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1~20件 / 全41件
  • 投稿日
    2021年7月10日
    投稿者
    でんおうさん
    車種
    KAWASAKI GPZ 1100/ABS
    エリア
    東海
    1625915537104M.jpg

    マーベラスエンジニアリング製ディバイディング・ラジエターガードを取り付けました。ちょっと前に購入してありましたが、本日、久々に晴れましたので取り付けました。取付については、別途インプレしています。ZZR1100フォーク入れ替え時にラジエターへ干渉したのを気になっていましたが、これで気にならなくなりました。本品ガード上部の爪部分をラジエター本体上部に引っ掛けて、下部をボルト4点止めするだけですが、カウル類を外さないで行いましたので、カウル類を傷つけないように慎重に行いました。

  • 投稿日
    2021年6月15日
    投稿者
    圭チュンチュンさん
    車種
    YAMAHA XTZ125
    エリア
    東海
    1623796733980M.jpg

    XTZまだまだ活躍してもらいますよ~からの夏本番を前に、熱対策にオイルクーラーを奮発しょうかと模索・・・・・残念(>_

  • 投稿日
    2021年6月02日
    投稿者
    でんおうさん
    車種
    KAWASAKI GPZ 1100/ABS
    エリア
    東海
    1622620655977M.jpg

    ZRX1100の新品パルシングカバーに取替えました。

  • 投稿日
    2021年5月10日
    投稿者
    八ろぐさん
    エリア
    東海
    1620660552889M.jpg

    GW最終日?取り敢えずエンジンを載せ換えました。交換作業自体は小一時間で終わりました。配線を間違えないとは思いますが、写真て記録します。

  • 投稿日
    2021年5月06日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA DT200R
    エリア
    東海
    1620314887590M.jpg

    前々からオイルがにじみ出ていたのですが最近は、垂れる様になったので原因を調べて行くとフロントスプロケットのシールから漏れているようです。

  • 投稿日
    2021年4月23日
    投稿者
    スーさん
    車種
    YAMAHA トリッカー (XG250)
    エリア
    東海
    1619171240936M.jpg

    トリッカーをEV化してからのメンテナンスですが、実はそれほどやることはないです。と言うのも、EVトリッカーにはオイルも冷却水もなく、ホイールインモーターなのでチェーンもないからです。なので走行距離は4000kmを超えました(47299kmから EV化)が、オイル交換時期を気にかけることもないですし、時々チェーン注油する必要もありません。モーターもブラシレスDCモーターなので、DCモーターのようなブラシ交換はありません。ほとんどメンテナンスフリーです。唯一厄介なのはバッテリーで、満充電のまま放置したり、空っぽで放置するとバッテリーが劣化するので、なるべく乗車する直前に充電し、保管する時は半分ほど ・・・

  • 投稿日
    2021年2月28日
    投稿者
    YUKIさん
    車種
    HONDA GROM [グロム] (MSX125)
    エリア
    東海
    1614484308739M.jpg

    6千頭打ちで回らなくなってしまった問題。エンジンからチリチリ異音がするので開けてみたらカムチェーンテンショナーロッドが外れておりロッドがギアに当たって削れてた。引っこ抜いたは良いけど、変形していて穴に入らなくなったので、ドリルに挟んでヤスリで削ろうとしたけど、鋼製らしく2時間頑張ったけど、上手くいかず、純正部品を買った。写真は削った頑張りの跡。まだ、回転がかったるい感じなので、タペットクリアランスを調整してECUとスロットル開度のリセットしたら直った。

  • 投稿日
    2021年2月27日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1614441115249M.jpg

    年度末で何かとバタバタしてきましたが、エンジンのベアリングだけでも打ち込んで少しでも進めていきます。

  • 投稿日
    2021年1月18日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1610986503123M.jpg

    汚かったYPVSの排気バルブを洗浄しました。たぶん一度も洗浄されていなかったのでしょう。頑固な汚れでした。後は、シリンダーやピストンの計測をします。

  • 投稿日
    2021年1月16日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1610803935801M.jpg

