーブルも100mmロングに交換、スロットルケーブルは他社種を流用しているので、新品を現物合わせで調整しました。何やかんやで、半日掛かりでした(-。-;クラッチレバーも ・・・

  • 投稿日
    2020年11月21日
    投稿者
    森の熊さん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    四国
    1605941948725M.jpg

    土曜日の朝っぱら。昨日までの余波で暖かい空気の中、それでも日なたまでモンキーを引っ張り出して作業を開始する。今までカブが置いてあった場所から、である。カブは結局、廃車とした…(家族会議の結果)。コーヒー飲みながら、のんびり事を始める。まずは昨日の雨上がりの路面でも背中がずぶ濡れになったフェンダーレスをノーマルに戻す。笑えるくらい首筋に水が飛んできたからだ、通勤用のTIMBUK2が汚れてしまう…。それとフロントフェンダーを超えて水が跳ね上がっていたが、ダウンフェンダーのままが良かったかな。

  • 投稿日
    2020年11月09日
    投稿者
    森の熊さん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    四国
    1604901412792M.jpg

    昨日も今日も、まだ秋は浅いものの小春日和の暖かい日が続く。外でバイクをいじるにはいい天気だ…というわけで急遽ではあるが冬支度、・コミネのハンドルカバー・中華製グリップヒーター(巻きつけ式、amazonで1000円のアレ)をモンキーに装着する。いやぁボンヤリではあるものの、冬にどうしようかなぁなどと考えて物資を調達していてよかった。

  • 投稿日
    2019年3月08日
    投稿者
    hitamotaさん
    車種
    KAWASAKI W800
    エリア
    四国
    1552059455784M.jpg

    ・ナックルガードの取付ステーを交換  ホームセンターでは必ずといっていいほど販売しているヤハタの補助金具STRONG No.4からNo.5へ 以前からどうにかしたいと思っていましたが、ちょうどいいステーも見つからないし、工夫も思いつかなかったので、放置したままでした。 が、手に持っているものからステーを変更。長年使用していましたが、これでかなり短くなりました。 元々はV字型の物を広げただけなので、カドの部分が残っています。ですが、これ以上伸ばそうとするとひびが入って使い物になりません。 

  • 投稿日
    2019年2月01日
    投稿者
    J.TAKAHIRA99さん
    車種
    KAWASAKI ZRX1100
    エリア
    四国
    1549012248933M.jpg

    購入のきっかけは微妙なアクセルワークとパーシャルスロットル精度の向上。ただ交換するのに四苦八苦。バーエンドは振動で外れないようネジロック剤が塗られているはず。過去何度かドライバーでトライしたがネジが全く回らない。ネジ穴がなめてやばくなる手前。という状況だったので、インパクトドライバーをホームセンターで購入してトライ。緩める、締めるを間違わないこと。カナズチで叩く瞬間に回転方向に力をいれて同時に回すこと。これがなかなか上手くいかないんだよなー。結局左のバーエンドは外れなかった。何度か立ゴケと走行中に転倒しているのでバカになったのか?。左はバーエンドが傷だらけなので、購入までに改めてネジ緩めよう。 ・・・

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