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    2022年10月09日
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    PALL MALLさん
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    CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
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    近畿
    1665282208398M.jpg

    阪神、CSファーストステージ先勝。嬉しいです。生きてるうちに観れるかどうか?のオリックスとの関西ダービー日本シリーズを期待してたりします。 さて、前回、燃費向上で、当たりを付けてた内容…。キャブのベンド・オーバーフローホースが硬化してて、フロート室内の気圧的に、もしくはオーバーフローで、ホースの取り回し的には、一度上に上げてるので、本来は、オーバーフローした際、ホースに溜まる筈の燃料が、ニップルとの繋ぎのとこで漏らしてた… のどちらかで燃費が落ちてたんだと思い、取り敢えず、ベンドホース2本とドレンホースを交換。 油面高さに関係するとこなので、久しぶりにフロートバルブも清掃します。 CRMはキャ ・・・

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    2022年10月02日
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    PALL MALLさん
    Myバイク
    CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
    エリア
    近畿
    1664672255090M.jpg

    台風、地震があり、子供達のピアノの発表会やら運動会…。仕事もあっちこっち外出を伴う会議・打ち合わせ…まぁ、何やらかんやらありますなぁ…。 さて、CRM。タイヤのハイト高さが燃費に大きく影響、非接触ベアリングは大して影響しないってのは、自分の中での答えなんだけど、ハイト高さの燃費については、良くなるんだけど、計算と実例的に、整合がとれないと思ってるとこがあります。 ハイト高さの、タイヤ外径、外周からの計算的には、速度ベースで使用してる回転数や減速比的な観点なら、一概に計算は出来ないんだけど、今までからの割合でいうなら、外径10~20mm程の差であることを踏まえると、1~2割も燃費上がる計算にはな ・・・

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    2022年9月17日
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    ぼんちゃんさん
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    WR250R
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    1663373911530M.jpg

    スロットルボディを加工してみました。 加工に時間がかかります。加工中は、通勤に困るので ヤフ○クで予備を用意して 加工。ひたすらリューターで削る。愛用していたプ○クソンのリューターがご臨終。新規リューターを購入して、ひたすら削る。 ガリガリ削れるビットがあれば、かなり時短出来ただろうなぁ~と、終わってから思いました。 

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    2022年8月27日
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    PALL MALLさん
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    CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
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    近畿
    1661594761739M.jpg

    子供達の夏休みも終わってまいました。いつも早い時間に通勤してるので、通勤電車に、そこまで学生さんが居る訳でも無いんだけど、夏休み期間中は、ほぼ居なかった学生さんが通勤電車に増えるのが、ちょっと嫌かな… この前、仕事帰りに考え事してたら、地下鉄1駅乗り過ごし、ちょっと、自分が怖くなりました。 考え事してた内容ってのは、CRMでやろうと思ってる事。自分の中で、1つは、CRMには適さない、2つ目は、取り急ぎしなくともよいと、整理してたんだけど、「やってみたい」「試したい」の興味が上回りつつあります。ほんまは、「誰か考える・試すやろ」「情報あるやろ」と思うとこはあるんだけどね…。 あっ、AZの試供品的 ・・・

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    2022年8月07日
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    ジョィさん
    Myバイク
    カワサキ 250TR
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    近畿
    1659861168288M.jpg

    ずっと調子が悪く、キャブレター調整しても、バルブクリアランス調整しても、アイドリングストップ仕様から変わらなかった、250TR 先週から再度キャブに、バルブクリアランスに、排気漏れにと順番に調整していった。

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    2022年7月03日
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    PALL MALLさん
    Myバイク
    CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
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    近畿
    1656829919269M.jpg

    暑い… そして台風…。取り敢えず、車検予約してる日は降らないで欲しい…。タイヤも減ってて乗る予定も無いけど、梅雨も明けたので、ジェットを夏用に落としときます。MJ #158、SJ #42気持ち的にはSJを下げたい気もするけどね…。自分的には真夏想定の最も下げるのがこの番手。これ以上下げるには、躊躇いがあります。キャブの中の燃料が黄色っぽい。これはfcr-062なんかな?今までは、モトレックスの赤っぽい色だったのに…。何か黄色っぽい燃料って、ちょっと違和感あります。

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    2022年7月03日
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    ジョィさん
    Myバイク
    カワサキ 250TR
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    近畿
    1656818828356M.jpg

