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  • 投稿日
    2023年11月05日
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    アイボールさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z125 プロ
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    東海
    1699160945965M.jpg

    今回のテスト前に吸気関係もノーマルフィルターへ変更しリセッティング、街中と軽くコースにてテストしました。キット取付初期仕様がノーマルのプラグ熱価6番で焼け過ぎ、7番でもほぼ同様な状態でしたので、8番に変更して確認です。 電極ギャップは添付画像の1.3ミリから調子を見る事にしました、結果としては8番で何とかなりそうな雰囲気。多少焼け過ぎ感は有りますが、完全燃焼している事と最近のインジェクションセッティングは薄目な為に白っぽくなりがちとのこと、まぁ良しとなりました。 そのまま純正プラグタイプ8番のギャップ1.3ミリをテスト、確かに広いほうが高回転も綺麗に回る気がします。更に気がついた事が七千回転辺 ・・・

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    2023年10月06日
    投稿者
    アイボールさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    東海
    1696561620969M.jpg

    Z125PROにウオタニSPⅡパワーコイルキット装着後、純正プラグ6番の電極ギャップを1.1から1.3ミリで使用しました。現在は燃調が薄い傾向なので、ある程度は白っぽい電極になるのは予想していましたが、点検と電極隙間変更で交換確認してみると完全燃焼状態です。というよりは焼け過ぎ?電極の四方角まで綺麗に白く塗装されたような状態です。また、エンジン音は確かに音量が上がっています。まあ、熱量的にも250CC以下のエンジンでプラグ電極関連の大きなトラブルはないだろう?と思いましたが、焼け具合等から、それなりに高温環境下には違いないので番手を7番プラグに換えて様子見します。正直、装着後ここまでの変化が有 ・・・

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    2023年7月02日
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    ハンマーヘッドさん
    Myバイク
    ホンダ モンキー
    エリア
    沖縄
    1688284830733M.jpg

    タペットとかばるぶとか

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    2022年2月20日
    投稿者
    さん
    エリア
    東海
    1645359424448M.jpg

    キャブレターオーバーフローから1ヶ月。修理後は快調です(^^)せっかくなので記念撮影v(o´ з`o)♪

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      2021年9月05日
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      YUKIさん
      Myバイク
      GROM [グロム] (MSX125)
      エリア
      東海
      1630815325979M.jpg

      購入内容武川 SPタケガワ :コンパクトクールキット38500SP武川 SPタケガワ :スーパーヘッド 4V+R(5軸ポート加工)コンボキット 181cc 260000SP武川 SPタケガワ :クランクシャフトキット【X断面コンロッド強化タイプ】46000クランクシャフト インストーラセット6400エアフィルターキット9700タペットアジャストレンチ 1200オイルフィルターエレメント3600強化セルモーター10000KTCネプロス NTBE303 9.5SQ 8000KTC ネプロス 9.5sq.クイックスピンナ 3200KTC首振り超ロングメガネ3点20000エクステンションハンドル121 ・・・

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      2021年8月01日
      投稿者
      最近はモンチー乗りさん
      Myバイク
      HONDA モンキー125
      エリア
      沖縄
      1627821391113M.jpg

      今日はオイルクーラーを組み、キャッチタンク廻りのパイピングの確認。年明けに買ったデイトナの新品バッテリーは上がっていたので充電してきます。

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      2021年7月30日
      投稿者
      最近はモンチー乗りさん
      Myバイク
      HONDA モンキー125
      エリア
      沖縄
      1627645498138M.jpg

      仕事が早く終わり、何時ものようにモンキーいじり。今日はオイルキャッチタンクの取り付けをしました。ついでにガソリンタンクのレギュラーガソリンを抜けるだけ抜きました。

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      2021年7月15日
      投稿者
      最近はモンチー乗りさん
      Myバイク
      HONDA モンキー125
      エリア
      沖縄
      1626278397067M.jpg

      スリッパークラッチ、強化スプリング、強化オイルポンプ、軽量オイルフィルターを交換

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      2021年7月10日
      投稿者
      でんおうさん
      Myバイク
      GPZイレブン
      エリア
      東海
      1625915537104M.jpg

      マーベラスエンジニアリング製ディバイディング・ラジエターガードを取り付けました。ちょっと前に購入してありましたが、本日、久々に晴れましたので取り付けました。取付については、別途インプレしています。ZZR1100フォーク入れ替え時にラジエターへ干渉したのを気になっていましたが、これで気にならなくなりました。本品ガード上部の爪部分をラジエター本体上部に引っ掛けて、下部をボルト4点止めするだけですが、カウル類を外さないで行いましたので、カウル類を傷つけないように慎重に行いました。

