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購入した時は純正フェンダーカットによるフェンダーレス化となっていました。しっかり固定されていなかった事と、純正ウインカー取り付けのため、一度ノーマル状態に戻しましたがちょっとリアー廻りが重ったい感じとなっていました。今回、フェンダーレス仕様にはしないもののナンバー位置を少し上げたいとの思いで作業を開始しました。
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購入した時は純正フェンダーカットによるフェンダーレス化となっていました。しっかり固定されていなかった事と、純正ウインカー取り付けのため、一度ノーマル状態に戻しましたがちょっとリアー廻りが重ったい感じとなっていました。今回、フェンダーレス仕様にはしないもののナンバー位置を少し上げたいとの思いで作業を開始しました。
会社の後輩（日記に出てくるXJR400のナッサンさん）がうちの部署で有志を募ってチームステッカーをつくろうとお誘いがあり始動しました。最近のブログでちょこちょこ写ってるんですがコレです！
ラジエター周りを黒からシルバーへイメチェンするのに、コアガードを交換することにしました。CB400SB用の製品は少なく、この「エッチングファクトリー」しか探せませんでした。アルミのメッシュ板にしては少し高いかなと思いましたが、東大阪のレーシングチームということで、応援も兼ねて購入。
2，3週間前のヤフオクに出てた物が落札できなかったので、アップガレージの中古品を見に行きました。なんということでしょう、以前15，900だった物が、半額になっているではないですか!!定価35，700→15，900→7，950ちなみに50％オフの表示は会計時に剥がされたので写真には載ってません。
ダミーダクト左右セット（ロングタイプ）ジャイロキャノピー ジャイロX ジャイロUPのサイドボディーに最適裏面が両面テープ式ですので、特別な加工は無く、簡単にカスタム出来ます。お手軽メッキパーツで、ストリートスタイルに変身●仕様サイズ：長さ360ｍｍ、幅38ｍｍ、厚み9.6ｍｍセット内容 ：ダクト × 左右2ヶセット
WirusWinのフェンダーレスキットを皆さんの書き込みを参考に、挑戦しました。メーカーの写真は小さく見ずらい。誰にでもできるように書き込みます。（自分流です。）(1)シートを外す。ナット２箇所(2)ボックスを外す。ボルト４箇所(3)バッテリーをずらす。ボルト２箇所(4)ナンバー灯を外す。ねじ２箇所(5)ナンバー灯の配線を玉のところで切る。ナンバー灯が取れる。(6)ナンバーを取る。(7)ウインカーの下スレスレで切る。ヤマハマークの下で切る。縦に切ると中が見えるようになる。私はグラインダーで削る。ナイフで面取り。(8)鉄の骨組みが奥で止まっているので外す。ボルト２箇所(9)そこに鉄板を止める。（ ・・・
右フロントサイドカウルが脱落してからは左も撤去して走行しております(^_^;)ゴムブッシュが切れてたんですよね（泣）先日オクでサイドカウル落札したんですが、爪が折れてたので新造することにしました。
ジャイロ用ダミーアンテナ商業車っぽいジャイロをよりカジュアルに演出します。 取り付けも簡単！両面テープですので取り付け箇所を選びません！お好きなアンテナボールを付けてルーフやリヤボックス等に如何ですか？ジャイロキャノピー以外 ジャイロX ジャイロUPのトランクに装着しても超COOL！
タンデム走行は間違いなくすることのないマシンなので、純正部品のタンデムシートをばらしてウェビックさんで購入したK-レーシングシングルシートカバーを普段の日は夜遅くしか暇がないが、時間を作って組み合わせてみました。本来、純正だと赤い（ビビッドレッドカクテル）ステッカーがこの面にかっこよくあしらわれているのですが、無でも良いかな？！付けてみて気になるようなら設計して近い色でカッティングマシーンで作ってみようと思います。