並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全1,657件
  • 投稿日
    2021年9月19日
    投稿者
    hideo139 整備大好きさん
    車種
    SUZUKI GSX750S カタナ
    エリア
    中国
    1632056003763M.jpg

    9月19日朝6時20分 前回イグナイターを修理した750カタナの試運転に走りましょう!!エンジンはセル一発始動で調子イイ感じ(^^)/自宅→宮内→佐伯→スパ羅漢

  • 投稿日
    2021年9月19日
    投稿者
    ちんたライダーさん
    車種
    SUZUKI アドレスV125S
    1632041631802M.jpg

    下駄のアドレスV125S、セルは回ってもエンジンかからなかったり走行中エンストしたり吹けなくなる事が時々あって先日までに電気系で思い当たるところを部品総とっかえしたが治らず。そして今日思い当たる個所最後の、燃料ポンプ兼インジェクターを交換した。始動性が良くなった感があるので、治ったハズ…ってか治っててくれw

  • 投稿日
    2020年10月08日
    投稿者
    ルーキーさん
    車種
    HONDA CRF250M
    エリア
    関東
    1602176901350M.jpg

    ◆CRF250M(MD38)の吸排気系カスタムのリポートです。・それぞれパーツの変更後に違いを楽しみながら吸排気系を少しずつカスタムしました。(1)SP忠男POWER BOX(2)ヨシムラマフラー(3)AIキャンセル(4)スロットルボディー大口径化(5)RAPID BIKE EASY

  • 投稿日
    2021年7月18日
    投稿者
    あまぐりさん
    車種
    YAMAHA セロー225WE
    1626605007881M.jpg

    梅雨明けで連日の猛暑!涼しい時間帯に作業を進めて「乗り出せる」状態にまで進めたいと思います。以前の日記でも書きましたが、インシュレーターが経年劣化でヒビ割れしちゃっています。内側には影響は言ってないと思いますが、1度気になってしまうとモヤモヤするので純正部品が出るうちに交換しちゃいます。

  • 投稿日
    2021年9月15日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1631689736340M.jpg

    全国の皆様、こんにちは。お久しぶりの日記です。さて、本日は・・・シートをめくると何故かガソリン臭がしていた事件の解決を。怪しい箇所は後付けのKIJIMA製ガラス管燃料フィルターなんです。おそらく緩んでいるんだろうと。純正のフィルタスクリーンがあるから、要らないと思っていたんですが、あの細かなメッシュを錆びの粒が通過してくるんですよ。1度、タンクの中を洗浄した方がいいのかも。

  • 投稿日
    2020年7月23日
    投稿者
    JUSTICEさん
    車種
    YAMAHA TZR250
    エリア
    関東
    1595495003849M.jpg

    KR-1純正PWK28

  • 投稿日
    2021年9月13日
    投稿者
    toshiさん
    エリア
    北海道
    1631534253718M.jpg

    新コロナが流行る直前にTHEMODSのライブを見に行き私がコンビニで迷いその際、民家で発掘しドラゴンパパさんと盆栽君が引き取ってきましたVJ23ですが、即日寄ってたかって色々整備していた訳なんですよ。でエンジンが何とか掛かり走行も出来たのは良いのですが、小細工してもエンジンが掛かりづらい&アイドリングがまるで安定しないというエンジン、脚、キャブ担当の私の心を折る事態になっていた訳です。(;・`ω・´) 心を折ってから一年以上…宿題やらなかった夏休み終盤の子供の親のようにやれやれと盆栽君がうるさいので、やっとリベンジしてみようと思いますww

  • 投稿日
    2021年9月11日
    投稿者
    かんちゃんさん
    車種
    スズキ RG200
    エリア
    四国
    1631347684249M.jpg

    滅茶苦茶スッゴぃ磁力の「ネオジウム磁石」最近では、いろんな形のモノが販売されております。ドーナツ形状とか厚み違いとかを重ねて、それからSUS304のフック金具を取り付けました。コレを、燃料タンクの底面に張り付けて、サビを吸着させよう との魂胆なのです。燃料を抜いて保管している間に、キャブのフロート室の底に、オレンジ色のサビの粉みたいのが 発生していたり しますよね。フィルターを通り越す強者な何か、アレはどこからやってくるのでしょう?

  • 投稿日
    2021年9月12日
    投稿者
    yosuedさん
    車種
    DUCATI MONSTER900 [モンスター]
    1631434137742M.jpg

    2021年9月12日12時気温33.5°C湿度48%気圧1006hp標高31mSJ 52AS 2回転戻しPS 1戻しJN OCEFT 上から2段目MJ前158 後160感想アイドリングがゴボつきはじめたので調整

  • 投稿日
    2021年5月01日
    投稿者
    SNOWさん
    車種
    YAMAHA R1-Z
    1631373953628M.jpg

    純正は負圧式だけど、マニュアル制御したかったのでこの製品を装着。別に走りは変わらないけど...【注】装着時はキャブレタからの負圧用ホースにメクラが必要。【注】リザーブ容量は3リットル。

  • 投稿日
    2021年9月10日
    投稿者
    きんめだいさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    関東
    1631256451978M.jpg

    エアキャブの入り口に貼るだけで、トルクアップしたり、馬力が上がるというので話題のアドパワー。こういうオカルト系グッズはついつい試したくなるサガ。早速買った。

  • 投稿日
    2021年7月25日
    投稿者
    M.Noriさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー750
    1627226708735M.jpg