    今年、いろいろと弄ってます。エンストはしなくなったもののアイドリングが不安定なままで、なかなかしっくりきません。なので、プラグの状態を整備士のツレに見せながら、キャブの調整。そして、ジェット類がメインジェット以外がノーマルになりました。しかし、まだプラグがカーボンで真っ黒になるので、メインジェットを#125に落としました。念のため、バルブクリアランスを排気側だけ開けて、シックネスゲージで測定してみると、なんと0.25くらいありました!なんでかなぁ?エンスト起こしてなかったけど、エンジンの個体差かなぁ?なんて考えたものの、規定値内の0.21に合わせました。参考にカワサキプラザのYouTubeで2 ・・・

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    2022年4月17日
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    PALL MALLさん
    Myバイク
    CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
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    近畿
    1650177302170M.jpg

    4月もなかなかのバタバタです。中国製スロットルワイヤーの遊びの大きさ…。勘違いと、てっきり、うっかり忘れてたんだけど、PWKに付随してたのはキャブ側のスロットルワイヤーだったことを思い出し、だから遊びが大きかったんだと…コンベックスで測定や並べて比べてみるんだけど、370mmと差がありまへん。何で…?てっきりPWKのワイヤーの方が短く、だからワイヤー替えたことで、遊びが大きくなってるもんだと思ったんだけどなぁ…

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    2022年3月27日
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    PALL MALLさん
    Myバイク
    CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
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    近畿
    1648385533006M.jpg

    3月末。暖かく、桜の蕾も膨らんでますね。プロ野球も開幕し、シーズンインですが、阪神は開幕三連敗で、悲しい限りです。R3年度も残すところ一週間を切りました。毎年思うんだけど、忙しく、あっちゅう間に1年が過ぎていき、今年1年よく働きました…と、間髪入れずに、新しい環境へ…っていう変化が、仕方ないんだけど、嫌いですね。CRMは、昨年の11月からシートも捲ってなかったんだけど、取り敢えず、チロッとだけ部品は買ってたりします。やろうとしてること、思ってることは、もっと色々あるんだけど、物の用意もままならない位な年末からの状況でした。

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    2021年11月20日
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    ジョィさん
    Myバイク
    カワサキ 250TR
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    近畿
    1637398582197M.jpg

    本日、自分の頭と体のリフレッシュのために、またもや後輩の250TRをいじる…キャブレターのオーバーホールをして、大きなミスひとつは前回解消した。それでもアイドリングが不安定なまま(T-T)整備士のツレと話しながら、怪しい場所を相談して、特定した。それが、ニードルホルダーだ!これは取り付け上下逆になってる状態の写真。

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    2021年11月14日
    投稿者
    ジョィさん
    Myバイク
    カワサキ 250TR
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    近畿
    1636878460575M.jpg

    前回、ラーメンツーリング行った時、調子が悪くなってたので、本日調整しました。いじった箇所は、バルブクリアランスの吸気側、排気側、キャブレター全バラしのオーバーホールいつも同じ箇所やん( ・∇・)はい…そーなんです(笑)整備レベルがなかなか上がらないので、試行錯誤してます。

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    2021年10月03日
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    ムランチェンさん
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    近畿
    community_list_no_image.jpg

    令和3年10月2日スロットルバルブ清掃チェーン清掃

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      2021年9月05日
      投稿者
      PALL MALLさん
      Myバイク
      CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
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      近畿
      1630836574824M.jpg

      少し涼しくなってきました。FCR-062を添加してるので、オン・オフ問わず走りまわりたいのですが、時間的になかなか叶いません。 取り敢えず、お店で3,000円以上購入で500円引き券を使って、レイキッシュ、デグリーザー、ステーを購入。3,630円 500円引、130円はポイントで3,000円ぴったり。ほんまは、レイキッシュとイリジウムプラグ#7を購入しようと思ってたんだけど、イリジウムプラグって、店だと2,000円超えるんですね…。こんなに高額だったっけ?ちょっと、店で買おうかな?という金額じゃないですね。

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      2021年7月18日
      投稿者
      PALL MALLさん
      Myバイク
      CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
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      近畿
      1626587278766M.jpg

