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コーティングミスwコーティングに業者預けたら磨いてる時の手違いでエンブレムのカラーが剥がれたらしい！新品に変えてくれてらオッケーですよww
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純正のメーターバイザーデザインは良いのですがこのバイクに乗り換えて高速移動も多くなったので風圧に耐えられるスクリーンをと思い購入結果肩より下の風はほぼ感じなくなりました風が強い日でも体に感じることもなく非常に快適になりました結構な体感差があったので満足しています。
先日程度の良いEX-4のカウルを手に入れたので、早朝に塗装しました。EX-4はカウルが肉薄で、通常に使用していてもヒビや割れが発生するらしいので、割れやすそうな箇所を塗装前にFRPで補強しました。塗料は前回使用したベース色にクリヤーは関西ペイントのレタン PG エコ HX-Qを使用。本日は全く風もなく、塗装日和でした!
7月8日 金曜日 最高気温予報は30゜C朝7時ですでに22゜Cで今日も暑い一日になりそうなので朝一でキジマのメットホルダー取り付けました。以前からどこに取り付けたらいいのか迷ってましたが、リアのヒールガードの内側にポン付なのでキジマにしました。2分で完了。四千二百円でアマゾンから買いました。
先日購入したマットガードを付けてみました。イイ感じです。ちなみに、取り付け時にナンバープレートを取り付けるボルトの長さが足りなくなり、ホームセンターへ行って長めのボルトを購入して取り付けました。
今回純正品で入手できる消耗品類をいくつか取り寄せました。ねじ類（エアクリBOX用）、ワッシャー類（左右サイドカバー用）、キックレバーゴム、タンクキャップパッキン、負圧ホース(a)、オイルホース、オイルホースクリップです。サリアンの純正部品在庫については、汎用性や他車種と流用性（互換性）の高いネジ、ボルト、ナット、ワッシャーは今でも入手が簡単のようです。またC.D.I.ユニットASSY、レクチファイヤASSY、イグニッションASSY、クラッチキャリアASSY等も純正品が入手できそうです。これらがまだ流通している事はありがたいですね（ただし、値段は高いです）逆に、クランクケースカバーのガスケット類 ・・・
こっそりフェンダーを取っ払ってみた。ついでにシーケンシャルウインカー（LED化）とエマージェンシーストップシグナルを組み込みました。やっつけ仕事なのでこれから仕上げます。改良場所として残ってるのは、配線取り回しの整理スマート化と加速度センサーの調整が上手くいってなくて…エマージェンシーストップシグナルが低速でも発動してしまう点回路設計からやり直しかなぁ
先日届いたラジエターコアガードを取り付けましたので、センターにMTマークをペイントしてみました。でもこの商品、写真で見ると黒いのですがそれは正面から見たときだけです。制作時に黒く塗装した後にメッシュ加工した様で、横(斜め)から見ると金属の地の色が混じってしまいあまり黒く見えません。これは実物を見るまで判りませんでしたので購入時にはご注意を。メッシュ加工後に黒く塗装してくれればもっと黒が映えるのに残念です。時間があったら、今度はメッシュの断面まで一度黒く塗ってからマークを塗り直そうかと考えてます。
RZのシートは高さがあるからスクリーンがもう少し上に伸びたら風とか加速とか燃費とか良くなるじゃない?でも、初期ZRXカウルを付けてるけど中々社外スクリーンて無いんだよね(￣▽￣;)てことで自作！まず厚紙でそれっぽいの作ってみた！