    エアークリーナーボックスに接続しているダクト交換理由・経年劣化でゴム硬化、何度か取り外し取り付けの作業によりエンジンのアイドル回転が安定せず原因は、二次空気漏れの隙間。・再利用をする事を前提にせず適当に取り外してしまったダクト、元は同じ形状、各ダクトの位置が違うのでそれぞれの形に固着し、その形を無視して適当に取り付けた為、二次空気を吸う隙間が出来たと判断。対策・再利用するのであればどこに付けていたダクトの判断出来る様に各ナンバー・上下の位置を記載しておくと同じ様に取り付けられると思います。・ゴムの劣化による柔らかさが分からなかったら新品に交換が無難(何が原因でエンジンが安定しないのか特定出来ず ・・・

  • 投稿日
    2021年9月05日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CRM250AR
    エリア
    近畿
    1630836574824M.jpg

    少し涼しくなってきました。FCR-062を添加してるので、オン・オフ問わず走りまわりたいのですが、時間的になかなか叶いません。 取り敢えず、お店で3,000円以上購入で500円引き券を使って、レイキッシュ、デグリーザー、ステーを購入。3,630円 500円引、130円はポイントで3,000円ぴったり。ほんまは、レイキッシュとイリジウムプラグ#7を購入しようと思ってたんだけど、イリジウムプラグって、店だと2,000円超えるんですね…。こんなに高額だったっけ?ちょっと、店で買おうかな?という金額じゃないですね。

  • 投稿日
    2021年9月05日
    投稿者
    カタナ400さん
    車種
    KAWASAKI KDX250
    1630815501487M.jpg

    カタナとVmaxの整備が、落ち着いたので、長い間放置していたKDXの整備を始めます。

  • 投稿日
    2021年9月02日
    投稿者
    54さん
    車種
    HONDA CBR250R (MC17/19)
    エリア
    関東
    1630588728697M.jpg

    「ニハリ」でググると「燃える」とヒットするので(笑)予備部品持っとかないとなぁとなりますが、純正品番は廃番でして。4ダボ用も廃番。FZR用は出ます。が。25000円(高)デンソーの軽自動車用は用意しました。と。こんなことをやってると。お!CBR600F用は出るらしいって?ということで。今日配達されました。webikeさん。ありがとう(笑)使える部品があるのは幸せです(笑)しかし。色々増える予備部品。クルマだと、予備部品も工具も積んでおけますが、流石に。バイクには、手持ちの予備部品をいつも積んでおくわけにはいかないですもんねぇ(笑)

  • 投稿日
    2021年9月02日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1630582263997M.jpg

    一番気持ち良く走るセッティングだ~!当たれ~~!

  • 投稿日
    2021年8月29日
    投稿者
    yosuedさん
    車種
    DUCATI MONSTER900 [モンスター]
    1630209450936M.jpg

    スロー系のみ調整。他は触らずFCR39 ファンネルに3Dエアフィルター 独立したエキパイ SILモーターサイレンサー2021年8月29日11時気温28.8°C湿度62%気圧995hp標高157mSJ 52AS 1回転戻しPS 3/4戻しJN OCEFT 上から2段目MJ前158 後160感想1/8開度あたりがバタつかなくなって扱い易くなったアイドリングも少し下げることができた変更前より乗りやすくなったので、よしでもSJは55で良かったかも秋になったら55に交換しなくては薄すぎるはず写真は、作業した場所近くの小石原川ダム下の風景ダム直下まではいけなかった

  • 投稿日
    2021年8月28日
    投稿者
    副部長さん
    車種
    HONDA ダックス
    エリア
    関東
    1630193246125M.jpg

    先日のダックスのキャブセッティングの2回目を本日早朝からやってきました!まずは、出発前にプラグの交換です。いままでカブリ気味だった時にアイドリングが不安定になりお蔵入りしていたBRISKプラグを付けて宮ケ瀬まで走ってみます。MJはメーカー不明の92のままです。良い感じにトルクが出てパワフルに走ります。宮ケ瀬到着でプラグを確認すると、白く焼けてます。ここでMJをキタコの88に変更して、自宅を目指して走ります。先ほどより、若干パワーは無くなった感じですがアイドリングが不安定になることなく自宅に到着しました。プラグを確認すると、ちょっとだけ濃い感じの焼け色ですね。BRISKプラグは熱価的には8番から ・・・

  • 投稿日
    2021年8月28日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1630119067039M.jpg

    見えるよ、セッティングの方向が・・・

  • 投稿日
    2021年8月26日
    投稿者
    副部長さん
    車種
    HONDA ダックス
    エリア
    関東
    1630020772509M.jpg

    本日は早朝からパッと目が覚めたので、先日交換したダックスのMJの確認に宮ケ瀬まで朝活ツーリングに行ってきました。MJを絞った効果か、軽やかにエンジンが回っていますがなんだか油温の上りが早いような・・・宮ケ瀬湖畔園地の駐車場でプラグを外してみると、白く焼けてます。やはり薄かった。ニードルのクリップを一番上げているところから、真ん中にして自宅まで走ります。帰って、もう一度プラグを確認しても、あまり変化なし。MJを3番下げただけでカブリ気味が、真っ白に焼けるって・・・なんとなく思い当たるのは、今ついているMJ#92はタケガワのDENI18に附属していた物。#95はキタコ製で自分で購入したもの。メーカ ・・・

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索

関連情報

関連情報

買取参考価格をチェック

バイク買取
一括査定申し込み

※バイク比較.com「バイク買取査定依頼フォーム」へ移動します。