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1~20件 / 全391件
  • 投稿日
    2021年7月25日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1627204724390M.jpg

    グリップの前に減圧バルブの配管処理から。エアクリBoxの蓋に穴開けして、ゴムグロメットを取り付けます。

  • 投稿日
    2021年7月24日
    投稿者
    Ryu@CBTさん
    エリア
    関東
    1627095822476M.jpg

    時間が出来たのでMJ125で再トライ。そこそこ街乗りでは走れたがしばらく走ると走行中に5000回転付近でアクセルオフ時に回転が落ちていかなくなる症状が出はじめる。二次エア吸いかと思ったがクラッチを切るとストンと回転が落ちる。転がり出しに力がなくNJの範囲も薄い方向にした分開け始めに燃料が無いようなギクシャク感も出たので現状のスローでは薄いようだ。中開度ではMJ125で微かにガイシ部分に煤ける程度なのでこの辺りの燃料でバランスがとれているように見える。ただ高回転全開時では濃い症状が出て回転が頭打ちになってしまった。120の時は引っ掛かりながらも回ったが様子をみる限りどうやら120でも濃かったよう ・・・

  • 投稿日
    2021年7月22日
    投稿者
    Ryu@CBTさん
    車種
    ホンダ CB125T
    エリア
    関東
    1626913300227M.jpg

    届いたPWK28そのままのセッティングはSJ 38MJ 135NJ N80F 下から2段目CW 3.5であった。なぜかニードルが下から2段目だったか意図があるのかと思ったがこれのせいでだいぶ迷走するハメに。SJ35~42MJ120~158まで細かく試したが濃くしても薄くしても8000付近から繋がりがおかしく症状が安定しない。途中作業を見ていた先輩T氏が「エアクリの容量たりてないんじゃない?」と一言。クリーナーボックスのフタを取ってみると僅かに症状が変化。「ほらほら!やっぱりね!」ここでウキウキとドリルを持ち出すT氏。「エアクリを外したくないなら穴を開けてみよう!」とエアクリボックスに穴を開け始 ・・・

  • 投稿日
    2021年7月21日
    投稿者
    ヒロさん
    車種
    YAMAHA XJR400R
    エリア
    東北
    1626878612742M.jpg

    ようやくまともにキャブ調整に着手することが出来ました。フルエキ交換後の空燃比ログデータをもとにジェットニードルのクリップを上から3段目に変更(変更前は2段目)これで大筋で方向性が決まる予定でした。ところが変更後試乗すると通常で使用する回転とアクセル開度だと明らかに濃すぎ。更に2000回転以下でアクセル開度を大きく開けると全く吹けずに失速の症状。(極端に濃い空燃比)ここから迷宮に入り込みました。

  • 投稿日
    2021年7月21日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1626860080026M.jpg

    FCRにしてからの、初給油。セッティングでちょくちょく回したのに、この燃費(@_@)純正キャブでのツーリング燃費みたいだ(笑)ツーリングに出たら40超えか?!o(^-^)oワクワク

  • 投稿日
    2021年7月21日
    投稿者
    よっちさん
    エリア
    中国
    1626857451075M.jpg

    ケイヒンCRスペシャルキャブ走りと音は良くなりましたが流石に燃費ががた落ちしました。(泣)ツーリングでガソリンがきにますね。

  • 投稿日
    2021年7月18日
    投稿者
    Ryu@CBTさん
    車種
    ホンダ CB125T
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    CB125T改にPWK28を導入した。今まではVM26を使用していたが一時セッティングで着けたTM-MJNのレスポンスが忘れられずセミフラットキャブに興味が沸いたために導入となった。もう一点はエアクリーナーのダクト径とPWK28のエアクリ側の径がぴったりだったことも要因。本来ならCB125Tの使用目的上、主にショートツーリングメインなので扱い易さに定評があるVM26のほうが良いかとは思うが一度体験したフラットキャブの鋭いレスポンスはなかなか忘れられないのである。VM26は2000m級の標高&-5℃を切り抜け35℃超えの街乗りもこなしてきているので自分としては評価は高い。キャブのオーバーフローの ・・・

  • 投稿日
    2021年7月18日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1626604953775M.jpg

    コレはキットに付属のステープレート。2本仕様でも使えますが、今回は使用しません。

  • 投稿日
    2021年7月18日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CRM250AR
    エリア
    近畿
    1626587278766M.jpg

    選挙行ってました。候補者全員「無所属」ですか…。推薦なり支援受けてるの示してくれないと、投票所で無所属と名前だけの表示じゃ、どいつが何言うてるのか?分かりまへんなぁ…。まっ、誰が知事になっても…と、ほとんどの人間が思ってることだろうけど…。あっ、自賠責のシール張りました。今回は。7月10日からの2年間です。買ったのは秋だったから、トータルで1年弱程、自賠責を切らしてた期間があるってことか…。買ってから14年。走行距離は24,000km程。

  • 投稿日
    2021年7月18日
    投稿者
    ハンガリーさん
    車種
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    関東
    1626569905595M.jpg

    三國TMR38キャブレター取り付け

  • 投稿日
    2021年7月16日
    投稿者
    ハンガリーさん
    車種
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    関東
    1626438371171M.jpg

    キャブレターセッティングを始めました。ニードル交換で中速~高速回転のピックアップが良くなりました。今後、スロー系を煮詰めていく計画です。

  • 投稿日
    2021年7月14日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1626251724568M.jpg

    純正キャブに戻す!!・・・(-_-#)

  • 投稿日
    2021年7月13日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1626180817315M.jpg

    指嗾・・・(*_*;名](スル)人に指図して、悪事などを行うように仕向けること。指図してそそのかすこと(爆)

  • 投稿日
    2021年7月12日
    投稿者
    圭チュンチュンさん
    車種
    YAMAHA XTZ125
    エリア
    東海
    1626129604021M.jpg

    最近の燃費=約31km/Lと悪い(ToT)タイヤが原因?(オフ用のゴツイタイヤ)交換しても変化無し( ´_ゝ`)以前ジェットニードルを調整したのが原因?戻してみた燃費=約38km/L良くなったv(o´ з`o)♪結構変わるもんですな(゜゜;)\(--;)

  • 投稿日
    2021年7月12日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1626082071590M.jpg

    真鍮の棒で創りました(^O^)v負圧取り出しはスピゴットからインマニに変更したいと思います。相変わらずセンターがズレてます(-_-#)

  • 投稿日
    2021年7月11日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1625971390442M.jpg

    タンクが無いと、作業スペースが広い!

  • 投稿日
    2021年7月10日
    投稿者
    きよちゃんさん
    車種
    HARLEY-DAVIDSON FLH1200
    エリア
    東海
    1625958394001M.jpg

    キャブレターの清掃をしてみました。予備パーツが無いので慎重に分解しました。パーツクリーナー、キャブクリーナーで洗いました。組み立て時にインマニのシール交換も行いました。アイドリングの安定と吹き上がりが良くなりました。

  • 投稿日
    2021年7月10日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1625909773759M.jpg

    Amazonで買いました!(爆)

  • 投稿日
    2021年7月10日
    投稿者
    54さん
    車種
    HONDA CBR250R (MC17/19)
    エリア
    関東
    1625902259192M.jpg

    タンク外したら。燃料ホースが裂けました(笑)まぁしょうがないよね(笑)

  • 投稿日
    2021年7月07日
    投稿者
    よっちさん
    車種
    ホンダ スティード400
    エリア
    中国
    1625652740762M.jpg

    セッティングが心配ですが、コロナ禍で長距離ツーリングにも出れないので、やってみましょう!

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