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サイレンサー交換しました。35，800円也
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形と色に惚れ込んで買ったマフラー。その取付とあればワクワクしないほうがおかしい！ というわけで、先月発売となった「ヨシムラ RS-4Jサイクロン」を愛車WR250Rに装着！ うーん、作りが綺麗でチタンブルーのカバーも美しい。 まず、純正パイプとの相性は……勿論良好。ガスケットを入れ替えずとも（運良く）排気漏れはなし。 ちらりと試走してみると、公式公開されているパワーグラフはおおよそ本当だなぁ~、という体感。薄っすら上乗せ？ 劇的に変化するかというとそうではないのだけれど、確かに5000rpm付近の大きな谷は消えて扱いやすい感じ。 音も、純正より太くなりつつ、音量的にはほんのちょっと上乗せとい ・・・
念願のマフラーゲットです。当然ですが、CB223S用ではなくFTR223用です。サイレンサーは差し込み口φ60.5と大きくストレート構造になっています。エンドには取り外せるバッフルがついていてJMCAのプレートはついてません。まぁ車検ないからいいけど･･･。
注文していたFMF FATTYパイプが届いたので取っつけた。チャンバー装着くらい余裕じゃろ。と思ってましたがちょっとてこずった。フランジが分厚くてエンジンから伸びているネジ山がちょこっとしか頭がでない。こんなんでいいの？っていう感じになります。よくわかりませんが大丈夫なんでしょう(笑)~くみたてかた~１．液体ガスケットでエンジン側にきっちりフランジを圧着させる。フランジの裏表と方向に注意。２．キタコと純正ガスケットの三枚を放り込む。３．そこにマフラーを差し込んで４.フランジとパイプをスプリングでつなげて固定して終了。ハイ。簡単です。だいたい３０分くらいでしょうか。取り付け後しばし点検して眺める ・・・
ようやく冬眠から覚めて、アクセルグリップ固定のオートクルーズ取り付けました。それと、北米版マフラーに交換してみました。一応、USではYAMAHA純正ですが、低音が効いてて良い音です♪詳しくはHPに載せているので、気が向いたらみて下さい。近々、フォグランプ（パッシングランプ？）も取り付け予定。個人輸入で注文中ですが、いつくるか楽しみ~http://xv1900a.tamaru.client.jp
慣らし運転終了まで我慢するつもりだったけど、Napsで注文したAkrapovicのチタンサイレンサーが届いたら取り付けてしまった。スプリング取り付け用のステーの形状が、取説の写真と違っており取り付け位置が良く分からなかったけど、何とか適切（だと思われる位置）に取り付けて、交換作業は1時間弱くらいで完了した。かじり止めは製品に同胞されていたけど、液体ガスケットは別に用意しなければならなかったようだ。排気漏れがあったら買いに行こうと思いながら、そのまま取り付けた。（無くても今のところは大丈夫みたい）ただし、スプリングのゴムがエキパイに接触しており、サイレンサーの傾き角度を調整して接しないように直し ・・・
今日は朝からアンダーカウルを外し、ラジエター＆オイルクーラーをずらして、電動ファンを外し、マフラーエキパイを全て外して（ここまで小一時間くらい。少しなれたか）、昨日ばらしたサイレンサーのパンチングとエキパイを一緒に洗浄です。
サビが酷かったので、グラインダーで塗装ごと剥がしていたら一部に穴を発見。近くのマフラー屋さんに持ち込んで穴を埋めてもらいました。その後、ジンクスプレーで塗装。これでちょっとは錆びなくなるかなー・・・
今日は何と言ってもコミュニティでお知り合いになった同じＺＺＲ乗りの「なかＧさん」にお会いする事が出来ました。このサイレンサーのＯＨをしようか？っと思っていたところ、快く工具等のご協力をして頂きました。やはり、バイクとか車好きの方って良いですねぇ。。といっても「なかＧさん」はやっぱりプロだから、お話させて頂いて「さっすが！」と思いました。ちなみに、このサイレンサーはツキギのアレーテボルテックス、アルミサイレンサーです。。前のオーナーさん（たぶん）がエキパイと一緒に付けたんだと思いますが、取付け時期から何にも判りません。結構、重低音で気に入っていますがエキパイのカーボンを見ると「こいつもメンテした ・・・
先日補修したサイレンサーを装着すべく、マフラー交換。他の方のコメント見ると、純正が取り外しにくいとか、新しく差し込めないとか作業が難しいことが書かれていたので、気合を入れて作業するものの、あっけなく純正は外れ、純正のガスケットも千切れたりエキマニ側に残ったりしなかった。中間パイプの差込も特に問題なくはまり、サイレンサー修正した時に直したステーの角度もまずまず。サイレンサーステー取り付け時のボルトが無かったので、純正にスペーサ噛まして対応。なんだかんだで10分程度で交換完了。今回は、液体ガスケットの準備はしていたものの、塗らずに組み込み。（サンセイレーシングはうるさいと聞いていたので、最悪すぐに ・・・
マフラーの排気音で悩み中。音の質と言うか音色を変えられないものか試行錯誤しています。以前サイレンサーエンド部を加工して試してみたが気に入った音が出なかったので今回はこんなモノを製作してみました。
ヨシムラのエキパイは、斜めに出ているため市販のサイレンサーが斜めについてしまいます。なので、角度10度のジョイントをかませました。しかし…マフラースプリングの受けの位置がかなり離れてしまいました… とりあえずスプリング２本がけ！今度溶接して作らないと！