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  • 投稿日
    2021年8月03日
    投稿者
    けいさん
    車種
    ホンダ VT1300CX
    エリア
    関東
    1627961026273M.jpg

    キラキラが飽きたので、マフラーを黒に自家塗装してみました。焼入れ前に、結構乾いたと思って持ち上げたら 軍手の跡やケバケバが付いてしまいました(°д°)最後はやっつけ仕事で取り付け→焼入れドライブ1時間でヨシとしました。

  • 投稿日
    2021年7月07日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1625654784556M.jpg

    全国の皆様、こんばんは。先週はですね、熊本県山鹿市に行ってきまして、少々おいしいモノを頂いてきましたので、作業はお休みだったんです。そのおいしいモノと云うのがこれです。彩座(いろどりざ)にある『馬重』で馬肉の重箱。熱い出汁を掛けて頂くんです。ものすごく旨いったらありゃしない。恐るべし山鹿市。僕の親父の故郷。

  • 投稿日
    2021年6月19日
    投稿者
    ナナシさん
    車種
    メガリ Megelli250r
    エリア
    関東
    1624101043988M.jpg

    前々からメガリのマフラーを変えたかったので準備しました。ちょうど梅雨に入り休みになりましたので実行しました。純正のヤマモトレーシングのセンターマフラーも良かったのですが左右2本出しマフラーに交換しました。

  • 投稿日
    2021年3月13日
    投稿者
    K1さん
    車種
    PGO TIGRA125
    エリア
    九州
    1615623974464M.jpg

    ノーマルでも全然良かったのですがバイク乗りとしてはやはりマフラーは社外にしたいのか悲しい性なのかやはり交換してしまいました。

  • 投稿日
    2021年2月24日
    投稿者
    よんさん
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    素晴らしい。今まで駄目だと思った日本純正マフラー。排ガス規制による弊害マフラーと思ってた。純正戻しでほんの少し乗ったらトルクが太い!エンストする気がしない安心感!ハーレー素晴らしい。

  • 投稿日
    2021年1月13日
    投稿者
    K1さん
    エリア
    九州
    1610502764114M.jpg

    もともと社外のステンレスサイレンサーが付いていたのですがカーボンサイレンサーに交換しました。

  • 投稿日
    2020年11月04日
    投稿者
    さん
    車種
    SUZUKI アドレス110
    エリア
    関東
    1604494878573M.jpg

    長年使用していたアドレス110のマフラーにヒビが入ってしまいました。

  • 投稿日
    2020年6月11日
    投稿者
    さん
    車種
    SUZUKI GSR750
    エリア
    関東
    1591849288752M.jpg

    今日は排気デバイスのキャンセルをしました。エンジン低回転時にギクシャクするのはわかっていましたが、これは仕様だと思っていました。しかし排気デバイスが悪さをしている風の噂を耳にしたのでやってみました。

  • 投稿日
    2020年5月18日
    投稿者
    さん
    車種
    SUZUKI GSR750
    エリア
    関東
    1589781003924M.jpg

    本日はGSR750のエキパイを磨きました。

  • 投稿日
    2020年4月22日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1587544280031M.jpg

    あーぁ、これを取付けてしまえば、さしあたって完成してしまいます。来週からの引きこもりネタ探しをしておかないと。オイル交換・エレメント交換のために取り外していた中間パイプやサイレンサー部をマザーズで磨きます。さほど、気になる汚れの焼き付きはないから、水研ぎまではしません。全然本日の日記とは関係ないけれど、スライドによる動画を作成してみたから、貼付けてみました。

  • 投稿日
    2019年7月12日
    投稿者
    さん
    車種
    SUZUKI GSR750
    エリア
    関東
    1562937975066M.jpg

    とうとうマフラー交換です。王道のヨシムラです。

  • 投稿日
    2018年6月06日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1528283082456M.jpg

    #3スタッドボルトの下側、孔の開け方をいい加減なことをしたから真っ直ぐになっていない!もう、これは大問題です。米村社長のところへ行って相談です。

  • 投稿日
    2017年5月24日
    投稿者
    髭モグラさん
    車種
    YAMAHA ボルト
    エリア
    関東
    1495610378841M.jpg

    いよいよマフラーを交換したいと思います(^_^)

  • 投稿日
    2017年5月15日
    投稿者
    髭モグラさん
    車種
    YAMAHA ボルト
    エリア
    関東
    1494839832290M.jpg

    キッター(((o(*゚▽゚*)o)))ワクワク

  • 投稿日
    2017年4月08日
    投稿者
    髭モグラさん
    車種
    YAMAHA ボルト
    エリア
    関東
    1491695179207M.jpg

    マフラーエンドを塗装してみた(^_^)取付はまだ先やな

  • 投稿日
    2016年11月09日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1478684960847M.jpg

    今日はエキゾースト、ラジエーター、サーモスタットを取付けていきます。エンジン前側に何もないのは今日が最後になります。

  • 投稿日
    2016年10月12日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1476262323685M.jpg

    集合部に道で擦った跡が付いて早18年。ビーナスラインを走っているときにコーナーで擦りました。もうあんな走り方はできません!折角エキゾーストを綺麗にしたから集合部も綺麗にすることにします。まずは金ヤスリを2種類(粗・仕上げ)を使って擦りキズ落し。それから#120のフラップホイールをフレキシブルチューブに付けて研磨。硬い金属は低い番手の作業が大変なんです。これは電動・エアーツールにしても手動の時と同様です。

  • 投稿日
    2016年10月05日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    エリア
    九州
    1475662835415M.jpg

    ラジエーターステーとオイルクーラーガードがはね石なんかで塗装が剥げてきていたから研磨して塗装を実施。ラッカーを焼き付け塗装、これを5回。これでどれくらい丈夫な塗膜になったかな?

  • 投稿日
    2016年8月27日
    投稿者
    セッキーパパさん
    車種
    YAMAHA DT230 LANZA [ランツァ]
    エリア
    関東
    1472274153378M.jpg

     チャンバー内のカーボン落としは、キャンプファイヤーか溶剤かのほぼ2択だと思います。 キャンプファイヤーは煙や臭いで問題が多いので、最近流行りの溶剤でカーボンを落としちゃいましょう。 んで、コレ!! モ●タロウで入手した、株式会社ニイタカの業務用パイプクリーナーLです。 パイプクリーナーに含まれている水酸化ナトリウムがカーボンの溶剤となるそうですが、昨今のホムセンとかで売っているヤツは、含有量がせいぜい2%、しかしコレは倍以上の4.5%も含まれています。さすが業務用♪ 内容量は5.5kg.. どこにもccとかmlとか書いてません。重さです。さすが業務用♪ でもこれ、腕とかに飛び散るとかなりカユ ・・・

  • 投稿日
    2014年3月15日
    投稿者
    ゴリフさん
    車種
    HONDA CBX750
    エリア
    関東
    1394881632687M.jpg

    車検用にスーパークワイエットバッフル。凸の大きさが全然合わない。商品の写真と実物で、全然形がちがうやん

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