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  • 投稿日
    2021年5月14日
    投稿者
    koji0719さん
    車種
    ホンダ CBR400R
    エリア
    近畿

    R-EVO スリップオンマフラー ヒートチタンサイレンサー 交換しました。

  • 投稿日
    2021年4月30日
    投稿者
    TOMさん
    車種
    HONDA CB400スーパーボルドール
    エリア
    近畿

    ヨシムラ スリップオンマフラー チタンブルーに交換

  • 投稿日
    2021年3月05日
    投稿者
    トレック0820さん
    車種
    カワサキ Z900RS
    エリア
    近畿

    念願のマフラー交換しました。セルフでしましたが、排気モレもなく綺麗に取付出来ました。

  • 投稿日
    2019年9月06日
    投稿者
    ジョィさん
    車種
    カワサキ 250TR
    エリア
    近畿

    比較がなかったら、違いがわかりませんよね~磨く前は薄茶色に焼けてました…

  • 投稿日
    2019年9月05日
    投稿者
    ジョィさん
    車種
    カワサキ 250TR
    エリア
    近畿

    今日、久々に最高速アタックしました。前回のオイル漏れからの、注ぎ足し。そして、規定トルクで締めつけ。そしたら、またオイル漏れ…なんだいや~で、規定トルク+1kgで増し締めしました。ドレンワッシャーが内径12mmならO.K.と言ってたけど、これ違うよね(>_

  • 投稿日
    2019年1月13日
    投稿者
    スルッとS特急さん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ400 (2014-)
    エリア
    近畿

    昨年末に購入していたスリップオンマフラー(サイレンサー)の取り付けを行いました。アールズギアのワイバンリアルスペック(Wyvern Real Spec)タイプRです。種類はチタンドラッグブルーです。やっぱり純正とは違ってイイですね。外観といい、サウンドといい、軽さといい。それに見合った対価を散財してしまいましたが。この商品の決め手は、テールパイプからサイレンサー後端まで徐々に膨らんでゆく一体感ある形状と、車体への固定が一般的なバンドではなく、サイレンサーに固定されたステーによる見栄えの良さからです。

  • 投稿日
    2017年10月04日
    投稿者
    のりすけさん
    車種
    SUZUKI GSX250S KATANA [カタナ]
    エリア
    近畿

    先日の事、帰宅したらデカイ荷物が届いておりました。

  • 投稿日
    2017年9月20日
    投稿者
    のりすけさん
    車種
    SUZUKI GSX250S KATANA [カタナ]
    エリア
    近畿

    1週間と経たず、またしても排気漏れorzこうなりゃヤケだ!とことん付き合ったろやないかーい!!!

  • 投稿日
    2017年9月14日
    投稿者
    のりすけさん
    エリア
    近畿

    いつものツーキング中に突然盛大な排気漏れっぽいダサ音が発生!見てみるとエキパイに大亀裂が発生していたので塞ぎまくりましたが、アークを飛ばした瞬間に穴が空きまくったりするので、ボコボコですな。。。エキパイ上部付近は、涙なしに見ることのできない、酷い有様であります;;

  • 投稿日
    2014年9月26日
    投稿者
    あずりんさん
    車種
    KAWASAKI Dトラッカー125
    エリア
    近畿

    きっかけは写真のテールピースが転倒やらで擦りキズが目立って、性懲りも無くカーボン調カッティングシートで隠そうかと、作業するにはこのままの状態で直接貼り付けようか、それともテールピースを外して自室で作業しようか、ならば外したついでに内部のリストリクターローノイズをスタンダードに交換して違いを確認してみようかと安直な思いつきからでした(笑)。

  • 投稿日
    2013年12月29日
    投稿者
    あずりんさん
    車種
    KAWASAKI Dトラッカー125
    エリア
    近畿

    ヤ○オクで中古のデルタバレル4マフラー+トルクヘッドパイプ&ローノイズインナーを落札、装着する前に地元のバイク用品店で購入したヨシムラ ステンマジックでパイプを磨いて玄関先の軒下ピット(爆)でノーマルのマフラーを外して逆の作業でデルタバレル4を装着。作業はセンサーの取り外しを丁寧にすれば比較的難しくはないのですが、外したボルト、ナットがどこのパーツのものか分からなくなってしまい、取り付けはそれっぽいところに大体で装着しています(爆爆)。エンジンは無事始動、音以外にノーマルと違い、白煙が目立ちます。サイレンサーのスプリング接続部分から排気漏れがありますが、音まで漏れていないみたいなので、耐熱テー ・・・

  • 投稿日
    2012年9月03日
    投稿者
    こーげんさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    近畿

    不味そうな焼き色・・・

  • 投稿日
    2012年8月15日
    投稿者
    こーげんさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    近畿

    WR250 dB's ハイパワーチタンエキパイ 導入

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