2週またぎでなんとか取り付け完了しました。◎ナンチャッテKEIHIN◎にしたくて、シールも手作りしました。（i←の星がすぐ剥がれてしまいそうです）けど・・なんだか合わない気がしています。どうしたら良くなるのでしょう・・・ウインカーもホームセンターのステーじゃイマイチかも(´・ω・`)
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- 投稿日
- 2019年1月21日
- 投稿者
- メイドキンさん
- 車種
- HONDA エイプ50
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- 投稿日
- 2019年1月20日
- 投稿者
- ｓｗａｎｇｐ2006さん
- 車種
- SUZUKI バンディット1250
- エリア
- 東北
以前から後輪の跳ね上げでトップケースの下部やナンバープレートが泥で汚れてしまうのが気になっていました。リヤフェンダーの延長なども考えてみたのですがバンディットのフェンダーは、複雑な造形で簡単には延長できそうになかったので、今まで諦めていました。CB1100Rがデビューし、こんなスタイルも有りかなと思い、マッドガード探したら見つかったので、中華製ですが値段も安いので買ってみました。バンディットは、ノーマルのフェンダーが有るので、ゴチャッとした感じになってしまいましたが取り合えず使ってみます。
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- 投稿日
- 2019年1月17日
- 投稿者
- がっさんさん
- 車種
- SUZUKI B-KING
「ピックアップに載ってるよ！」って友人に教えてもらってビックリ！！！ホントに載ってました。有難う御座います。ただ、選んで頂いた時よりも進化？し続けてるので、写真を載せておきます。本当に有り難う御座いました。
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- 投稿日
- 2019年1月14日
- 投稿者
- T.BOXさん
- 車種
- KAWASAKI KX60
KX65のリヤフェンダーに交換しましたポン付けは出来ず加工しなければ付きません
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- 投稿日
- 2019年1月13日
- 投稿者
- ちゃこさん
- 車種
- YAMAHA XT250X
これはフロントフォークにアクションカメラを設置して撮影したアングルです。.
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- 投稿日
- 2019年1月13日
- 投稿者
- ふみさん
- 車種
- カワサキ KLX250
前々から憧れていた2017kx250fの外装をちまちま換装中あとフォークガードと問題はシュラウドだけど着くかなー？
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- 投稿日
- 2019年1月12日
- 投稿者
- たまねぎさん
- 車種
- SUZUKI ジェベル250XC
セロー250を購入した時に数名の方に「ツーリングセローは考えなかったの？」「なんでツーセロ買わなかったんですか？」と言われまして・・「我が家にはDJEBEL250XCと言うメインバイクがあるの！」の言ってみて気付く、ここ数年DR250R外装ばかりで乗り回していたなと。って事で久しぶりにDJEBEL外装にすることにしました。
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- 投稿日
- 2019年1月12日
- 投稿者
- 迷えるライダーさん
昨日一度付け替えたテールランプの位置を戻す事に。金具を購入しようと思ったものの、昨日の金具を切って再利用しました。もとより厚みのある金具を使ったのでしっかりしました^_^スッキリはするので、まぁいいかなと思います。少しローダウンなのでナンバーとタイヤが近いのが少し気になりますが…大丈夫かなぁ(^_^;)
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- 投稿日
- 2019年1月11日
- 投稿者
- 迷えるライダーさん
レストアしていたカブのテール(ナンバー位置)がどうも気になる今日この頃…自分では乗る予定は無いのですが、どうもしっくりこないような（´-`）アメリカンぽくナンバー位置をテールの上かサイドに変えよう買い物へ。材料は買ってきたものの、サイドはチェーンやタイヤへの巻き込みを考えて却下。テールの上へ付けることにしました。風邪っぽいけど外で金具を切ったり、留めたり。しかし、ウィンカーが見えにくいためテールランプがどんどん高くなり斜めになってこの状態に(^_^;)
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- 投稿日
- 2019年1月08日
- 投稿者
- たまねぎさん
- 車種
- YAMAHA セロー 250
前回の日記からの続き：なんでタンクをこの色にしたのか？ここで表題に触れてくるのですが、栃木県ってバブル景気の衰退後数年で数店舗あったＹＳＰが撤退しちゃってるんです（正確に〇年前ってのは憶えていませんが・・）んで、セローって過去数回の節目に限定カラーモデルを出してるんですよね。
