新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2024年3月15日
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    wkoronさん
    Myバイク
    ゼファー君
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    関東
    1710452566485M.jpg

    ノジマのメガホンを付けていましたがイメージチェンジでモリワキに交換しました。ウェビックさんの最後の在庫以外は注文しても7月以降の入荷とのことで思い切って購入。ゼファー君に良く似合います。満足しました。性能よりも満足感が大切です。音も静かで早朝スタートでも近所迷惑になりません。

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    2024年2月27日
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    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
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    東海
    1709017743448M.jpg

    アクラのサイレンサー交換で付属していたサイレンサーカーボンカバーを装着したので、キャタライザー側の目隠しカバーもカーボン化しました。・カーボン柄はサイレンサー側と合っていませんが遠目ならOKです。・純正と比べれば、軽量です。・ボルト穴の4か所も純正同様で無加工でOKでした。・製品は海外モノで多分、どちらかのアジア諸国製造品のようです。粗悪品ではありませんでした。

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    2024年2月13日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
    エリア
    東海
    1707819831748M.jpg

    アクラポビッチのステッカーを貼り換えました。赤のインパクトもイイのですが、車体に合わせてモノトーンで行ってみようかと思い変更しました。

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    2024年2月07日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
    エリア
    東海
    1707290240366M.jpg

    アクラポビッチスリッポン(触媒から後交換)JMCAマフラーに交換しました。・純正のカバー外して6角レンチでサイレンサー外し・星形6角レンチで取付(ボルトヘッドの差し込みの形が違います) 試乗した個人的な所感は、一番使う3、4速の中低速が使い易く(トルクの厚みあり)で、5、6速で低い速度で走るとトルクが薄いのか?ノッキングまではいきませんが速度とギアが合っていないのがわかるので普段使いは3、4速を多用しますね。音は空ぶかし時(動画参照)より実際乗車している方が2気筒のような弾ける音を体感できたと思います。トータルでいえば、通勤や普段使いで使用する速度域が使いやすくなったので良かったと思います。 

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    2024年1月28日
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    モトラGOさん
    Myバイク
    848Kekei
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    東海
    1706396153585M.jpg

    848タイミングベルト交換依頼でドカティディーラーにに出した際、排気漏れの指摘が有り まぁ自分で直すしか無いなと思い帰ってシ−リング剤をネットで探して見たらモリワキME−30という商品があるようだ!!超耐熱という事で試しに購入。マフラー冷えた時に早速漏れ部分にべったり盛り付けしました。(3枚目写真)1日経過して触って見ましたが消しゴムの硬さぐらいに固まってます。 少し始動して排気漏れ箇所に手をかざして見ましたが漏れてません! その後、しばらくエンジンかけて様子見ましたが焼けるような匂いも全く無し!! おっこれはいいかも (^^)モリワキME−30耐熱に強い感じ 新車から14年目になるし経年劣化 ・・・

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    2023年11月19日
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    ゆーさん
    Myバイク
    YAMAHA TDM900
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    関東
    1700334962877M.jpg

    写真は後で。 ヘッドのスタッドボルト。 1回も交換してないですね。 そんなもんだと思いますが…… これ定期的にやればなんてこと無いかと。水・泥・熱にさらされて、エキマニを吊ってかなりのストレスを受けてます。事実、うちのは一本はダブルナットで抜けたけど隣の一本は……これは危険な……抜けない、ダブルナット空回り。よーーーく見るとスタッドボルトが太ってたり痩せてたりサビで凄い状態になってます、これは無理したらヤバい。速攻でリムーバー探すもコーケンのサイズ小さいのは廃盤…(本当はコレが良かったんだが)沢山いらないんだけどKTCの4本セットを発注。(なにか使うこともあるかも?スロットルのスタッドボルトと ・・・

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    2023年10月26日
    投稿者
    ZEN MOTO GARAGEさん
    Myバイク
    DUCATI 996
    エリア
    関東
    1698325825184M.jpg

    現状、996にはサーキット用のテルミニョーニ製カーボンサイレンサーがついていますが、復活後は暫く公道用のマシンにするため、ノーマルサイレンサーに戻し、車検をとります。スリップオン以外の排気系カスタマイズは今回が初めてでした。L型エンジンでしかもセンターアップマフラーで取り回しも複雑かつ窮屈だったこと、更にマフラーバンドが適合しないことで、思った以上に大変でした。今回こちらの記事を参考にさせていただきました。https://minkara.carview.co.jp/userid/2862812/car/2487549/5261474/note.aspxーーーーーーーーーーーーー*現在、モーター ・・・

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    2023年10月16日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    リピR1
    エリア
    東海
    1697435325680M.jpg

    購入してから気になっていること。中間パイプの錆よごれ。年式からすると10年近くはそのまま状態と思われます。まず、チェーンカバーにつながっているフェンダー部分の取り外したあと、手持ちのケミカルで挑戦しました。

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    2023年9月27日
    投稿者
    Kappaさん
    Myバイク
    HONDA CBR250R (2011-)
    エリア
    関東
    1695781162142M.jpg

