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冬だし、山にツーリングも億劫なのでお家でバイクいじりしてます。シリンダーオーバーホールも終わったし、お次はガラッとイメチェンしてみようとステッカーラッピングしてみました。ステッカーべたべた貼るの嫌いなんですけど、もう自前塗装はやりたくないしってことで、今回はSeventy Seven Decals LLCのデカールを使ってREPSOL RCV125を爆誕させてみました(笑)
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冬だし、山にツーリングも億劫なのでお家でバイクいじりしてます。シリンダーオーバーホールも終わったし、お次はガラッとイメチェンしてみようとステッカーラッピングしてみました。ステッカーべたべた貼るの嫌いなんですけど、もう自前塗装はやりたくないしってことで、今回はSeventy Seven Decals LLCのデカールを使ってREPSOL RCV125を爆誕させてみました(笑)
年末年始の期間、すっかり忘れていたハンターカブ作りを再開！道具はニッパー一つ。ここで、プラモ初心者の痛恨のミス。バリが残ってしまい、綺麗にかみ合わない？！oh・・・・ヤスリとかがあればいいのかしら・・・組み立て作業シートには、CT125の豆知識が書かれている。こういったものがあるとうれしい。
今年の冬は全然走ってません、タンクにはフューエル1を入れているので使い切るまで追加で給油してないので全車去年入れたガソリン。なので高速代もガソリンも掛かってないので、密林でエンジンガードを物色・・・生産中止で部品も少なくなるだろうし？以前あったメッキはホンダのHPにも無くなり黒塗装だけ？買って届いてもう一度値段調べると千円値上がりで千円儲かった？
年末セールでついポチっちゃいました。到着まで3，4日掛かりましたが、届いた商品は素晴らしい物でした。綾折り艶ありのドライカーボン製で、重さが猛烈に軽いですよ。こちらのメーカーは今まで知らなかったんですが、凄い品質ですね。正直びっくりしました。あとは取り付け精度さえ問題無ければ最高ですね。週末にでも交換してみます。
返品交換なく無事に取付することができましたヘッドライトリム。Webikeさんはメーカー確認、メーカーは在庫品のフック幅まで確認してくれて、ありがたいと同時に申し訳ない気持ち。回答では在庫品フック幅は全て4mm強、類件もなく取付に問題は無いと思われるが取付時は力で抑える（叩き込む）イメージがあるとのこと。また冬場はプラスチック部分があれば温めてからの作業がお勧めとアドバイスまで。アドバイスをもとにエイヤでぐりぐり押し込んだら少しずつはまってくれました。古いリムの方のフックが緩んできていた説が濃厚。本来はきつきつが正解。何はともあれ、無事装着できて良かったです。お騒がせ致しました！
大型バイクでお世話になってるモトコルセにグロムで遊びに行ったらこうなりました(笑)「カスタムを極めるためのマストアイテム」だそうです(笑)笑うしかない。。。DBTデザイン チタニウムボルトhttps://motocorseonlinestore.com/?mode=cate＆cbid=2628253＆csid=0
10/1からナンバープレートに関する基準が厳しくなったので、念のためツーリングフックバーを外すことに。**以降に初めて登録・・・など色々書いてあるときはもはや考えるのも手間なので新しい方に合わせます。最近不使用な上にメッキも剥がれてきていたし丁度よい頃合いです。お尻まわりがスッキリした印象になりました。
9月4日（土）にセレナの一年点検を出すので、2列目のシートを取り付けるためCBR250RRを降ろすことと、9月19日（日）にFISCO仲間と栃木県方面へツーリングへ行くため、傷だらけのカウルからウインカーを取り付けてある新品カウルへ換装しました。(^-^)
厳ついイメージのオレンジメタから3Mのサテンパールホワイトをchoice！半艶で、とても綺麗なパールホワイトですよーヽ(o´3`o)ﾉ季節外れですが、カウルには桜を散りばめてみました♪まだ途中ですが、次回は完成写真をアップしますねー(*＾3＾)/~
コロナが増えすぎで店を開ける気もしない毎日・・・オリンピックも小さい時から知ってる城四郎が一二三に代表権取られてあまり見る気も無しなので・・・無印Cb1100をEX化！やっと出来上がり！母親のコロナの予防注射の日なので、病院に連れて行って帰ってきたら昼近く・・・間に合わないから店休みにしてバイクいじり・・・
サイドカバーに滑り止めを貼りました後ろ寄りに座るのが好きなんだけどギャップを超えるたびに前にズレてたのがあまりズレなくなったのとニーグリップにそれほど力を込める事もなくなって、好印象です。
ツーリング用カウルを自宅に保管するにあたり、バラバラの状態の時は場所を取らなかったので物入に保管していましたが、サーキット用とツーリング用のカウルをサクッと交換できるように組み上げて保管しようとしたところ、130cm×70cm×20cmのデカさになることが判明！Σ(・ω・ノ)ノ←何度も外しているんだからわかるだろうって？で、昨日色々考えて袋に入れた状態でつるせばカウルにも負担がかからないだろうと、密林さんで130cm×100cmサイズの布団圧縮袋をポチりました♪(^-^)
今日は筑波2000の走行にバイクの準備を間に合わせられなくてキャンセルしたので、前回上手く行かなかった破損ミドルカウルの再塗装と、ツーリング用綺麗なカウルからサーキット用の傷ついたカウルへの付け替え、SOX川崎で灯火装置リコール対応をしてきました。(^-^)
純正タイミングベルトカバーを追加購入外から見える部分をくり抜き2mm厚ハードコートアクリルでリプレースM3 x 8mm ヘックス皿ビス＋薄型ナイロンロックナット で固定純正より内側にナット分が突き出ていますが、ベルト類とのアタリ無りませんでした