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  • 投稿日
    2021年6月07日
    投稿者
    はるさん
    車種
    SUZUKI KATANA
    エリア
    東北
    1623067571488M.jpg

    慣らしも終わり、オイルとオイルエレメント交換やるついでにマフラー交換しました。ノーマルマフラー、エキパイは結構簡単に外れます。外す前にラジエターを外したほうが作業がやり易いです。それと排気デバイスのコントローラーを取り外して細工をしなきゃならないため、リヤショックの取り外しをしなきゃならないため作業は大変です。リヤショックを取り外すためバックステップを先に取付、固定式ステップ用のリアスタンドを使用し、タイヤと地面の間に木などを入れタイヤを固定したほうがショックを外しやすいと思います。排気デバイスのコントローラーに細工をする際に失敗すればエンジン警告灯が点灯しちゃいますので注意してください。マフ ・・・

  • 投稿日
    2021年2月26日
    投稿者
    T君さん
    車種
    YAMAHA WR250X
    エリア
    東北
    1614338060787M.jpg

    FMFのステッカーを交換してみた。

  • 投稿日
    2020年11月12日
    投稿者
    T君さん
    車種
    YAMAHA WR250X
    エリア
    東北
    1605189334446M.jpg

    FMFのチタンエキパイに焼き色を付けてみた。

  • 投稿日
    2020年9月12日
    投稿者
    てっけさん
    車種
    ヤマハ YZF-R25
    エリア
    東北
    1599912597641M.jpg

    WR’S チタンショートオーバル(S.O.V)サイレンサー嫁に軽ーく反対されながらも買ったもん勝ち笑近所迷惑にならない程度にってなことでスリップオンにしましたとさ

  • 投稿日
    2020年7月01日
    投稿者
    tome1965さん
    車種
    YAMAHA YZF-R25
    エリア
    東北
    1593588131957M.jpg

    7月1日 水曜日 朝は晴れてましたが、昼からドシャ降りで一時間くらいでまた晴れ間が出たりで天気同様いやな季節です。とはいえ今日から7月夏になってきました。天気があやふやなのでマフラー交換しました。今までは買ってすぐビームスのマフラーに変えて乗ってましたが、政府認証なのでとても静かで純正とほぼかわらないdBでした。

  • 投稿日
    2019年7月21日
    投稿者
    tome1965さん
    車種
    YAMAHA FJR1300AS
    エリア
    東北
    1563696514428M.jpg

    7月21日 日曜日 今日は参議院の投票日です。 それとは関係ないですが、近所迷惑だったツーブラザーズの爆音マフラーから純正に戻しました。隣地がアパートですが、迷惑なようなので少しひかえめにします。3時前のスタートですが、古女房(昔新妻)と二人岩木山の周りを一周してきました。場所によっては風も強いです。

  • 投稿日
    2018年7月23日
    投稿者
    tome1965さん
    車種
    YAMAHA FJR1300AS
    エリア
    東北
    1532332689056M.jpg

    写真は純正のサイレンサー さすがに静で安定してます。直四気筒の音が大好きなので交換します。TWO BROTHERS M2スリップオンユーチューブで結構いい音してたので決めたのました。

  • 投稿日
    2015年4月17日
    投稿者
    ハマチさん
    車種
    YAMAHA TW200
    エリア
    東北
    1429249270044M.jpg

    オリジナルのサイドバッグサポートを作ったのは良いんだけど、残念ながらアップマフラーに対応しておりません。自作の加工エキパイが見事にサイドバックに直撃(笑)なのでダウンマフラーにしました。

  • 投稿日
    2014年7月13日
    投稿者
    ハマチさん
    車種
    YAMAHA TW200
    エリア
    東北
    1405288177262M.jpg

    前回作ったステンのエキパイの溶接を均して軽くバフ当てて光らせてみました。

  • 投稿日
    2014年7月12日
    投稿者
    ハマチさん
    車種
    YAMAHA TW200
    エリア
    東北
    1405203747640M.jpg