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- 投稿日
- 2019年1月07日
- 投稿者
- メイドキンさん
- 車種
- HONDA エイプ50
テールカウル取り付けてみました。ボルトで止めればいいだけかなーと乗っけてみたけどなんかギュウギュウでキツキツで。フェンダーを取り外すときに撮った写真を見たらハーネスは上に乗っかってる・・早速、付け替えました。この後、先日取り替えたウインカーの点滅が逆になってることにも気づき、どこまでもテキトーな自分に嫌気がさしました(-_-;)
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- 投稿日
- 2019年1月06日
- 投稿者
- たまねぎさん
- 車種
- YAMAHA セロー 250
ガソリンタンクを塗装して1週間程経過しました。本当はもっとしっかり時間を空けた方が良い事は分かっています、でも精神年齢が低すぎて待ちきれないんです！！・・磨き入れちゃいますか。
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- 投稿日
- 2019年1月05日
- 投稿者
- ﾗｲﾀﾞｰ飛燕さん
- 車種
- KAWASAKI ニンジャ250R
青ニンは左のサイドカウルが酷く損傷している。Rニンジャ特有のウインカーが折れずにカウルが割れる！前オーナーがカウルに穴空けてタイラップで留める事してセンス無い補修して有る。ウインカーの取り付け穴をグラインダーで切り落とし、外側はプラ板にステッカー付けて割れ部を補修。裏から瞬間接着材を流し込み固まったら裏からもプラ板貼り付けて補強。レース用のグラスファイバーの方が補修は楽だな？
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- 投稿日
- 2019年1月04日
- 投稿者
- tomoさん
穴塞ぎ
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- 投稿日
- 2019年1月04日
- 投稿者
- tomoさん
- 車種
- HONDA CB250R
車体色に合わせてレッドを選択
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- 投稿日
- 2019年1月03日
- 投稿者
- もひっち＠冬眠中 _(：3」∠)_さん
- 車種
- KAWASAKI ZZR1100/ZX-11
- エリア
- 北海道
なんか変なスイッチが入って、暑くもなく寒くもない最高のバイクシーズンな9月初めからカウルの補修を始めたわたし！塗装にばっちりな、晴天と湿度！わたしのテンションもMAX!（嘘 どっかに走りに行きたい！）しかし、黒と赤で塗り分けされたカウル、それぞれの色をマスキングし塗装し乾燥を待ち…そんなこんなをもっさり繰り返していたら、10月になってなんだか寒くなってきた！どやんすどやんすー！
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- 投稿日
- 2019年1月03日
- 投稿者
- ｏａｎさん
- 車種
- YAMAHA SR400
SR534のマッドガードが…マッドガードが割れてまった(｀・∀・´)あぁ、3か月もたなかったかort ひとえにふたえにシート下フレームの内側に入れるべきマッドガードが入れず外側につけて後輪との接触、無理な取付によるマッドガードの歪曲ですなくぅ～
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- 投稿日
- 2019年1月01日
- 投稿者
- たまねぎさん
- 車種
- YAMAHA セロー 250
1月1日からカレージに入ってバイク触ってます・・新年最初の日記はセロー250にガソリンタンク塗装です。そもそもタンクを塗り替える事前提にこの車両を購入してます、シルバーのタンクのセローが手ごろな価格で売りに出ててラッキーでした。
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- 投稿日
- 2018年12月31日
- 投稿者
- hideo139 整備大好きさん
- 車種
- KAWASAKI KR250/S
2018年もあと少し！皆様いかがお過ごしでしょうか？私はと言うと、最終日、バイク弄り納めと走り納めをしてきました。まずは、モンキーＲ原付2種には要る物が付いて無かったので・・・・
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- 投稿日
- 2018年12月27日
- 投稿者
- あんじょびさん
- 車種
- YAMAHA XJ6ディバージョンF ABS
はじめからカウルの左右に傷があり，これを何とか隠したかったことと，カウルに少しラインを入れたかったので，ステッカーを張ることにしました。ヤマハと言えばやはりこのストロボラインです。「MDFグラフィックキット」を購入し，カウルの両側に貼り付けました。貼り方のマニュアルも付いており，何とか無事に仕上がりました。
