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  • 投稿日
    2021年7月04日
    投稿者
    ひかーるさん
    エリア
    近畿
    1625406209909M.jpg

    サイレンサーはヤフオクでツイン サイレンサーで検索すれば即決6000以下で落札できますFZ1 社外中間パイプ42.7ステンレスジョイントパイプ(1500円位42.7ステンレス十度角ジョイントパイプ1500位海外製 チタニウムmivv ×2 (ヤフオクで落札(海外発送送料込みで10000円もしなかったので、正規価格は不明恐らくコピー品でしょうが ジョイントパイプはSUSステンレス製1.2mmにホームセンターで売っている金属切断用ハサミにてスリット加工みたいに切れ込みを入れることでマフラージョイントの締め付けでパイプ同士噛みつきズレを防ぐ事が可能に純正ガスケットは使えないのでジョイントパイ ・・・

  • 投稿日
    2021年6月21日
    投稿者
    らんまるさん
    車種
    ホンダ グロム
    エリア
    近畿
    1624269524227M.jpg

    ○走ってみて○音:アイドリング時 思ってたより音は小さかった  走行時 回すと音は大きいパワー:ダウンはしてない。全体的にやや力強くなった感じ燃費:変わらず(60キロ/L可能)回し方次第。製品:綺麗な仕上げ。小傷、凹み、ガタは見られない。数年前に所有してたPCXにつけた某W社のマフラーとの比較と個人的な体感での感想。以前のはあからさまに低速がスカスカになったがヨシムラのはそうはならなかった。(すごくパワーアップというのはないが)全体的にやや力強くなりノーマルよりも更に扱いやすくなった印象。また以前のは溶接部が割れ(折れ)とんでもない爆音になり廃棄したが今回はそれも無さそう。あと何せ全体的に『綺 ・・・

  • 投稿日
    2021年5月14日
    投稿者
    koji0719さん
    車種
    ホンダ CBR400R
    エリア
    近畿
    1620986796223M.jpg

    R-EVO スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 交換しました。

  • 投稿日
    2021年4月30日
    投稿者
    TOMさん
    車種
    HONDA CB400スーパーボルドール
    エリア
    近畿
    1619769388188M.jpg

    ヨシムラ スリップオンマフラー チタンブルーに交換

  • 投稿日
    2021年3月05日
    投稿者
    トレック0820さん
    車種
    カワサキ Z900RS
    エリア
    近畿
    1614937852908M.jpg

    念願のマフラー交換しました。セルフでしましたが、排気モレもなく綺麗に取付出来ました。

  • 投稿日
    2019年9月06日
    投稿者
    ジョィさん
    車種
    カワサキ 250TR
    エリア
    近畿
    1567766481242M.jpg

    比較がなかったら、違いがわかりませんよね~磨く前は薄茶色に焼けてました…

  • 投稿日
    2019年9月05日
    投稿者
    ジョィさん
    車種
    カワサキ 250TR
    エリア
    近畿
    1567697310340M.jpg

    今日、久々に最高速アタックしました。前回のオイル漏れからの、注ぎ足し。そして、規定トルクで締めつけ。そしたら、またオイル漏れ…なんだいや~で、規定トルク+1kgで増し締めしました。ドレンワッシャーが内径12mmならO.K.と言ってたけど、これ違うよね(>_

  • 投稿日
    2019年1月13日
    投稿者
    スルッとS特急さん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ400 (2014-)
    エリア
    近畿
    1547370478233M.jpg

    昨年末に購入していたスリップオンマフラー(サイレンサー)の取り付けを行いました。アールズギアのワイバンリアルスペック(Wyvern Real Spec)タイプRです。種類はチタンドラッグブルーです。やっぱり純正とは違ってイイですね。外観といい、サウンドといい、軽さといい。それに見合った対価を散財してしまいましたが。この商品の決め手は、テールパイプからサイレンサー後端まで徐々に膨らんでゆく一体感ある形状と、車体への固定が一般的なバンドではなく、サイレンサーに固定されたステーによる見栄えの良さからです。

  • 投稿日
    2017年10月04日
    投稿者
    のりすけさん
    車種
    SUZUKI GSX250S KATANA [カタナ]
    エリア
    近畿
    1507119698228M.jpg

    先日の事、帰宅したらデカイ荷物が届いておりました。

  • 投稿日
    2017年9月20日
    投稿者
    のりすけさん
    車種
    SUZUKI GSX250S KATANA [カタナ]
    エリア
    近畿
    1505884327116M.jpg

    1週間と経たず、またしても排気漏れorzこうなりゃヤケだ!とことん付き合ったろやないかーい!!!