    ひっさびさの更新です。画像はビフォーちょっとエキパイを作り直したくなったので手持ちの社外ステンエキパイを加工して取り回し変更等をしようと思い立ちました。今までのエキパイは他社種の純正鉄エキパイを加工した物で、鉄だけによく錆びますw。まあ、コレも味かな~wなんて思ってましたが、さすがに塗装が一年も持たずにガッツリ錆びてくるのはいただけません( ̄Д ̄;)あと、ほぼ初めてくらいに自作したエキパイだったので取り回しの不恰好さも気になって来た所ですw

  • 投稿日
    2014年6月16日
    投稿者
    syuさん
    車種
    KAWASAKI NINJA400[ニンジャ400]
    エリア
    東北
    1402921887318M.jpg

    マフラー交換記念写真です。まずなんと言ってもサウンド。これは、純正のマフラーと比べ物にならない音です?(・Д・・)アイドリングも低重音が効いて、かつ、ハンドルを回すとこれまたすごいΣ(艸ωФIII)ニャンっ!!特に7000回転からのサウンドは最高((*´∀`*))エヘヘッ取り付けもそこまで難しくないので、愛車の勉強ついでに(///д///)ご自分でやってみるのもいいかも(`・ω・)bそれと、音が大きいので住宅街や近所のことも考慮したほうがいいかも(´・ω・`)

  • 投稿日
    2014年3月06日
    投稿者
    K-Mosさん
    車種
    KAWASAKI NINJA250 [ニンジャ250]
    エリア
    沖縄
    1394098006465M.jpg

    できるだけ多くの方のご意見をお聞きしたいのですが、マフラー交換についてです。私がバイクに乗るようになって8か月が経ち、そろそろ認知度も上がってきたのですが、それでもまだ知らない人に話すと一番言われるのが「意外」や「(乗ってるように)見えない」という一言です。そして、カワサキのninja250に乗っていると話すと、バイクに乗っている方から「じゃあマフラーはヨシムラなの?」と言われます。カワサキ車とヨシムラのマフラーの蜜月関係は知識として知っているのですが、みなさんのMyバイクや日記を読んでも、マフラーを交換されている方は多いなぁ、と感じます。

  • 投稿日
    2013年12月03日
    投稿者
    ゆうちんさん
    車種
    YAMAHA RZV500
    エリア
    沖縄
    community_list_no_image.jpg

    社外レース用サイレンサーに替えてみたら、外観だけでなく音が劇的に変わった。チャンバーはノーマルだけどフルパワー化してるし、特性は満足してるのでサイレンサーだけ交換も有りだな。はやく慣らし終了して、レッドまで回してみたい。

  • 投稿日
    2013年6月02日
    投稿者
    hide_2ndさん
    車種
    KAWASAKI Dトラッカー125
    エリア
    東北
    1370184489086M.jpg

    Webikeに注文していたパーツが届いたので、とりあえず取り付けしました。OverマフラーとKSRから使っていたハーディーのハンドルにプログリップ。スロットル・チューブは純正加工をせずにゼータを購入しました。 ロードバー・ミディアムはDトラには少し高めかもしれません。慣れそうですけど。Overマフラーの視聴をすると、高めのアイドリングで始まるので数値以上のものがありますね。回転が落ち着けば、まぁまぁ大きめ程度です。走行インプレは、またの機会に。

  • 投稿日
    2013年2月03日
    投稿者
    なおさん
    車種
    HONDA FTR223
    エリア
    東北
    1359884722579M.jpg

    1月中旬作業の振り返りになります。このところ時間さえあればバイクいじり&メンテナンス。マフラーはモリワキゼロを選びましたが、既に生産中止です。オークションで安価にGET!お約束でエキパイ等は焼けで真っ黒クロスケです。ステン焼け落としでただひたすら磨きまくりました(数日間、夜中3時頃まで)綺麗になったところで作業開始。随分軽い。ノーマルの形も好きなのですが、インパクト重視で良いと思います。ガスケットを新品にし、指紋が着かないよう取り付け後、パーツクリナーを全体に吹きかけ綺麗にして、まずはノーマルキャブセッティングのままエンジン始動です。音量はそれ程でもない気がしました・・・ここまでは。メイン・パ ・・・

  • 投稿日
    2012年8月10日
    投稿者
    G&Bさん
    車種
    KAWASAKI 250TR
    エリア
    東北
    1344606348530M.jpg

    スパートラップマフラーのエンドキャップを黒色に染めます。

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