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      2021年7月08日
      投稿者
      最近はモンチー乗りさん
      Myバイク
      HONDA モンキー125
      エリア
      沖縄
      1625741670151M.jpg

      仕事が終わり風呂も入らずエンジンをバラシて二日目、やっとボアアップ関連のパーツの組付け。

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      2021年6月02日
      投稿者
      でんおうさん
      Myバイク
      GPZイレブン
      エリア
      東海
      1622620655977M.jpg

      ZRX1100の新品パルシングカバーに取替えました。

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      2021年4月23日
      投稿者
      スーさん
      Myバイク
      electricker
      エリア
      東海
      1619171240936M.jpg

      トリッカーをEV化してからのメンテナンスですが、実はそれほどやることはないです。と言うのも、EVトリッカーにはオイルも冷却水もなく、ホイールインモーターなのでチェーンもないからです。なので走行距離は4000kmを超えました(47299kmから EV化)が、オイル交換時期を気にかけることもないですし、時々チェーン注油する必要もありません。モーターもブラシレスDCモーターなので、DCモーターのようなブラシ交換はありません。ほとんどメンテナンスフリーです。唯一厄介なのはバッテリーで、満充電のまま放置したり、空っぽで放置するとバッテリーが劣化するので、なるべく乗車する直前に充電し、保管する時は半分ほど ・・・

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      2021年2月28日
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      YUKIさん
      Myバイク
      GROM [グロム] (MSX125)
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      東海
      1614484308739M.jpg

      6千頭打ちで回らなくなってしまった問題。エンジンからチリチリ異音がするので開けてみたらカムチェーンテンショナーロッドが外れておりロッドがギアに当たって削れてた。引っこ抜いたは良いけど、変形していて穴に入らなくなったので、ドリルに挟んでヤスリで削ろうとしたけど、鋼製らしく2時間頑張ったけど、上手くいかず、純正部品を買った。写真は削った頑張りの跡。まだ、回転がかったるい感じなので、タペットクリアランスを調整してECUとスロットル開度のリセットしたら直った。

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      2020年12月06日
      投稿者
      YUKIさん
      Myバイク
      GROM [グロム] (MSX125)
      エリア
      東海
      1607213888081M.jpg

      SP武川 SPタケガワ :クランクシャフトサポートアダプターを付けてみた。作業は簡単これ付けると振動が軽減されるとの事で買ったけど、ベアリングとボルト、ナット、ガスケットで8千円はたけーよ。実際振動が無くなったかはわからない、昨日仕事で膝を強打して試乗出来無い。先週買ったがっちりくんも付けて比較もしたいけど、膝が痛いのでやめとく。

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      2020年11月21日
      投稿者
      タカさん
      Myバイク
      ヤマハ TDR250
      エリア
      東海
      1605969092280M.jpg

      突然やってきました  涙、、強烈な破裂音と共に片肺なりました。どうにか帰還してマフラーを取り外し排気側から覗くと、ピストンが欠けているではありませんか!幸いクランキングしているのでホーニングandピストン交換、腰上のみでどうにかなりそうです。またしばらく入院です^_^

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      2018年4月19日
      投稿者
      kazuさん
      エリア
      東海
      1524115856128M.jpg

      ノーマルでも2箇所、ブリーザーホースが設置されていますが、ジェネレーターカバーから、ホースを引いている車両が数多く見られます。私もやってみたいと思い検討しましたが、ジェネレーターカバーは廃番でした。カバーをドリルで穴開加工している最中に、クラックが入りましたなどとなったら、最悪です。しかたがないので、オイルフィラーキャップを交換してホースを出すタイプにしました。もちろん、オイルキャッチタンクに通じているホースに、割込みさせています。さて、ブリーザーホースの増設の効果は、あまりないように思われます。内圧コントロールバルブを併設すれば、効果はもっと変わるのかもしれませんね。でも、見た目がカッコいい ・・・

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        2017年6月17日
        投稿者
        kappaturboさん
        Myバイク
        本当はカプリじゃないよイモラ2だよ
        エリア
        東海
        1497671359374M.jpg

        右バンクの具合が悪いので割ってみた。しっかり黒かった。

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      • 投稿日
        2012年8月05日
        投稿者
        ウッディーさん
        Myバイク
        通勤快速カブちん
        エリア
        東海
        1344123411675M.jpg

        新聞配達で酷使されたであろうエンジンは既に67000kmを超えて居た為開けたら予想通りカーボンべったりでした。

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