日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
タンデム走行は間違いなくすることのないマシンなので、純正部品のタンデムシートをばらしてウェビックさんで購入したK-レーシングシングルシートカバーを普段の日は夜遅くしか暇がないが、時間を作って組み合わせてみました。本来、純正だと赤い（ビビッドレッドカクテル）ステッカーがこの面にかっこよくあしらわれているのですが、無でも良いかな？！付けてみて気になるようなら設計して近い色でカッティングマシーンで作ってみようと思います。
- 4 いいね
- 2 コメント
タンデム走行は間違いなくすることのないマシンなので、純正部品のタンデムシートをばらしてウェビックさんで購入したK-レーシングシングルシートカバーを普段の日は夜遅くしか暇がないが、時間を作って組み合わせてみました。本来、純正だと赤い（ビビッドレッドカクテル）ステッカーがこの面にかっこよくあしらわれているのですが、無でも良いかな？！付けてみて気になるようなら設計して近い色でカッティングマシーンで作ってみようと思います。
今まで交換したネジです。汚くて廃棄したものもありますが、スチール→ステンレスネジの交換は70-80点に及ぶと思います。左の少し綺麗なネジはキャブ関連です。キャブは微妙に固着しており今後乗っているとなめる可能性がありステンレスのヘキサタイプに交換しました。ただし、純正に勝るものは基本ありません。ステンレスは特性上固着しにくいけど、折れたり、伸びの関係で緩みやすい、ただ錆びにくいので強度の必要の無いところは個人的には多様しています。
webikeに頼んでいた輸出仕様のハーネスとブラケットが届きました！23036-1145 ブラケット(黒色) 5080円(税込)26030-1656 延長ハーネス 2216円(税込)私のw650は2003年式クロームでブラケットが「メッキ」です、黒い色にちょっと違和感…買う前にwebなどで色々調べていたのでわかっていたことなのですが実際見ると、何とも。黒にメッキ掛けた物などがあると知っていたのですが、高すぎるので却下です。サビ落とし中に商品が届いていたので早速取り付け！うれしさのあまり新品のブラケットにウィンカー・テールランプ・ハーネスを取り付けてしまい後悔することに。いざ取り付けようとし ・・・
テプラの透明テープを使って、自作ステッカーを作ってみました。せっかくなので、とりあえず貼ってみたが・・・「Kurokunaiyatu」と「BlackBeauty」って書いてあるんですけど フォントに凝りすぎて読めねーかｗｗｗ
6月に花咲のタンククリーナーで錆び取りしたが、錆を取りきれなかったので再挑戦。 サンポール3本1500mlで錆び取り後、ドメスト3本で中和、よく水洗いしてから花咲の液を再利用して錆止め。 更にワコーズのタンクシーラーを投入。 ヒートガンで強制乾燥させた。 予備のゴロワーズ3本ラインも残りの薬剤で処理。 予備タンクの上部が凹んでいたので、DIYベント用具を注文した。
私のホーネットさんにはCB400SB(SUPER BOL D'OR っすね。)のカウルが付いているわけですが、本日はカウルステーの溶接箇所を補強していただいた記事を記載致しますね。ことの発端は先日、久しぶりに比較的近所をぐるっと回っていたところどうもフロント周りからキシキシ音が･･･。帰宅後、門灯の明かりのみで夜だったのであまり判らなかったのですがどうやらカウルステーの溶接が一部取れており、なんていうか･･･ぐわんぐわん状態でした。以前の日記にもありますように、カウルの取り付けを依頼したショップは何かと信頼がおけない感じなので（今回の溶接の件も結果的にそうですが･･･）、近所のもう一軒あります ・・・
なんとなく足のかかり具合が気になっていたので、着けてみました。大分前に注文していたので、すっかり忘れていました（笑）まじかるレーシングのタンクパットですが、モノコック構造になっていて、タンクの後端が盛り上がった感じになります。その盛り上がった分だけ足のかかりがよくなり、外足が安定します。以前乗っていたバイクにも何台か同じようなものを付けていたので、効果はだいたい想像がつきます。ついでに、これもマジカルレーシングの滑り止めパットも貼ってみました。う~ん？なんかカッコ悪い（笑）まあ、滑らないほうが乗りやすいので・・・・（気になる）
こんばんは。昨日に続き仕事後に少しだけジョルカブを触りましょう。今日はフロントフェンダーです。ステムがスクーピーに変わったので、ジョルカブのフェンダーはそのままでは付きません。なので、スクーピー用を用意しました！昨日合わせた時はポン付けは無理でした。というのも、フェンダーの一部がフレーム側の一部と当たってしまうからです。なので…
4月末ぐらいだったかな？ホンダのエンジョイエンデューロでワイのWRに乗った友人が転倒して、大好きなZETAのテーパーバーが初走行で曲がってたことがあったんですが・・・
先日、武川製ミニテールランプを取り付けた際、ロングテールとの干渉から、やや奥まった状態にしていましたが、当たる箇所に緩衝材を挟んでテールランプを後方まで伸ばしてみました。今使っているステーでは、これが限界です。 でも丁度いいかな？ 排圧がほんの少しかかりますが、５０ｋｍくらい試走した感じでは問題無さそうです。
私のホーネットさんはテールランプがCBR1000RRのそれが付いているわけですが、本日はそのテールランプを塗装について記載致します。過去に日記も記載しておりますCBR1000RRテールですが、オークションで落札したものはクリアタイプだったわけです。それはそれでいいのかもしれなかったのですが、私の中でやはりテールランプは赤ぢゃろ！って思いがず~っとあって、どうしたものかなぁと思っていたところ、同じCBR1000RRテール(クリア)を装着されている方が、塗装したじょ！ってな日記を発見しまして、少しネットで調べたところ、割とクリアを塗装している車やバイク、いらっしゃるんですねぇ~。ってなわけで、今回 ・・・
今年は１月に急性心筋梗塞を患い死に損なった事もあり、夏に予定を入れてなかったので、旅行にでも行ったつもりでアルフィンカバーを買いました。発注したのがお盆前だったので、届いたのがお盆明けのつい先日・・・とりあえず、仮付けしてみました。これを機に別の色に再塗装しようかな？
判ります？？ サイドカウルの下のとこに、カッティングシートでモデルチェンジ前のように直線的なシルエットになるよう、イジってみました。 今のスタイル、キライじゃないんだけど、前の方が･･･スキかな･･･。天気が悪い日が続くと････ガレージの中で眺めてばかりで(^^ゞ こんな事をついつい思いついちゃいます。やっぱ、邪道ですかね･････？