    今回は、色々問題のあるエンジンからばらして行きます。今見えているトラブルは、スプロケット側のケースの削れ(オイルが漏れている)だけですが、あとエンジンをばらしたらどんなトラブルがあることやら心配です。

  • 投稿日
    2021年1月11日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1610377621803M.jpg

    オイルポンプからオイル漏れが激しかったので修理しました。まずは、ポンプをばらして行きます。

  • 投稿日
    2020年12月06日
    投稿者
    YUKIさん
    車種
    HONDA GROM [グロム] (MSX125)
    エリア
    東海
    1607213888081M.jpg

    SP武川 SPタケガワ :クランクシャフトサポートアダプターを付けてみた。作業は簡単これ付けると振動が軽減されるとの事で買ったけど、ベアリングとボルト、ナット、ガスケットで8千円はたけーよ。実際振動が無くなったかはわからない、昨日仕事で膝を強打して試乗出来無い。先週買ったがっちりくんも付けて比較もしたいけど、膝が痛いのでやめとく。

  • 投稿日
    2020年12月02日
    投稿者
    kazuki0106さん
    車種
    KAWASAKI W650
    エリア
    東海
    1606867610017M.jpg

    燃料コック取付ボルトのガスケットが2種類あるのだがどちらを使用していいのだろうか?ナイロンじゃないガスケット使ったら燃料漏れ、

  • 投稿日
    2020年11月21日
    投稿者
    タカさん
    車種
    ヤマハ TDR250
    エリア
    東海
    1605969092280M.jpg

    突然やってきました  涙、、強烈な破裂音と共に片肺なりました。どうにか帰還してマフラーを取り外し排気側から覗くと、ピストンが欠けているではありませんか!幸いクランキングしているのでホーニングandピストン交換、腰上のみでどうにかなりそうです。またしばらく入院です^_^

  • 投稿日
    2020年11月04日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1604494694022M.jpg

    オイルパン周りもチタン化しましたよー後残りは何本だー!エンジン内部も換えていきたいけどなぁThe area around the oil pan is also made of titanium.How many more should I replace!?CBR1000RR-R Titanium. This time around the oil pan is completed.作詞:吉村彰一 作曲・編曲:Atelier LadyBird(川崎泰弘、吉村彰一)Vocal:夕凪 夜Electric Guitar:吉村彰一、杉山悠佑Bass:kakeyanProgramming, Choru ・・・

  • 投稿日
    2020年10月31日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA DT200R
    エリア
    東海
    1604153454742M.jpg

    焼き付がきっかけで今回リードバルブに不具合が見つかり交換しました。部品が来たら、ガスケットがメタル付からメタル無になっていました。半年前は、同じ品番でメタル付だったのになんだか残念ですね。

  • 投稿日
    2020年10月26日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA DT200R
    エリア
    東海
    1603727919313M.jpg

    DT200R37F、やっと復活しました。後日ゆっくりキャブセッティングをやっていこうと思います。

  • 投稿日
    2020年10月23日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA DT200R
    エリア
    東海
    1603451352750M.jpg

    早速DT200R37Fの新しいピストンが来ました。シリンダーとピストンのクリアランスは0.04mm、メーカー使用限度は0.065で、一安心、組み付けて行きます。

  • 投稿日
    2020年10月22日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA DT200R
    エリア
    東海
    1603375498098M.jpg

    高速道路上で焼き付き遭えなくツーリング終了と、なりました。夏盛りのセッティングから今の季節まで放置した代償でしょうか?薄すぎたようです。ピストン上部が穴が開く寸前、もしピストンが砕けたらと、想像するだけでもゾッとします。

  • 投稿日
    2020年9月28日
    投稿者
    ゆーくんさん
    エリア
    東海
    1601335698932M.jpg

    今回は、クランクシャフトアダプター・スーパーカムチェーンテンショナーを取り付け後の走行動画です。気になる、不快なバイブレーションが8割程低減された気がします。

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