新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2022年2月24日
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    あずき&ひなたさん
    Myバイク
    SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
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    関東
    1645693337906M.jpg

    メインジェツトを#190番に交換

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    2022年2月04日
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    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
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    関東
    1643982351680M.jpg

    YZ250fxの整備をするとの事らしい。エンジンがかかるものどうも本調子ではない。そこで脱がせます。簡単に外せる整備性の良さが、本人は、WR250Fよりいいとの事。

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    2022年1月18日
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    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009
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    関東
    1642488729459M.jpg

    .という訳で、昼休みに【i-con III】のマッピング変更を始めました( ・∇・)自走なのに、サーキットでインジェクションのセッティングをしちゃうなんてカッコよ!どうです?!トランポならパソコン持って来くればできますけどねぇ?なんと…このi-con IIIは、本体のみでマッピング作成が可能なのです!一旦マシンから取り外して、モバイルバッテリーに接続。バッテリーセーブと作業性上このようにしてますが、もちろん車体につないだままでも作業できます♪【BLR】ブルー ライトニング レーシング 【i-con III】@ 気付き(2)https://imp.webike.net/diary/225081/ ・・・

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    2021年7月31日
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    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
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    関東
    1627719930975M.jpg

    三國TMR38キャブレター思った以上にパワフルになってきた。フルスロットルで離陸しそうです。

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    2021年7月29日
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    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
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    関東
    1627556735252M.jpg

    TMRのセッティング用パーツがやっと届きました。パイロットスクリューの調整範囲をこえているためスロー系のセッティングをしていきます。

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    2021年7月18日
    投稿者
    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
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    関東
    1626569905595M.jpg

    三國TMR38キャブレター取り付け

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    2021年7月16日
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    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
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    関東
    1626438371171M.jpg

    キャブレターセッティングを始めました。ニードル交換で中速~高速回転のピックアップが良くなりました。今後、スロー系を煮詰めていく計画です。

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    2021年7月03日
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    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
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    関東
    1625276668023M.jpg

    キャブレターセッティングをするにあたりエアークリーナーボックの蓋を改造ネジ留めで開口部を50mmスライドさせて吸入口径を調整出来る様にした。特殊ニードルを入手次第、確認をする。

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    2021年4月12日
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    まこさん
    Myバイク
    喘息持ち
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    中古購入時 ノーマルタイヤ ノーマルギア比 23km/L(ハイオク) 今思えばこの時点で悪い。現在 ツーリスト前後 スプロケ 13-55キャブ スロー 34→37.5 ニードル 旧?-00 ニードルクリップ 3.5段エキパイ パワーBOX 昨日の燃費。友達の距離見て計算(多分正確) 13km/Lいっぱいこけたし。。。漏れただけだよね。喘息というか息継ぎ?はこのセッティングで直った。ただ、パイロットスクリューは全閉で一番アイドリングが高い。勉強不足すぎてわからん。スロー戻したほうがいいのな。うう

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    2021年4月04日
    投稿者
    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
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    関東
    1617512985965M.jpg

    やっと外すことが出来ました。画面の下側は新品パーツになります。

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    2021年3月31日
    投稿者
    ハンガリーさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
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    関東
    1617186695170M.jpg

    キャブレターとエアークリーナーの嵌合が、良くこんな状態で乗っていたな。パイロットスクリューは締め込み具合にバラつきがあった。3番、4番の頭があきらかに不自然である。いろいろネットで検索をしているとカタナのエアークリーナーBOX側の壁は、2番、3番共に内側に凹む傾向にあるらしいです。そのため今回取り付け時はバーナーで温めて変形を強制し出来るだけ並行出しをしてから組付けました。この車両で気になっているのはゴム類の勘合が緩い気がする。そのため締め付けバンドも全開に締め付けて固定する感じになっている

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    2021年2月14日
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    まー坊さん
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    関東
    1613288137898M.jpg

    キャブをバラす前に外回りの掃除!こびり付いていて2時間以上格闘した!MJ#130 SJ読取不明 AS 1 3/8回転フロートピンが曲がって入ってました。

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      2020年7月03日
      投稿者
      ちゃこさん
      Myバイク
      XT250X モタード・セロー 2006
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      関東
      1593747309363M.jpg

      .無事に修理が完了した昼過ぎには、ちょうど雨が上がりました。https://imp.webike.net/diary/199238/そこで。せっかく止んだので帰って昨日のトラブルで乗りっぱなしだったXT250Xをメンテする事にしました。それと、昨晩はやる事なかったので映画見ながら飲み過ぎていたのですが…20の大台に乗っちまいましたw今は「むしろライダーのメンテしてぇ」って、なってます(^-^;.

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      2020年1月12日
      投稿者
      あずき&ひなたさん
      Myバイク
      HONDA スーパーカブ50
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      関東
      1578816481274M.jpg

      CLIPPING POINT ビッグキャブ16πに交換

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      2015年6月15日
      投稿者
      Kenja 900さん
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      なぜ、ワイドローラー を使わなかったのか?Keihin(京浜)FCRキャブレター。言わずと知れたバイクカスタム界の逸品であることは間違いないと思います。そんな時代を一世風靡した名機ですが、使い込んで行くうちに、『アクセルは戻しているのに回転が下がらない!』といった、いわゆる張り付き現象、段付き現象が発生し、怖い思いをされた方も多くいるかと思います。これはエアクリーナー仕様、ファンネル仕様に関わらず(多少の摩耗進度が違う)発生するかと思います。メカニズム的には仕方のないことかもしれません。ただ、樹脂ローラーでアルミを叩いたくらいで段差が出来るほど摩耗する?。。。。と思う方もいるかと思います。だけ ・・・

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        2014年8月28日
        投稿者
        TAKさん
        Myバイク
        バリオス A3
        エリア
        関東
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        日記のカテゴリを変えてみました。えー本日はキャブですね・・・色々とインターネットをあさっておりましたらMJ合ってなさそうだったので115番→110番入れてみました。110番でもでかいかもw PSは1と1/2戻し、PJ40 後でセッティング出します。試運転しないとわからないけど、セッティングでなかったらノーマルに戻しますw明日はオイル交換と試運転するのにいったん組み上げます。

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        2013年8月24日
        投稿者
        poisonousさん
        Myバイク
        Vラプ
        エリア
        関東
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        翌朝(8/12).「今日は久々に上毛三山制覇するぜー」とVラプに近寄ってみると...あれ?ガソリン臭い.まだそんなに暑くなってないし,エバポじゃないね.今までもこんなに臭くなったこと無いし...と思って車輌下を見るとシミが.Vラプお漏らし発生...タンク端が潤ってます.しとどに漏れております.当然,上毛三山制覇は中止.

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        2013年1月14日
        投稿者
        りょうさん
        エリア
        関東
        1358156291038M.jpg

        .さて、昨日ですが洗浄に出してたインジェクターが戻ってきました。 もう??? 仕事が早いですね~!!! 流石です… 今回お世話になったのは、群馬県にあるエフスポーツさんです。 http:// www.ef- sport.c om/top. html ココの福田社長とは何度かお電話でお話しさせて頂きましたが、とても面白い話しを聞かせて頂き、コレは一度遊びに行かねば… って思ってます。 そんな社長の話ですが… GSX-R1000のK3で、調子が悪くて入庫した車輌で、色々と試みたけど何をやっても改善されない。で、たどり着いたのがインジェクターだったそうで、このインジャクターを掃除するメーカーを見つけ ・・・

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