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  • 投稿日
    2022年7月25日
    投稿者
    chiiさん
    Myバイク
    RD50scrambler 4M9多分最終型
    エリア
    中部
    1658722060366M.jpg

    クランクシールを交換して10か月余り快調に走っていたのですが、突然アイドリング不調に陥りました。始動も困難になり押し掛けでエンジンがかかってもスムースに吹けません。かつて最高速チャレンジをして不調に陥った際、電気系統も一通りチェックしています。前から気になっていたリードバルブを交換することにいたしました。

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  • 投稿日
    2021年2月25日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    DUCATI MONSTER S4R
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    community_list_no_image.jpg

    やっと修理完了だ。しかも、0円。嬉しいよ。

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  • 投稿日
    2021年2月25日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    DUCATI MONSTER S4R
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    やっと修理完了だ。しかも、0円。嬉しいよ。

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  • 投稿日
    2018年5月14日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    メイトくん
    エリア
    中部
    1526305060403M.jpg

    GW前に、隣に住む親戚のおじさんから、定年してから全く乗らなくなった、ヤマハメイトを頂きました。もらった時点では、7年前に動ごかしたのを最後にガレージに入れっぱなしになっていました。

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  • 投稿日
    2018年2月26日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1519642517209M.jpg

    プラグとエアクリーナーの交換をしたので、ついでにキャブの同調も取ることにします。予備タンク付けて、四連バキューム計も装着!

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    2017年10月14日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
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    1507979297806M.jpg

    今日は、微妙な天気だったこともあり、また、2ヵ月近く実は不動だったスピードメーターが復活したこともあり、前から(一年くらい放置)気になっていたキャブの点検をしました。アクセル開度半分くらいからのボコツキ、臭い排ガス、、ジェットニードルを点検したら、グリップが何故か一番下!とりあえず3段目にして、キャブを磨いて終わり。その作業中、落としたボルトを探す×2回、飛ばしたEリングを探す×2回、いつの間にか消えていたバネを探す×1回。。。作業の倍以上の時間をかけて宝探し?写真を撮る余裕もありませんでした。

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    2016年6月05日
    投稿者
    meteorさん
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    1465164753409M.jpg

    林道でお漏らししたTTですが、状況は悪化の一途をたどり信号で止まると滝のようにガソリンが流れます。アイドリングも安定しません。アクセルを開いていないと止まってしまいます。回転も上がらず、70km/hくらいしか出ません。ガス欠の症状に似ています。

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      2013年8月11日
      投稿者
      meteorさん
      Myバイク
      TT350
      エリア
      中部
      1376180203449M.jpg

      ヤマハに送ったセカンダリーキャブレターと合格品のダイヤフラムが送られてきました。早速組み込みです。現物で確認済みということなので、今度は大丈夫でしょう。

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    • 投稿日
      2013年7月18日
      投稿者
      meteorさん
      Myバイク
      TT350
      エリア
      中部
      1374187846472M.jpg

      webikeを通じてヤマハから帰ってきた回答は、下記のようです。============================================================この度は弊社の商品をご購入いただきまして誠にありがとうございます。お届け商品に間違いはございません。弊社の在庫品を確認しましたが問題はありません。キャブレターのゴムの部分との隙間が、60ミクロンしかございません。ゆっくり入れていただいて、ひっかかった場合は再度まっすぐに戻してゆっくり入れて下さい。隙間に余裕がないので、挿入するのはかなり難しいかもしれません。専門方にお願いするのをお勧め致します。  お手数をお掛け ・・・

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    • 投稿日
      2013年7月17日
      投稿者
      meteorさん
      Myバイク
      TT350
      エリア
      中部
      1374102051325M.jpg

      webikeから新しいセカンダリーキャブのダイアフラムが到着したので、アクセルを開けるか開けないかの時に息継ぎを起こしていたキャブの調整も含めて、ダイヤフラムの交換です。写真は取り外したダイヤフラム(左)と新品のダイアフラム(右)ジェットニードルは移植済みです。本当はジェットニードルも変えたかったのですが、製造中止のため古い部品を使い回します。セカンダリーキャブのダイヤフラムのジェットニードルは上から2番目にクリップが入っていたのを、3番目に変更。プライマリーキャブも2番目をこちらは4番目に変更です。キャブをいじるときは何時もフロートチャンバーを開けてジェットの清掃をするのですが、最近開けたば ・・・

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    • 投稿日
      2012年11月25日
      投稿者
      taikoさん
      Myバイク
      RZ250
      エリア
      中部
      1353826036455M.jpg

      以前暫く走るとエンジンがストールする現象が発生しまして、キャブをオーバホールしたり、コックをオーバホールしたりしたんですが、結局タンクキャップが空気を吸えずガソリンが流れなかったのが原因でした。転ばぬ先の杖とキャップのオーバホールです。

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