  • 投稿日
    2017年9月14日
    投稿者
    のりすけさん
    エリア
    近畿
    1505357215222M.jpg

    いつものツーキング中に突然盛大な排気漏れっぽいダサ音が発生!見てみるとエキパイに大亀裂が発生していたので塞ぎまくりましたが、アークを飛ばした瞬間に穴が空きまくったりするので、ボコボコですな。。。エキパイ上部付近は、涙なしに見ることのできない、酷い有様であります;;

  • 投稿日
    2014年9月26日
    投稿者
    あずりんさん
    車種
    KAWASAKI Dトラッカー125
    エリア
    近畿
    1411742777237M.jpg

    きっかけは写真のテールピースが転倒やらで擦りキズが目立って、性懲りも無くカーボン調カッティングシートで隠そうかと、作業するにはこのままの状態で直接貼り付けようか、それともテールピースを外して自室で作業しようか、ならば外したついでに内部のリストリクターローノイズをスタンダードに交換して違いを確認してみようかと安直な思いつきからでした(笑)。

  • 投稿日
    2014年3月06日
    投稿者
    K-Mosさん
    車種
    KAWASAKI NINJA250 [ニンジャ250]
    エリア
    沖縄
    1394098006465M.jpg

    できるだけ多くの方のご意見をお聞きしたいのですが、マフラー交換についてです。私がバイクに乗るようになって8か月が経ち、そろそろ認知度も上がってきたのですが、それでもまだ知らない人に話すと一番言われるのが「意外」や「(乗ってるように)見えない」という一言です。そして、カワサキのninja250に乗っていると話すと、バイクに乗っている方から「じゃあマフラーはヨシムラなの?」と言われます。カワサキ車とヨシムラのマフラーの蜜月関係は知識として知っているのですが、みなさんのMyバイクや日記を読んでも、マフラーを交換されている方は多いなぁ、と感じます。

  • 投稿日
    2013年12月29日
    投稿者
    あずりんさん
    車種
    KAWASAKI Dトラッカー125
    エリア
    近畿
    1388307106155M.jpg

    ヤ○オクで中古のデルタバレル4マフラー+トルクヘッドパイプ&ローノイズインナーを落札、装着する前に地元のバイク用品店で購入したヨシムラ ステンマジックでパイプを磨いて玄関先の軒下ピット(爆)でノーマルのマフラーを外して逆の作業でデルタバレル4を装着。作業はセンサーの取り外しを丁寧にすれば比較的難しくはないのですが、外したボルト、ナットがどこのパーツのものか分からなくなってしまい、取り付けはそれっぽいところに大体で装着しています(爆爆)。エンジンは無事始動、音以外にノーマルと違い、白煙が目立ちます。サイレンサーのスプリング接続部分から排気漏れがありますが、音まで漏れていないみたいなので、耐熱テー ・・・

  • 投稿日
    2013年12月03日
    投稿者
    ゆうちんさん
    車種
    YAMAHA RZV500
    エリア
    沖縄
    community_list_no_image.jpg

    社外レース用サイレンサーに替えてみたら、外観だけでなく音が劇的に変わった。チャンバーはノーマルだけどフルパワー化してるし、特性は満足してるのでサイレンサーだけ交換も有りだな。はやく慣らし終了して、レッドまで回してみたい。

  • 投稿日
    2012年9月03日
    投稿者
    こーげんさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    近畿
    1346683866311M.jpg

    不味そうな焼き色・・・

  • 投稿日
    2012年8月15日
    投稿者
    こーげんさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    近畿
    1344989083990M.jpg

    WR250 dB's ハイパワーチタンエキパイ 導入

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