      選挙行ってました。候補者全員「無所属」ですか…。推薦なり支援受けてるの示してくれないと、投票所で無所属と名前だけの表示じゃ、どいつが何言うてるのか?分かりまへんなぁ…。まっ、誰が知事になっても…と、ほとんどの人間が思ってることだろうけど…。あっ、自賠責のシール張りました。今回は。7月10日からの2年間です。買ったのは秋だったから、トータルで1年弱程、自賠責を切らしてた期間があるってことか…。買ってから14年。走行距離は24,000km程。

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      2021年6月05日
      投稿者
      PALL MALLさん
      Myバイク
      CRM25R(Rr) Fスペシャル F-30アニバーサリー アルティマウェポン5号
      エリア
      近畿
      1622890141340M.jpg

      梅雨で湿度が高いですな。温度も踏まえて、ジェットの番手を下げときます。MJを160→158、SJは42のまま。真夏の30℃超えてくるとMJを155、SJ40まで下げたりもするんだけど、今の気温だとこんなもんかなと…。決まりや明確な情報も無いので、完全に自分基準のマイルール。MJで160以上の際は、プラグの熱価を#7、160未満で#8にします。気温も上がるし、混合気も薄くの際は、熱価を上げとこうかと…。プラグを7→8に交換。携帯するジェットもMJを160と155、SJは40としときます。真っ正面。なかなか撮ることの無い写真です。

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      2021年3月27日
      投稿者
      のりすけさん
      Myバイク
      鈍号
      エリア
      近畿
      1616862558188M.jpg

      4番側がどうも吹けず、始動するもエキパイが熱くならないため、キャブを疑ってみることに。ここのところ週末が雨で、なかなか分解作業ができず、カタナミー直前になって慌てる始末;;しかもキャブを外すのって面倒で、つい億劫になっちまう、悪いズボラ癖が出ちまいますね~!1~3番はキレイなもんでありましたが。。。

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      2020年11月20日
      投稿者
      た~けさん
      エリア
      近畿
      community_list_no_image.jpg

      タンクを上げたついでに、インジェクションの洗浄をうちの子、買った時点で5万キロオーバーだったから、こういうのもやっといた方が良いかなと。で、YAMALUBEのインジェクション&キャブクリーナーを購入。キャブクリーナーは、インジェクション非対応のモノが多いみたいで、YAMALUBEか、Wako'sさんのインジェクション対応のモノを買わないと、効果は期待できないみたい。で、施工はというと、スロットルボディに1分噴射、30秒寝かす、エンジン掛けて1分スナッピング。これを3回繰り返すだけ。で、これだけであら不思議。アクセルの反応が、凄くいい。これは、定期的にやるべしだな。

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        2020年3月22日
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        ジョィさん
        Myバイク
        カワサキ 250TR
        エリア
        近畿
        1584866899101M.jpg

        ポカポカと暖かくなってきたので、ジェット類番数落として、春仕様^_^メイン138→136パイロット38→35ニードルそのままエアースクリュー2 1/2前後で調整なかなかベストが出ませんね~(>_

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        2020年2月25日
        投稿者
        yuichan7さん
        Myバイク
        YAMAHA グランドアクシス
        エリア
        近畿
        1582608871507M.jpg

        KN企画 ケイエヌキカク :ビッグキャブセット02(30Φ)の取り付けマニホールド付属のニップルが二個とも負圧のニップルだったためオイルニップルを購入して接続キャブには MJ 138 SJ 48 がはいってた。

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        2019年11月11日
        投稿者
        ジョィさん
        Myバイク
        カワサキ 250TR
        エリア
        近畿
        1573485075191M.jpg

        ホンマにわけわからなくなってきたので、どんどんノーマルに戻していったんですが…ジェットニードルノーマルに、メインジェット128に、スロージェット38に、11月に入ってから、土曜日だけ鍼治療に往復100km走行できて、日曜日は他の用事でクルマに乗って、祝日は昼前に起きて、クルマで仕事。6日あたりは、初霜が降りる気温2℃以下まで下がる冬型…一気に寒くなったよ(><)遡る事、11月2日は、先ず歯医者へ。ノーマルジェットニードルに交換した際にキャブ固定部からの二次エアー吸い込み症状…急いでいたのでそのまま3km程走行したが、無理だったので一度家に帰って、インマニ、キャブの取り付け部増し締めして走行。も ・・・

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