    車両が来たので、用意していた部品交換と、メンテまず、リヤスタンドを使いたいので以前スタンドフック受けを溶接したスイングアーム回りからスイングアーム、リヤサス(オーリンズ)交換、リンク回りのグリスアップ続いて、タイヤ交換(Q5)各ベアリングチェック(特に問題なし)フェンダーレスキット、ウインカーリレー、スライダーも取り付け

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    2023年8月12日
    投稿者
    モコマオさん
    Myバイク
    HONDA PCX125
    エリア
    東海
    1691900184826M.jpg

    エンデュランスのチタングラデーションです。 O2センサー外すのが大変でした。 マフラー交換固定バンド取り付けが最も大変でした😰 硬いねん、、、 何とか取り付け出来ました✌️

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    2023年7月12日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    GPZイレブン
    エリア
    東海
    1689141342246M.jpg

    ナンカイ製の150mmステーで取付イメージは写真のような感じで取付けました。 

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    2023年7月09日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    GPZイレブン
    エリア
    東海
    1688890224454M.jpg

    ダエグ用のノジマDLCサイレンサー装着してみました。チタン製ですがショットガンより2周りくらい大きいので取付にはもうひと工夫必要ですが、部品が間に合わないので仮付け状態です。さすが車検対応品、ジェントルな音量です。5000回転以上でどんな感じになるか楽しみです。マフラーステーがくるまではこの状態です。

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    2023年7月05日
    投稿者
    ZEN MOTO GARAGEさん
    Myバイク
    DUCATI 996
    エリア
    関東
    1692622641981M.jpg

    「DUCATI Superbike 996 のレストア」シリーズです。 この車両は私の友人から預かったもので、前回車検を通して以降、全く乗っておらず現在車検切れとなっています。 機関は問題ないと思うのですが、チェーンがサビだらけになっていたり、カーボンパーツの艶がなくなっていたり、また、オイルやフルード等、液体関係も取り替えなどある程度手を入れないと気持ちよく走れそうにありません。 シリーズ初回となる今回は、マシンの現状チェックです。アマチュアレベルでなんとかなる程度であればよいのですが。

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    2023年6月30日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    GPZイレブン
    エリア
    東海
    1688118227612M.jpg

    バッフルなしでもアイドリング付近はマシでしたが、街乗り運転で非常に耳障りなので某オクでポチりました。装着するとエキパイに干渉することなく低音でイイ感じにフケます。が、5000回転超えると詰る感じでヌケが悪い。今後、このバッフルをベースに素人考えですが、中央の穴を拡大し、5000回転の壁を超えられるよう試してみます。

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    2023年6月22日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    GPZイレブン
    エリア
    東海
    1687397112945M.jpg

    GPZ1100のバッフル取付でサイレンサーを何回か取り外していて、スプリングが伸びた状態で固着してました。かれこれ、5年位は使用していたので、サイレンサーと合わせてTRICK STARのロゴ入りスプリング100mmに換えました。価格は単品値段の割に高めですが、ショットガンサイレンサーとメーカーを合わせたかったので自己満足製品ですが交換してよかったと思います。

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    2023年6月19日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    GPZイレブン
    エリア
    東海
    1687157994021M.jpg

    先日取り付けたバッフル外しました。それは、所用で高速乗って出かけたところ、5000回転以下での使用では一番おいしいところをスポイルするような全く使えない状態でした。音量は近所迷惑に気を付けるよう配慮しつつショットガンマフラー素の状態が一番良いと思いました。

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    2023年6月12日
    投稿者
    つちこうさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR (MC51)
    エリア
    関東
    1686576243202M.jpg

    オーヴァーレーシングのマフラーステーを取り付けました。 リヤ周りがとてもスッキリした印象になり、カッコいいです。

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    2023年5月27日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    GPZイレブン
    エリア
    東海
    1685172783963M.jpg

    トリックスターショットガンマフラーバッフル検討5回目です。メーカ専用のエンドバッフルは確かに消音されますが、マフラー本体を加工しない方向で、エキパイ側からのインナーバッフル装着を再度検討です。

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    2023年5月20日
    投稿者
    黒スケさん
    Myバイク
    TRIUMPH ROCKET 3 R
    エリア
    関東
    1684570757375M.jpg

    Vandemon何方か付けて見たい方いますか?訳アリ要相談です。

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  • 投稿日
    2023年5月18日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    GPZイレブン
    エリア
    東海
    1684408260661M.jpg

     汎用のインナーバッフルを何回か挑戦しましたが、何か思っているほどでは無いのでトリックスターショットガンマフラー消音エンドバッフルを購入しました。ショットガンマフラ―用なのでジャストフィットです。音量もここまで静かならOKですが・・。取付のボルト1本で1100CCの排圧に対応ムズイでしょうね。メーカーの一文に「長時間の使用及び全開走行は推奨いたしません。」とあるし、高価なマフラーにボルト穴開けるの躊躇しますね。 

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